Tweet
Днес Жипа бе в бокса за смяна на всички чорби (масло на автоматична трансмисия, раздатка и диференциали) и някои други дребни ремонтчета - смяна на семеринги на диференциалите, на едно водно съединение и т.н.
Когато свалиха картера на скоростната кутия, ми се обадиха, защото вътре имало две "пластини"
Целия сервиз в БАлкон Стар се изреди да цъка и да се чуди кво е това. Накрая ми казаха, че не знаят какво е това и ми препоръчаха да свалят трансмисията и да я ревизират. Обаче това можело да стане най-рано след 2 седмици. Затова смениха филтъра, маслото и я затвориха.
В същото време автомата си работи перфектно, превключва меко, кикдауна е идеален, абе никакви проблеми няма. Моя приятел, от когото купих колата, я е внесъл пролетта на миналата година и цялата година я е карал, теглил е ремарке с джет, над 6000 км е минал. Не е сменял нищо. Явно така си е дошла от Италия.
Кво мислите по въпроса, да я вкарвам ли в Джемини?
Когато свалиха картера на скоростната кутия, ми се обадиха, защото вътре имало две "пластини"
Целия сервиз в БАлкон Стар се изреди да цъка и да се чуди кво е това. Накрая ми казаха, че не знаят какво е това и ми препоръчаха да свалят трансмисията и да я ревизират. Обаче това можело да стане най-рано след 2 седмици. Затова смениха филтъра, маслото и я затвориха.
В същото време автомата си работи перфектно, превключва меко, кикдауна е идеален, абе никакви проблеми няма. Моя приятел, от когото купих колата, я е внесъл пролетта на миналата година и цялата година я е карал, теглил е ремарке с джет, над 6000 км е минал. Не е сменял нищо. Явно така си е дошла от Италия.
Кво мислите по въпроса, да я вкарвам ли в Джемини?
На тия майстори да им дадеш по една "жопка" по задника и бързо завчас да ти събират кутията 
. Да заливат маслото при запален двигател и на N .Що то да не се "учат" на кутията ти .Тия "печатки" си имат определена функция.
Коментар