няма смисъл да се избира по цените на резервните части:
- за един и същ модел има части на много различни цени...
- никога не знаеш предварително какво ще се наложи да ремонтираш - ако съединителя е сменян 3 месеца преди да го купиш, може и въобще да не разбереш колко пари е...
- много по-важно е колко често ремонтираш, отколкото какви са цените на частите... Да не забравяме, че смяната също не е без пари!
Аз лично чувам от много различни източници, че Рейндж Ровъра и Дисковърито повечко се развалят от Тойота 7-серия или Патрол...
А Г-класата /както и всички други разбира се/ е много важно в какво състояние ще я купиш... Затова горещо препоръчвам да не купуваш карана в БГ кола, освен ако не си 99% сигурен в състоянието...
- за един и същ модел има части на много различни цени...
- никога не знаеш предварително какво ще се наложи да ремонтираш - ако съединителя е сменян 3 месеца преди да го купиш, може и въобще да не разбереш колко пари е...
- много по-важно е колко често ремонтираш, отколкото какви са цените на частите... Да не забравяме, че смяната също не е без пари!
Аз лично чувам от много различни източници, че Рейндж Ровъра и Дисковърито повечко се развалят от Тойота 7-серия или Патрол...
А Г-класата /както и всички други разбира се/ е много важно в какво състояние ще я купиш... Затова горещо препоръчвам да не купуваш карана в БГ кола, освен ако не си 99% сигурен в състоянието...
Коментар