Ванти за Фероза?

[VECTOR]

До: Ванти за Фероза?

Предполагам че след първата драка ще се разпарцаляви.

[Иван Горчев]

До: Ванти за Фероза?

Предполагам че след първата драка ще се разпарцаляви.

Винаги може да се надене в армиран маркуч с подходящ диаметър.

[Любо Димитров(lama69)]

До: Ванти за Фероза?

Най-тънкото алпийско въже е 6мм. Сложи и 3мм. от армирания маркуч и си представи колко грозно ще стане.

[Иван Горчев]

До: Ванти за Фероза?

... и си представи колко грозно ще стане.

Бедна ми е фантазията за такива действия

[Любо Димитров(lama69)]

До: Ванти за Фероза?

Може би, ако в единя край се използуват пружини, а в другия талрепи, ще е хем здраво, хем с известна еластичност. Аз съм за неръждавейката. А за ладови греди за покрив ходих днес в друг магазин, но им бяха взели и там последната бройка.Отпускарска му работа. Ще търся и утре.

[turtey]

До: Ванти за Фероза?

Айде бе
тия ванти да не се бъркат с таран
Ясно е че не могат да бутнат дебел клон

Любо, нали помните как ми беше сгънат калника - и то от нищо и никакъв храст и за капак имам и булбар

[Любо Димитров(lama69)]

До: Ванти за Фероза?

Дума да няма - прав си. За тънки клони са, ама един вид застраховка ги виждам пружините, а и ще държат системата опъната без излишни натоварвания на гредата и респективно покрива.

[Чавдар (V93)]

До: Ванти за Фероза?

... един вид застраховка ги виждам пружините ...

Все ми се струва, че трудно ще догодиш пружините да са с подходяща твърдост. Или ще са прекалено меки и вантите ще поддават повече, отколкото трябва за да вършат работа, или ще са по-яки и ще е все тая дали ги има или не.

[Любо Димитров(lama69)]

До: Ванти за Фероза?

Ами логично звучи, аз все пак само теоритизирам - нямам опит и оставям фантазията да движи нещата. Обаче тук видях 2-3 идеи които ми харесаха.

[дядо владо]

До: Ванти за Фероза?

Ето например до какво доведе използването на обтяжка от неръждавейка, която изглежда по-добре и е по-здрава.

Калника, ако е на болтове може да го броим почти за здрав(изправя се лесно), а стъклото спука ли се, си е спукано...т.е. този вариант на мен ми харесва повече

[Пламен Атанасов]

До: Ванти за Фероза?

Захващането за булбара не е добра идея ( при този вариант трябват по здрави пружини , а не талрепи) . Купето си има ходове , на Рокито ми бяха така в началото- изтръгваха резбите на талрепите.

[atanas_93]

До: Луд умора нема...

Отидох в кварталното магазинче "Москвич-Лада-Жигула-железария" и там попаднах на багажник за таван - 20 лева.
Поговорих си малко с чичото и понеже опаковката на багажника си беше чисто паднала, го навих да направя няколко проби.

Първи вариант: "Ако закрепя само държачите."

...
Първият и най-сериозен проблем идва от това, че каквото и да се мисли държачите без релсата не могат да станат достатъчно устойчиви в напречно направление. При по-агресивна атака на клони(нги)те или ще се повредят или ще наранят канала на който са хванати.
Това ме отказа на 98%.
Друг проблем при мен се явява че ако искам конструкцията на вантите да е по-прибрана към купето, се получава така че въжето ще трие по капака и по купето.

...

Отпред на булбара може да се измисли някакво повдигане, но пак нищо няма да излезе - колкото и да е опънато въжето, по дупки, клони и т.н. то ще си играе с боята на колата.

Така и така, се бяхме заиграли с чичкото, реших да сложа и релсата:

Втори вариант: "Слагам и релсата."

...

Тук най-голямото ми опасение беше че ще стои грозно. За моя радост, не е чак толкова натруфено.
Като си я представя без лепенките и с леко орязана релса, така че да не стърчи извън държачите... ми направо красиво се получава.



На всичкото отгоре се получава и адски стабилно - ще държи на клони.

Мисля че аз стигнах до своето решение. )
Сега отивам до Евробормата да видя какъв крепеж текелаж ще ми предложат.
В Практикер гледах 20 метра поцинковано въже ø3мм - около 26 лева. Това ми е много и ще търся някъде на метър.

По този начин няма да стане. Проверено. При първата по сериозна разходка в гората и при най малкия натиск на клони върху вантите, релсата ще се припързаля по улея напред(просто няма какво да я спре) и ще се разхлабят въжетата. Утре ще снимам моята джипка и ще ви покажа как аз съм решил проблема.

[atanas_93]

До: Ванти за Фероза?

Ето и моите ванти. Проверени са в десетки горски разходки. Не са мръднали. Хубавото е , че ролбара поддава достатъчно (но не прекалено) и няма нужда от пружини.

[VECTOR]

До: Ванти за Фероза?

Мамка му, отиде ми целия ентусиазъм.

[Жоро Танев]

До: Ванти за Фероза?

Мамка му, отиде ми целия ентусиазъм.

Що? Какво се е случило?