JEEP 2,5 TD- проблем с таблото и непали

[sheha]

Както нов в този сайт така и нов в опита си с кола 4х4 и то американска...
имам си Чероки (2000г.) от 2 месеца и нямаше проблем но преди дни ми се наложи да го паля с кабели. Не беше пален и със слаб акумулатор.
Наложи се да взема ток от друга кола...какво се получи: запали но таблото не му работеше.
Иначе свети но километраж , резервоар, оборотомер и други не работеха.
Светеше жълтата иконка с двигателчето след 2 часа градско каране БЕЗ да го гася изгасна само и не запали повече...и като запаля и пусна съединителя изгасва
Дали се е прецакало компютърчето от токов удар или нещо такова или някои релета щото бушоните са ок...
Мерси за всяко мнение...

[glinski]

До: JEEP 2,5 TD- проблем с таблото и непали

кофти работа.не бих могъл да дам компетентен отговор, но се чудя има ли аларма колата? вчера присъствах на монтаж на една аларма на колега и една от защитите и бе да блокира паленето и да "угаси" всичко по таблото...

провери си като начало всички бушони...

[glinski]

До: JEEP 2,5 TD- проблем с таблото и непали

има куп бушони и в двигателния отсек, както и в купето... поне на моя дзвер е така

[Y.Stoqnov]

До: JEEP 2,5 TD- проблем с таблото и непали

Малко ме съмнява да е токов удър, по-скоро лоши контакти съпроводени с паднал акумулатор. Щом не ти работи част от таблото значи някой от кабелите, който захранва тези уреди не прави добър контакт. Провери си ги сам и ако не откриеш нищо иди при някой токаджия... всичко друго си е лов на духове. Странното е че е изгаснал... най-вероятно ти е спрял притока на гориво. Най-добре първо си сложи читав акумулатор и тогава всичко друго.

[sheha]

До: JEEP 2,5 TD- проблем с таблото и непали

днес ходих с акумолатора и с другата кола която е диесел и с голям акумолатор и с кабели неще варти но нема.
забеляъах на километража пише -no bus- и както четах в англииски и немски саитове това е слабо мято и почти всеки го прекарвал но всеки го оправял по различен начин. нещто е сварзано с всички компутарчета и с не добар контакт но дасе ънаеше каде?? и ако несам в германия щтях даиътегла колата до сервиз а сега тука дори неънам дали мога дая дарпам?? ще има 2 опит давидим дане се е прецакал управлението от токов удар друго нрзнам но бачкаше.дане е помпа? има6е един писал отишал до сервиз бош и саму по4истили помпата и немал проблем а преди това от сервиза на джиип саму казали смяна на помпа за 1100 евро

[sheha]

До: JEEP 2,5 TD- проблем с таблото и непали

има куп бушони и в двигателния отсек, както и в купето... поне на моя дзвер е така

проверих вс. а дали може дае реле??

[glinski]

До: JEEP 2,5 TD- проблем с таблото и непали

не знам дали може да е реле. виж по сервизна документация... знам ли
пак да те питам, има ли добавяна аларма на колата? онзи ден гледах как поставиха една със защита да не светва таблото и да не завърта стартера. имаше и бушон на захранването и. та ако и изгори бушона , няма светлини и не завърта...

на дали е това, но би било по добре от друго, та се надявам да се разминеш леко. а как точно и подадохте ток та да запали?

[sheha]

До: JEEP 2,5 TD- проблем с таблото и непали

не знам дали може да е реле. виж по сервизна документация... знам ли
пак да те питам, има ли добавяна аларма на колата? онзи ден гледах как поставиха една със защита да не светва таблото и да не завърта стартера. имаше и бушон на захранването и. та ако и изгори бушона , няма светлини и не завърта...

на дали е това, но би било по добре от друго, та се надявам да се разминеш леко. а как точно и подадохте ток та да запали?

здравеите, ами няма аларма, давидим как ще стигне само до сервиза

[vlado_28]

До: JEEP 2,5 TD- проблем с таблото и непали

bus навява на can bus , което пък е логично да го имаш предвид годината на произв... Това е двупосочна информационна магистрала свързваща всички управляващи устройства (компютри). В центъра има един централен комп за контрол и когато от някое от устройствата няма или не идва навреме сигнал веднага се записва грешка в паметта и светват жълтите лампи . Най-лесно и задължително е да си направиш диагностика .

При даването на ток ако не сте обърквали полюсите не би трябвало да е изгоряло нищо. Но по спомен наще са с обърнати полюси и често стават мизерии

[onufriz]

До: JEEP 2,5 TD- проблем с таблото и непали

bus навява на can bus , което пък е логично да го имаш предвид годината на произв... Това е двупосочна информационна магистрала свързваща всички управляващи устройства (компютри). В центъра има един централен комп за контрол и когато от някое от устройствата няма или не идва навреме сигнал веднага се записва грешка в паметта и светват жълтите лампи . Най-лесно и задължително е да си направиш диагностика .

При даването на ток ако не сте обърквали полюсите не би трябвало да е изгоряло нищо. Но по спомен наще са с обърнати полюси и често стават мизерии

can bus има след 2005г.

[snl]

До: JEEP 2,5 TD- проблем с таблото и непали

Колега Джипа ти е с фабрична аларма и имобилайзер, при мен също се получава по някога така и му намерих цаката по много елементарен начин. Откачи плюсовата клема за малко и всичко ще си дойде на място. При мен действа. Освен че ми блокирва паленето и индикациите по таблото но и ел. пакета от шофьорската страна.