Имам идея да си купя Фронтера - къса база,някои въпроси

[charger]

Здравейте всички оффроудери
Изчел съм почти всичко,написано във форума за Фронтера,видях се и с Fanatic,който ми обясни доста неща за този модел - мерси Fanatic
Харесва ми модела,дизайна и ще ми върши работа за леек офф

Въпросите ми са:

Струва ли си да обикалям автокъщи,за да си избера модел "нов внос" или е по добре,да я купя от човек,който я е карал Н километра тук?

До какви пари е разумно да купувам модел 93 - 95?
Говоряза реални суми,не знам,до колко реални са цените в Мобиле.бг.

Колко ,грубо,да си отделя за допълнителни и наложителни смени на части?
Все пак е джип,а там не съм наясно с някои разходи...

До каква степен,може да се промени окачването?
Чувал съм,че Фронтерата,не позволява много тунинговане...

Очаквам вашите коментари,за което благодаря

[Yordan Kolev]

Направо взимай неговата щото болестта му е в напреднала фаза и тая фронтера вече не е за него. Време му е да се качва на УАЗ.

[Стефан]

1 000 - 3 000 отгоре, ако няма нещо сериозно.
Нама какво да правиш с окачването. Освен с него тя има проблеми с мостовете, така че само ще изхвърлиш пари. Това е спокойна семейна кола а не джип.

[charger]

проблеми?

Какви са тия проблеми с мостовете?

Кое задължително трябва да се смени,освен масло,филтри,ремъци?

[ninja_1]

.

А защо точно Фронтера?И бензи или дизел?

[fanatic]

Charger, аз и преди ти казах, че фронтерата най-вече страда от неподдържане, слабо място им е задния мост, и то най-вече защото не изкарва над 250 000 км. каране като асвалтов автомобил, и както се забелязва напоследък наливане на неправилно масло с окачването фронтерата никога не е имала проблем здраво е като на всеки по не хард джип, всички тунинг фирми правят и окачване за фронтера, позволява всякакъв лифт, но не виждам никакъв смисъл тъй като без лифт си влизат гуми 31х10.5х15 което е напълно достатъчно според мен, руснаците успешно правят лифт 2" с ресори от газел и местене на ушите отпред и слагат 33" с което няма проблеми за каретата както аз си мислех преди година. Като цяло аз бих ти препоръчал да си вземеш кола от вън но с уговорката да си я прегледаш като дойде преди да я платиш. ( освен за мойта )
Цените в мобилето са реални за развалините които продават мисля, че за около 8500 трябва да си вземеш що годе добра кола, и с не повече от 600-700 лв. коснумативни разходи ще си я караш без проблем. Успех

[quadra]

Моето лично мнение е че това е най-подходящата придобивка за тези пари (като изключим Чероки )
Аз също се бях позамислил за Фронтера преди да си купя Гранда, но при мен приоритетите са други, така че избрах него.
Малко оффтопик - единственното ми притеснение свързано с възможностите на Фронтерата е как се държи трансмисията при поставяне на по-зли гуми. Божо ако полоски и дифове държат, ти ще кажеш, значи машината си е проходимец отвсякъде

[fanatic]

Моето лично мнение е че това е най-подходящата придобивка за тези пари (като изключим Чероки )
Аз също се бях позамислил за Фронтера преди да си купя Гранда, но при мен приоритетите са други, така че избрах него.
Малко оффтопик - единственното ми притеснение свързано с възможностите на Фронтерата е как се държи трансмисията при поставяне на по-зли гуми. Божо ако полоски и дифове държат, ти ще кажеш, значи машината си е проходимец отвсякъде

Братушките казват че агресивни гуми не бива да са над 32 инча, иначе слагат бугъри без проблем и странно но каретата държат, а за трансмисия не съм чул да има счупена, а там собствениците на фронтери са над 1000 човека и не ги жалят.

[dimy]

а защо точно къса база? аз карам дълга и съм доста доволен , като изключим ,че гние като всеки опел. Иначе е доста евтина за пдръжка и е идиялния автмобил за лек офф-роуд и да мъкне хамалогията по семейни мероприятия- ремонти , пикници и други

[Yordan Kolev]

Ето една хубава Фронтера дълга база, вероятно по хубава едва ли ще намериш. Колата е изключително пазена и не е влизала в гора.
http://forum1.offroad-bulgaria.com/viewtopic.php?t=2514

[fanatic]

а защо точно къса база? аз карам дълга и съм доста доволен , като изключим ,че гние като всеки опел. Иначе е доста евтина за пдръжка и е идиялния автмобил за лек офф-роуд и да мъкне хамалогията по семейни мероприятия- ремонти , пикници и други

Искам да развенчая мита, че фронтерата е опел освен по табелката отпред и двигателя, гният единствено блъсканите фронтери, всички други си има цинк върху ламарината

[Тедо /LJ73/]

моите скромни впечатления са, че най-гниещия джип е Исузу /Трупър/
за изгнила фронтера не се сещам...

твърдо ти препоръчвам ДЪЛГА база /без значение фронтера или друг джип/- вземи тая на Йордан Колев от форума докато е на "примоция"!

[Scrapheap]

За жалост е така - трупърът гние неистово - иначе съм доволен.
Колкото до задния мост на фронтерата - той не става ли именно от трупър - за 340000 няма никакви ядове.

[Тедо /LJ73/]

ами! направо редукторен от уаз с блокаж /и се кара само на задно, че са различни пред. числа /

[Стефан]

На Фронтерата гният носачите отпред. И кормилното управление.