Как да вкараме ферозата в сервизен режим.

[sparkybg]

Поради многократното питане за едно и също, правя нарочна тема.

На картинката е показано как се вкарва DAIHATSU Feroza инжекцион, в сервизен режим.


Ако на някой му се занимава, може да добави тук и списъка с номерата на грешките. Аз в момента нямам нужното време.

[sparkybg]

До: Как да вкараме ферозата в сервизен режим.

Ети и преведената таблица с грешки, с любезното съдействие на колегата TigerHunter, и леки корекции от мен:

[thristov]

До: Как да вкараме ферозата в сервизен режим.

Информацията е много ценна! Благодаря!

На моята Фероза при загрял двигател и високи обороти (2 - 3000) се появи странно хлопане в двигателя. Не след дълго светна и лампата за проверка на двигателя, но не знаех как да вкарам компютъра в сервизен режим. Даже и тема пуснах преди малко.

Хлопането е като от "аванс" ама знае ли човек дали е от това... Сега като светне отново лампата за проверка ще знам какво да правя. Много се надявам да е някой датчик, но не зная...

Благодаря отново!

[Jr.]

От: До: Как да вкараме ферозата в сервизен режим.

Филмче за декодиране на check-engine, което може да представлява интерес:

http://www.youtube.com/watch?v=wpAjn...eature=related

[белята]

https://www.youtube.com/watch?v=E53X4h98uBw

[Ne_Razbral_4o]

От: Как да вкараме ферозата в сервизен режим.

Някой може ли да ми каже какъв цвят са въпросните кабели ,че при мен буксата е хванала пътя. Благодаря предварително.

[TigerHunter]

От: Как да вкараме ферозата в сервизен режим.

Утре ще проверя и вечерта ще ти пиша. Ако не бързаш, разбира се.

[Ne_Razbral_4o]

От: Как да вкараме ферозата в сервизен режим.

Ше ти дода май на гости... то се е видяло ,че сам работа няма да свършиш

[TigerHunter]

От: Как да вкараме ферозата в сервизен режим.

Виноват!
Ще ги имаш утре. Пък на гости пак можеш да ми дойдеш.

[TigerHunter]

От: Как да вкараме ферозата в сервизен режим.

Eто къде е закачена буксата и цветовете на кабелите:

[Ne_Razbral_4o]

От: Как да вкараме ферозата в сервизен режим.

Нещо не се получава при мен . Според снимките трябва да дам двата кафяви накъсо, а според документацията на чисто зеления трябва да свържа волтметъра с единия краи ,а другия към корпус. Като дам на контакт волтметъра показва 1,52 V , а на таблото едно голямо НИЩО-ни чекове, ни дявол. Аз ли някъде греша или компа се е запътил към кофата за боклук

[a_andreew]

От: Как да вкараме ферозата в сервизен режим.

Здравей, защо не погледнеш клипчето там дават накъсо с клещи не с волтметър и се появява мигането, което ти е необходимо. На други коли го има това за самодиагностика и никъде не се използва мултицет. Ако се страхуваш, че можеш да повредиш нещо можеш да отидеш при човек разполагащ с такъв електронен четец за диагностика. Ако решиш сам да го правиш гледай на клипа и разположението на буксата за да не объркаш крачетата и правиш мост - кламер, клещи и т.н.

[белята]

От: До: Как да вкараме ферозата в сервизен режим.

Филмче за декодиране на check-engine, което може да представлява интерес:

http://www.youtube.com/watch?v=wpAjn...eature=related

същото клипче е вече на този адрес:

[сашо2]

От: Как да вкараме ферозата в сервизен режим.

Един въпрос.След като установим повредата чрез декодиране на чека,отстраним повредата,как трием грешката-сама изчезва,сваляме акумулатора за малко или чрез външен софтуер?Щото аз отстраних проблема,ама чек индикацията си остана.

[sparkybg]

От: Как да вкараме ферозата в сервизен режим.

Откачи акумулатора. Ако пак продължи да свети, значи или се е появил нов проблем, или не си отстранил стария. Трябва да махнеш и мостчето от буксата де, иначе чека светва веднага щом натиснеш газта.

[agelat]

здравейте и от мен... от скоро и аз имам Фероза.. сега се мъча да вкарам в сервизен режим ферозката но нещо не успявам... та въпроса ми е такъв:има ли някокво гумена изолация от горе над бук
сите.. защото вкарах кламер но не става