Обява

Свий
Няма добавени обяви.

4x4 устройство и режими на Suzuki Grang Vitara 2002г.

Свий
X
 
  • Филтър
  • Час
  • Покажи
Изчисти всичко
нови мнения

  • 4x4 устройство и режими на Suzuki Grang Vitara 2002г.

    Здравейте,интересувам се има ли междуосов диференциял Гранд Витарата 2002 г или е само на раздатка с верига?И ако няма такъв диференциал ,фатално ли е да я карам на 4WD на сух асвалт?

  • #2
    Имаш раздатка И защо трябва да я караш постоянно с вкючено
    предно.

    Коментар


    • #3
      раздатка

      значи няма междуосов диференциал а раздатка с верига??

      Коментар


      • #4
        колега 4х4 колите с междуосов диференциал се броят на пръстите на едната ръка, пък и не виждам какво пречи да е с раздатка??? но да я караш на асфалт 4х4 не виждам смисъл? освем зимата може би, но на сняг.
        no signature no problems

        Коментар


        • #5
          Трансмисията обикновено е най-сложният и капризен възел във всеки всъдеход. При джипката на Suzuki тя е надеждна и издръжлива, но неправилната експлоатация лесно може да съкрати живота є. Много собственици забравят, че Vitara е кола със задно предаване, чийто преден мост може да се включи при нужда. Такава схема на задвижване позволява използването на двойно предаване за кратко време и само на пресечен терен. Включването на режим 4х4 през ноември и изключването му през април и най-вече използването по асфалт ще доведе до разтягането на веригата на раздатъчната кутия след най-много две зими. Рано или късно ще заминат каретата, карданните валове, лагерите... Размерът на "капиталовложението" зависи изцяло от това колко бързо е карано в режим 4х4 по нормален път. "Шампионите" нерядко успяват да достигнат до 1 500-2 000 евро.

          Коментар


          • #6
            няма междуосев диф
            drive alive

            Коментар


            • #7
              относно междуосовия диференциал

              Разбрах благодаря ви много.въпроса беше че колата я кара жената та затова попитах дали е фатално.Не че искам да я карам нон стоп така.Но в Сузуки ми казаха че нямало проблем,и затова попитах.А на мокро като вали дъж или само на сняг и в пресечена местност?

              Коментар


              • #8
                раздатка сузуки

                А тези новите с включено нон стоп 4х4 как е направено?с виско муфа ли са ?

                Коментар


                • #9
                  купи на жена ти едно Audi Quattro и не я мисли след това, тая работа с лостовете много плаши жените
                  на мокро също не е добре освен за кратко...
                  no signature no problems

                  Коментар


                  • #10
                    сузуки

                    Вече съм взел Витарата по лесно ми е да и направя инструстж вместо да я продам и да тарся Ауди Куатро,но все пак мерси за пояснениятя.А части и консомативи освен в Миркат каде мога да търся?

                    Коментар


                    • #11
                      Re: сузуки

                      Първоначално публикуван от zlobil
                      Вече съм взел Витарата по лесно ми е да и направя инструстж вместо да я продам и да тарся Ауди Куатро,но все пак мерси за пояснениятя.А части и консомативи освен в Миркат каде мога да търся?
                      каква точно ти е витарата ?
                      LZ1RED

                      Коментар


                      • #12
                        витара

                        Grang Vitara 2002 ,2000 см2,16 valve дългата база,128 ps,бензин

                        Коментар


                        • #13
                          ГрандВитара

                          Тази ГрандВитара е с 2 диф.а и раздатъчна кутия.Хъбовете са вкуумни и позволяват превключването от 2н на 4н в движение при скорост до 100км/h(така пише в рекламата).Не ти препоръчвам да го караш на вкл.4x4 на сух асвалт,защото така товариш раздатката.А дали ще скъсаш верига или лагер,все е над 1000лв. ремонта.Колата иначе мн. здрава
                          0885 477 440 "Чибуратор-тЕАм"

                          Коментар


                          • #14
                            ГрахдВитара

                            Между другото модела 2005 е с 3 диф.а,с блокиране на средния по електронен път и мисля,че е много красив
                            0885 477 440 "Чибуратор-тЕАм"

                            Коментар


                            • #15
                              ninja_1 непозволявай колата да се движи при режим 4H или 4L при нормални условия на пътя! Ще имаш прекомерно износване на всички колела при зацепени хъбове, а при разблокирани хъбове на предния мост ще хвърлиш половината му чаркове след известно време! Двата моста се вкарват само при нужда и дори може да става в движение за изправяне на колата ако има завъртане или осещане, за нестабилност и превъртане! Направил си правилния избор и ако си замениш сузукито за ауди трябва да ти дадът медал в лудницата!
                              За части за колата - поясни какво търсиш и остави миркат сузуки... там цените са нечовешки, а качвството на услугите няма покритието за тези цени! Пича в фирмения магазин дето продава незнае кой е първия лагер на скоростната кутия на самурай, та какво да говорим за компетентно обслужване с правилна част...
                              Ако имаш проблеми с автомобила пиши ми на личен да ти кажа какво да правиш!!!
                              Пожелавам на жена ти безавариино шофиране!
                              лек ден
                              Никога не спорете с глупака. Хората може да не разберат разликата.

                              Коментар

                              Активност за темата

                              Свий

                              В момента има 1 потребители онлайн. 0 потребители и 1 гости.

                              Най-много потребители онлайн 8,787 в 16:37 на 21-06-23.

                              Зареждам...
                              X