От: AVM Хъбове
Здравейте! Да попитам нещо за тези хъбове и аз. Както винаги от както бащата има тази таратайка, като дойде зимата и му потрябва екстрата 4x4 нещо е прецакано Киа Спортидж, ръчни хъбове АВМ. На единия хъб се износиха шлиците - както на хъба, така и на карето. Сега ще се сменя каре и хъб. Та за тези хъбове подлежат ли на някакъв ремонт и има ли ремонтни комплекти за да не се налага да се сменя целия хъб. Друг въпрос - причината за износване на хъба? Колата е карана 4x4 няколко пъти - при нужда - закъсване в кал и такива дреболии. Не се ползва за екстремни офроуд приключения. Предимно по асфалт се кара. През другото време хъбовете и предаването и изключено. Та защо да го е** се разбиват шлиците. Беше разбит игления лагер - може ли това да е причината или да търсим друга - например не изключване на хъб или нещо такова.
Благодаря ви предварително
Здравейте! Да попитам нещо за тези хъбове и аз. Както винаги от както бащата има тази таратайка, като дойде зимата и му потрябва екстрата 4x4 нещо е прецакано Киа Спортидж, ръчни хъбове АВМ. На единия хъб се износиха шлиците - както на хъба, така и на карето. Сега ще се сменя каре и хъб. Та за тези хъбове подлежат ли на някакъв ремонт и има ли ремонтни комплекти за да не се налага да се сменя целия хъб. Друг въпрос - причината за износване на хъба? Колата е карана 4x4 няколко пъти - при нужда - закъсване в кал и такива дреболии. Не се ползва за екстремни офроуд приключения. Предимно по асфалт се кара. През другото време хъбовете и предаването и изключено. Та защо да го е** се разбиват шлиците. Беше разбит игления лагер - може ли това да е причината или да търсим друга - например не изключване на хъб или нещо такова.
Благодаря ви предварително
Коментар