Daewoo damas

[badboy86]

Здравеите колеги нов съм и се извинявам ако съм повторил тема но не намерих нищо с търсачката. Та въпросът ми е следния някои карал ли е такова бусче и дали някои има представа как стои въпроса със поддръжката и резервните части? Имам ресторант в центъра на софия и ми трябва нещо точно такова хем малко хем да става за зареждане и да се вре навсякъде а и да може да си возя персонала вечер. Харесал съм си едно пътническо но ме притеснява малкия двигател дали е достатъчен - само 0,8 същия като на тико

Мерси за помощта!!!!

[Goblin]

До: Daewoo damas

За останалото не знам, но мой добър приятел лично е виждал ей такова нещо, мирно и тихо чакащо светофара да мине на зелено, да пада на хълбок от обикновен порив на вятъра. След което отвътре се измъкнали двама мъжаги и най-невъзмутимо го вдигнали пак на колела и заминали.

[badboy86]

До: Daewoo damas

За това не се бях замислял.........

[batsasho1]

До: Daewoo damas

За останалото не знам, но мой добър приятел лично е виждал ей такова нещо, мирно и тихо чакащо светофара да мине на зелено, да пада на хълбок от обикновен порив на вятъра. След което отвътре се измъкнали двама мъжаги и най-невъзмутимо го вдигнали пак на колела и заминали.

А пред мен AUDI 100 около 92-3 г. блъсна (направо изгърмя) в задната ос едно такова дамасче и то се завъртя на 180 градуса около оста си и нищо, освен нормалните поражения.

[kuzdov]

До: Daewoo damas

Е тая случка наистина щеше да е смешна, ако беше истина.... Центърът на тежестта му е доста ниско и едва ли може да се случи, освен ако не духа ураган. Преди седмица ремонтирах доста неща по едно такова, но товарно. Наистина, доста е опоскано и е далеч от представите ми за добър автомобил, но истината е, че е доста елементарно и дуракоустойчиво. Окачването му е също простичко и достатъчно здраво. Единствено ако възникнат проблеми с карбуратора, аз не бих се наел да го правя. Заврян е на такова място, че работата е по-скоро за гинеколог . За целите, които иска да го ползва колегата мисля, че е добро решение.

[Goblin]

До: Daewoo damas

Е предполагам не е бил лек морски бриз. Нито знам с какво и как е бил натоварен
Въобще не я критикувам машинката. Симпатична ми е дори. Просто според мен трябва да се има едно на ум при карането. Корееца го е мислил за сеулските задръствания, не за нашите волни степи и високи максимални скорости

[Kalinkata]

До: Daewoo damas

Карах едно такова преди няколко десетилетия, но беше закупено фабрично ново... Харчи малко, пъргаво е, дуракоустойчиво е...

Обаче забрави да качваш бордюри с него в момента в който качиш предната гума, задната такава остава във въздуха и единственния начин да го върнеш на земята е нежно да го прибуташ с крак отвътре демек без да слизаш. Комична ситуация...

А вече за потдръжката не знам онова не се трошеше....

[badboy86]

До: Daewoo damas

Благодаря за информацията колеги мен главно ме интересува буса да е малък икономичен с поне 5 места и наи вече евтин и здрав. Както гледам това е точно за мен наи вероятно ще го купя тези дни и ще кажа какви са ми впечатленията

[dsuzunov]

До: Daewoo damas

Мотора му е като на Тико-железен,при разумна експлоатация.Ресурса му достига 1 000 000 (милион) км.

[iliikata]

До: Daewoo damas

Около 350 лв.,основен ремонт.Частите му са по евтини от на руските коли,в ДЕУ си ги купуваш и са в долари.Имаме едно със загубени документи,така че можеш да разчиташ и на части.

[trajal]

До: Daewoo damas

Понеже съм на път и аз да си купувам нещо такова,разпитвах доста притежатели.Мнението им е следното,обобщено: За градско-идеално,мушка се навсякъде,а товари доста повече от лека кола.Извънградско с двама човека по 100 кила и един голям електрожен в петрохан пълзи с голям зор.Последният с когото говорих каза,че ако не се разбивали толкова шарнири и др. по ходовата част би било идеално.

[badboy86]

До: Daewoo damas

До тук всичко казано ме устроива на мен ми трябва да е удобно за товарене а на да носи чак толкова и да може да разкарва 5 6 души вечер из София. Извън софия нямам намерение да го изкарвам.

[kuzdov]

До: Daewoo damas

Ако е в добро състояние, вземай го смело. Ще си изработи парите. Само гледай шофьора да няма шкембе и да е по-дребничък, че иначе ще види зор ....

[Volk]

До: Daewoo damas

Това е уникат!
През 90-те купих такова от фалирала месарска фирма. Оказа се че за 50000 км. не са му сменяли маслото, а само са доливали.
Вкарах го между "напети" Фолксвагени и Пежо и Рено и го ползвах да наказвам мърлявите шофьори от другите марки.
Добре, обаче в един момент се оказа, че е най-полезния автомобил.
Скъсвахме го от юркане, единствения проблем беше, че никой не иска да го сервизира, защото не може да бръкне никъде!
И тогава се появи покана от някакъв кореец, отворил сервиз около бул. Сливница.

Всичко що се беше събрало го оправи и тоя дзвер продължи якото гърбене.

В един момент започнах да продавам един по един всичките бусове и все не се сещах за него, накрая остнана само тоя Дамас, беше в трагичен вид.
Накрая продадох фирмата и преди година, срещам едно свежо дамасче с надписите на фирмата! Тоя изтърсак "надживя" всички и сега живее втори живот!
Сега търся да купя за новата си дейност и няма...

Това е "рикшата на Азия" и е страшна машинка - вервайте ми!

Единственото което винаги ме е притеснявало, че при челен удар само една тънка ламаринка пази краката на шофьора!

[Scrapheap]

До: Daewoo damas

Карал съм такова доста и мога да кажа, че няма по-кретеноустойчива машина...
Единственият проблем, който съм имал беше с жилата, привод на скоростите.
Това за обръщането е легенди...
Значително по-устойчиво е от Лада )))
Зимата е малко по-боксуваща от другите коли.
Харчи около 8/100 градско с тежък десен крак и около 5-7 извънградско.
Пъргава, некапризна и лека за управление. Двигателят е Тико с друга водна помпа.
Единственият по-добър миниван за мен е Субару Е10, Е12.
Като всеки миниван е доста опасно при немного силен челен удар. Субаруто е усилено с рама и тръби, докато при Дамаса има само една ламарина и стъкло пред водача.