Здравейте,колеги.Когато карам на газ Фронтерата си 20и 1994г къса база ми свети лампичката 'чек енджин' на таблото,а на бензин не свети.Въпроса ми е знае ли някои къде е бушона на тази лампа че, да я изгася завинагиМерси.
Обява
Свий
Няма добавени обяви.
чек лампичка на таблото
Свий
X
-
До: чек лампичка на таблото
Първоначално публикуван от drjanton Преглед на мнениеЗдравейте,колеги.Когато карам на газ Фронтерата си 20и 1994г къса база ми свети лампичката 'чек енджин' на таблото,а на бензин не свети.Въпроса ми е знае ли някои къде е бушона на тази лампа че, да я изгася завинагиМерси.Топлата вода е открита случайно само първия път . Всички последващи опити за нейното преоткриване са умишлени , упорити и целенасочени.
-
До: чек лампичка на таблото
Първоначално публикуван от drjanton Преглед на мнениеЗдравейте,колеги.Когато карам на газ Фронтерата си 20и 1994г къса база ми свети лампичката 'чек енджин' на таблото,а на бензин не свети.Въпроса ми е знае ли някои къде е бушона на тази лампа че, да я изгася завинагиМерси.
Ти си решаваш-успех!!!
Коментар
-
До: чек лампичка на таблото
Имам същият проблем, щом мина на газ лампата на "CE" светва и гасне, когато си иска, а газовата уредба има емулатор, двигателя ми е -X20SE, т.е. не е 16 винтилов. Ходих при няколко майстори и всички твърдят, че нямало проблем и нека си свети, но мен ме дразни, а пък и трупа грешки компютъра. Изчетох по темата каквото е написано и съвета на колегата fanatic ми се струва логичен, т.е. ламбда сондата е възможно да трупа тази грешка и заради нея да свети "CE". Решението което предлага колегата е да се изключи сигнала от ламбда сондата щом мине колата на газ. Това според мен може да стане по следния начин - плюса от газовия клапан се подава на бобината на допълнително сложено реле за случая и на нормално затворен контакт от релето се връзва кабела от ламбда сондата. Когато от ключа се подаде плюс към газовия клапан за да мине колата на гориво пропан бутан, този плюс задейства релето и контакта се разкъсва от там и сигнала от ламбда сондата. Все още не съм го направил при мен, но щом се стопли времето ще го направя.
Надявам се да съм обяснил достатъчно добре идеята на колегата fanatic и схемата на свързване и да съм бил полезен."Когато Господ раздавал земя на народите, българите закъсняли и земята вече била свършила. Затова Бог им дал къстче от своята земя."
Коментар
-
До: чек лампичка на таблото
Първоначално публикуван от turbo d Преглед на мнениеСамо че като прекъснеш ламбда сондата пак ще ти свети лампичката , аз си сложих ламбда симулатор и реших проблема . а когато карам на бензин симулатора не работи и въстановява ламбда сондата."Когато Господ раздавал земя на народите, българите закъсняли и земята вече била свършила. Затова Бог им дал къстче от своята земя."
Коментар
-
До: чек лампичка на таблото
При мен светеше лампичката откачих ламбда сондата ( има си букса) и продължи да свети ,ако искаш пробваи при теб ако стане ще спестиш някои лев за симулатор , аз също си направих и ресет на компа защото като карах на газ и след това имах проблеми с паленето . Сега имам ресет на компа , симулатор с ламбда контрол и симулатор на дюзите и нямам абсолютно никакви проблеми лампичката свети само на контакт както си е нормално, Фронтерката спи и на газ и на бензин .Николай Георгиев 0+
тел.0887357722
Коментар
-
До: чек лампичка на таблото
Първоначално публикуван от abalon Преглед на мнениеИмам същият проблем, щом мина на газ лампата на "CE" светва и гасне, когато си иска, а газовата уредба има емулатор, двигателя ми е -X20SE, т.е. не е 16 винтилов. Ходих при няколко майстори и всички твърдят, че нямало проблем и нека си свети, но мен ме дразни, а пък и трупа грешки компютъра. Изчетох по темата каквото е написано и съвета на колегата fanatic ми се струва логичен, т.е. ламбда сондата е възможно да трупа тази грешка и заради нея да свети "CE". Решението което предлага колегата е да се изключи сигнала от ламбда сондата щом мине колата на газ. Това според мен може да стане по следния начин - плюса от газовия клапан се подава на бобината на допълнително сложено реле за случая и на нормално затворен контакт от релето се връзва кабела от ламбда сондата. Когато от ключа се подаде плюс към газовия клапан за да мине колата на гориво пропан бутан, този плюс задейства релето и контакта се разкъсва от там и сигнала от ламбда сондата. Все още не съм го направил при мен, но щом се стопли времето ще го направя.
Надявам се да съм обяснил достатъчно добре идеята на колегата fanatic и схемата на свързване и да съм бил полезен.no signature no problems
Коментар
-
До: чек лампичка на таблото
Първоначално публикуван от turbo d Преглед на мнениеПри мен светеше лампичката откачих ламбда сондата ( има си букса) и продължи да свети ,ако искаш пробваи при теб ако стане ще спестиш някои лев за симулатор , аз също си направих и ресет на компа защото като карах на газ и след това имах проблеми с паленето . Сега имам ресет на компа , симулатор с ламбда контрол и симулатор на дюзите и нямам абсолютно никакви проблеми лампичката свети само на контакт както си е нормално, Фронтерката спи и на газ и на бензин .
Друг важен момент е че не бива да се прекъсва подаването на бензин а само дюзите и то преди самите дюзи а не преди управлението им. Там се крие ключа в светещото "CE" ( говоря само за 2.0 8V мотор )no signature no problems
Коментар
-
До: чек лампичка на таблото
Първоначално публикуван от fanatic Преглед на мнениеДа при мен работи така вече 1 година и проблеми няма. Но при теб мотора е 16 винтилов и може да не стане...."Когато Господ раздавал земя на народите, българите закъсняли и земята вече била свършила. Затова Бог им дал къстче от своята земя."
Коментар
-
До: чек лампичка на таблото
Първоначално публикуван от abalon Преглед на мнениеЧакай малко, аз ли съм в грешка? Искаш да кажеш, че "X20SE" е 16 винтилов? По въпроса за ламбда содата струва ми се, че сигнал от нея също може да задейства чека, нали за това слагат отделен симулатор само за нея, поне така съм чел някъде /ще потърся инфо. по въпроса/. Имам Фронтерата от месец почти и не съм поставял аз газовата уредба, а предишният собственик и нямах възможност да разгледам, как е вързан симулатора на инжекционна, но малко да се стопли и деня да стане по-голям... За газаджията си прав, но и избора ми е сведен до 2-ма "специалисти" и това също е проблем, за това опитвам да се справя със собствени сили, чета форума и се допитвам до опита ви. Благодаря за споделеният опит, ще ми е от полза, а ако реша проблема ще пиша как.no signature no problems
Коментар
Активност за темата
Свий
В момента има 1 потребители онлайн. 0 потребители и 1 гости.
Най-много потребители онлайн 8,787 в 16:37 на 21-06-23.
Коментар