Въпрос относно странен бутон на таблото.

[koi4a]

Може би е малко тъпо, но знаете ли за какво служи този бутон на таблото на Исузу трупер 2000г. Символа му е като на chec engine, вътре с проводник. Дано съм се изразил рзбираемо. Благодаря предварително.

[Kalinkata]

До: Въпрос относно странен бутон на таблото.

Ами натисни го при запален двигател и виж какъв ще е ефекта.

Може да са 100 неща. Някои Нисани имат подобни копчета и те служат за вдигане на оборотите на двигателя. Това е направено с цел да загряват по-бързо като работят на място.

[isuzo]

До: Въпрос относно странен бутон на таблото.

Ами натисни го при запален двигател и виж какъв ще е ефекта.

Може да са 100 неща. Някои Нисани имат подобни копчета и те служат за вдигане на оборотите на двигателя. Това е направено с цел да загряват по-бързо като работят на място.

+ 1 за затопляне на мотора е ,при някой има и ел подгрев на блока

[v.kostov]

До: Въпрос относно странен бутон на таблото.

Лозане би ли обяснил как се ползва, ако има ел подгряване на блока? Включва се преди палене или по друг начин?

[koi4a]

До: Въпрос относно странен бутон на таблото.

Много благодаря за отговорите, само при палене на студен двигател ли се използва и преди палене ли се включва, изобщо как се борави с него?

[pahov]

До: Въпрос относно странен бутон на таблото.

Според мен е за повишаване на оборотите и за по - бързо загряване на ДВГ . Има го и на TROOPER 2.8 TD . Освен , че повишава оборотите задейства една клапа на изпускателните тръби( като моторна спирачка) , която затваря близо 2/3 от отвора .По този начин са получава едно натоварване на ДВГ и може би запазване на температурата преди изгорелите газове да излязат свободно в отделителната система . О собеност е , че не се препоръчва използване на тази система ако след включване е необходимо потегляне и изкачване на наклон защото мощноста на ДВГ пада значително (газовете не могат да излязат свободно , което е тормоз за ДВГ).

[Truck]

До: Въпрос относно странен бутон на таблото.

Колега, има Исузу Тропер 2.8ТДИ. Имаше го същото копче. Като запалиш двигателя и го натиснеш светва зелено. Светва само когато времето е студено. Предишния собственик ми каза, че подгрявало маслото в скоростите. И мисля че наистина е затова, защото се усещаше по включването на скоростите. Знам че няма логика, защото на картинката е двигателя, а не скоростите. Но пробвай.

[skandi66]

До: Въпрос относно странен бутон на таблото.

Колега, бутонът, за който питаш е за предварително подгряване на горивото. Бутонът се натиска след като е запален двигателя, но температурен датчик определя дали да заработи. Ако температурите са минусови ще заработи, в противен случай не. Ако подгряването е заработило, двигателя вдига оборотите и свети зелена светлина.
На моя автомобил - Монтерей 3.1Д - го пускам, когоато е много студено и го оставям да поработи на място и след това го изключвам. Карал съм и с включено подгряване и не съм усетил да се тормози двигателя. Напротив, точно обратното. Все пак моделът, за който ти питаш е по-нов, но предполагам, че бутона има същото действие. Моя автомобил има една подгревна свещ в горивния филтър, а при теб може да е нещо по-ново, но със същия принцип на действие.

[trooperdti16v]

До: Въпрос относно странен бутон на таблото.

Както бе казано по-горе, копчето е за подгряване на горивото и се ползва при студено време.