Акумулатор за Land Rover

[dulo]

Предполагам че някъде по дискусиите е споменато ама да попитам,предстои смяна на акумулатор тоя вече не става,та за Диско1 98г. 300тди какви амперажи трябва да е и какъв стартов ток,че по стария нищо не пише и не мога да се ориентирам

[Пенчо]

До: Акумулатор

Най - добре от всичко по повече. Каквото позволява мястото.

[dulo]

До: Акумулатор

Най - добре от всичко по повече. Каквото позволява мястото.

Даде ама нали алтернатора няма да смогва на по мощен акумулатор

[Пенчо]

До: Акумулатор

Няма такова нещо. Всичко зависи от консумацията. Тя не се променя от по-голям Ак.

[velio]

До: Акумулатор

Понеже си като мен - 72Ач по книжка. Аз съм със 75Ач. Стартовия ток не го знам, ама ми казаха, че е корназ

[c_gul]

До: Акумулатор

Аз карам с Монбат 97 ач, наследен от предишния собственик вече 3 години. Мисля, че вече сдава багажа, защото гъстотата на електролита пада,но още работи нормално. Като размер обаче е проблемен-влиза с вазелин и много зор, а ваденето /2 пъти за 3г/ си е приключение. Колата се ползва ежедневно с поне 30-40 запалвания.

[Ba4e Mite]

До: Акумулатор

Предполагам че някъде по дискусиите е споменато ама да попитам,предстои смяна на акумулатор тоя вече не става,та за Диско1 98г. 300тди какви амперажи трябва да е и какъв стартов ток,че по стария нищо не пише и не мога да се ориентирам

Обърни внимание на стартовия ток:
Колкото е по голям - толкова по-добре.Все пак е голям дизел.
Успех в избора!

[Тедо /LJ73/]

До: Акумулатор

Вие ме разбихте! 72Ач на 2.5 дизелов мотор!!!
Тойотата ми беше с 2х 72Ач
Пасата ми е /фабрично/ с 80Ач...

[velio]

До: Акумулатор

вие ме разбихте! 72Ач на 2.5 дизелов мотор!!!
Тойотата ми беше с 2х 72Ач
Пасата ми е /фабрично/ с 80Ач...

Взех го /най-вероятно/ с фабричния и миналата зима го смених. А и казвам какво пише в книжката.

[бат'Марто]

До: Акумулатор

вие ме разбихте! 72Ач на 2.5 дизелов мотор!!!
Тойотата ми беше с 2х 72Ач
Пасата ми е /фабрично/ с 80Ач...

Аз съм с Варта,74 Ач,стартов ток 680 А.Нямам оплаквания втора зима.А днес сутринта термометъра показваше -11 С

[jumbo1]

До: Акумулатор

Сложих 75 Ач, че нямало място за по-голям - така каза електричаря. И си беше чиста истина - за 95 Ач не достигаха някакви си 10-20 см (на око). Това си е за МонБат - български. Кажете как ги събирате тези големи акумулатори. Алтернативата мисля е във втори акумулатор около въздушния филтър.

[Ясен]

До: Акумулатор

Сложих 75 Ач, че нямало място за по-голям - така каза електричаря. И си беше чиста истина - за 95 Ач не достигаха някакви си 10-20 см (на око). Това си е за МонБат - български. Кажете как ги събирате тези големи акумулатори. Алтернативата мисля е във втори акумулатор около въздушния филтър.

Елементарно, но не знам дали става на конкретния landrover. Използва се акумулатор с японски размери. И Монбат даже правят такива. При мен например точно се събира 75А.ч - европейска форма. 100А.ч японски също влиза, но е доста по-висок. Може да трябват нови крепежи. Може и да не трябват.

[Lazar]

До: Акумулатор

А за какво са ви тия големи акумулатори? Моя е 72Ач , стартов 680А

[sparkybg]

До: Акумулатор

Ай сега споменете читав гелов акумулатор, с японски размери, някой прави ли? Продава ли?

...за български не ща да чувам. Откак им скочиха цените, качеството е никакво. А сега като паднат, ще е още по-никакво. Ех, манталитет.

[Ясен]

До: Акумулатор

А за какво са ви тия големи акумулатори? Моя е 72Ач , стартов 680А

А за какво са ви тия ампери? Все едно и за най-тежкия дизел стигат половината.

Големият акумулатор е приятел на шофьора. По много причини.