Митсубиши Паджеро 2.5тд 1987год. +/-

[lubashki777]

Здравейте на всички в този чудесен форум.И аз съм се "разболял"на тема оффроуд/явно "болестта" е много заразна/.След много четене във форума и разпитване тук и там реших да се насоча към покупка на Нисан Патрол.Но в момента ми предлагат Митсубиши Паджеро 2.5тд 1987год.-дълга база.Джипа ще го ползвам за риболов и туристически /не много тежък оффроуд/,както и за каране в града.Знам,че универсална кола/хем за града,хем за в гората/няма,но тук въпроса е за друго.След доста ровене в темите във форума,никъде не намерих инфо за това Митсубиши,а само за по-новите след 1991-92год.Молбата ми е ако някой има такова или пък някякво инфо за слабите места на тази кола и чух ,че спрямо другите японски джипове е със доста по скъпа подръжка.Предварително ви благодаря и се надявам да получа някакво инфо ,за да взема решение.Поздрави.

[vokel]

Ами почакай "доктор Паджеровод" да се включи във форума и ще получиш инфо за всичко което те интересува, или касае.
Макар ,че не съм съгласен ,че няма достатъчно информация, изложена до сега във форума.

[quadra]

Твърдо ли си решил да се хвърлиш на това, или имаш възможност да вземеш Патрол все пак?

[Novice]

Има един сайт www.pajero4x4.ru там има почти всичко за Паджерото до 91г. Разделено е теми и е много подробно ( Сервизни ръководства, Най-чести проблеми....) има и доста як форум само за Паджеро.


А и както казва vokel изчакай колегата "Паджеровод" от форума или му пиши лично съобщение. Много ги рабира нещата и май има точно такова Паджеро. На мен той много ми е помогал с всякаква инфо, но мойто 95г.

успех

[lubashki777]

Quadra,за Патрол/читав/и то къса база ще ми трябват още доста средства.Това митсубиши ми го предлагат за под 5000лв.Още се двоумя няма да го ползвам за тежък оффроуд а и средствата са ми ограничени.Та за това си помислих да мина на този вариант.

[quadra]

То това хубаво, ама някъде имаше тема за такъв евтин джип - гаранция ще трябва да вложиш в него още от 2000 со безкрайност, зависи какъв ти е късмета...

[lubashki777]

ами прав си,но и Патрол да взема тези поне 2000лв. пак ще ги има.

[lubashki777]

Novice,благодаря за сайта ще го преровя,но ми се щеше да разбера как е у нас с подръжката на този джип.

[Чавдар (V93)]

Re: Митсубиши Паджеро 2.5тд 1987год. +/-

Но в момента ми предлагат Митсубиши Паджеро 2.5тд 1987год.-дълга база.Джипа ще го ползвам за риболов и туристически /не много тежък оффроуд/,както и за каране в града.

На руския форум, който са ти дали, има много информация. Тук, в нашия форум можеш да видиш какво е писал колегата Тедо за неговия Галопер, пък и аз за моя. Щото нашите джипки са си близки роднини на Паджеро 1.
Двигателят 2.5 ТД иде малко слабичък за дългата база. На магистрала с него не можеш да бързаш. Още повече, че ако тръгнеш много да го зориш, можеш и да го прегрееш, а той не понася много такива неща.

Паджеро на 20 години, си е старичко и, вероятно, много карано. Хубаво ти го дават за 5, ама като едното нищо може да ти се наложи да дадеш още толкова, за да го приведеш в подходяща форма.

П.П. А това с "не много тежък офроуд" го знаем. Много го приказваме това в началото. Пък после, доде се усетиш, вече си се заровил в някой калищак или лазиш на подскоци по разни камънаци

[Паджеровод]

Благодаря за добрите думи
Първо е важна цената за която ти го предлагат и съответно състоянието. Но на въпроса - слаби места. Най-вече заради годините е трудно да попаднеш на нещо запазено, така че - първо двигателя. 4Д56 или 4D55 са чувствителни към прегряване и една пукнатина в главата излиза скъпо. Гледай за балончета в радиатора и дали не изхвърля антифриза в разширителния съд. След това - ангренажните ремъци. Те са два и долния върти балансиращи валове. Огледай дали не е премахнат. Без него може но това говори за късане на ремъци преди и повреди по двигателя които не се знае как са замазани. За справка може да ти поговори колегата V93 E, и ако премериш някъде компресия ще ти е от полза.
След това окачването. 87ма год. е с листови ресори отзад, които понякога омекват и задника увисва, което ще те ядосва. Иначе стандартното - слушаш за вой по диференциали, раздатка и скорости(особено на 5та)
И накрая корозията, тя се набива в окото

[Тедо /LJ73/]

да, и аз избягвам тежкия офроуд...

е, има и малки изклячения



а за поддръжката - не съм съгласен, че е по-скъпа от на другите японци... всичко е въпрос на това какво ще купиш /като състояние/...

по принци бих ти препоръчал нещо на 4 пружини, ако искаш да го повдигаш...

[lubashki777]

момчета,благодаря ви!ще го огледам,ще си помисля и...може би ще изчакам да събера още някой лев,за да взема нещо по -ново.Прави сте бързата кучка слепи ги ражда.Благодаря.Поздрави на всички.

[pepsii]

сори за оффтопика ама чета това

"Иначе стандартното - слушаш за вой по диференциали, раздатка и скорости(особено на 5та) "

И аз го имам - какво говори воя на 5-та ?

[Паджеровод]

Въпроса беше за Паджерото и аз наблегнах на 5та, защото съм чел, че е слабо място. Лично аз проблем не съм имал. А по принцип "воя" от скорости, раздатка или дифове говори за увеличен луфт между съответната двойка зъбни колела предизвикан от каране без масло или каране с масло + кал и вода от офроуд изпълнения. Говори също за разбити лагери на съответния възел, а специално 5та скорост е повишаваща и увеличава оборотите на вторичния вал на ск. кутия и шумовете "изпъкват"