Tweet
Здравейте колеги. Пускам болната тема. Сутрин, като е по-студено времето трудно паля. При 2 градуса върти доста на стартер, като през това време от зад невиждам нищо от облаци пушек. Мирише на неизгоряла нафта. Двигателя прекъсва, особено, като се опитам да го форсирам тресе на интервали , и пуши много силно. След 5 минути работа на място всичко се стабилизира и двигателя работи добре. Непрекъсва, спира да пуши и се форсира нормално. Пали от четвърт оборот. Когато е топло времето 15-25 градуса пали от четвърт оборот но отново прекъсва и пуши и тресе, докато загрее малко. Колата е Митсубиши Паджеро 2, 2.5тди 94-та година къса база. Лампата на подгряващите свещи си светва нормално, изчаквам релето да изключи и тогава въртя. Къде да търся проблема ? Дюзи, помпа, въздух ? несмея да сипвам добавка, защото колата е стара и се притеснявам да непротече от някъде.
-
-
До: Трудно палене при студен двигател
Ако е само за паленето може да се винят подгревателните свещи,обаче като казваш че много пуши работата става съвсем друга.Според мен трябва да се проверят дюзите на първо време.После вече да се пипа помпата.Дано да не е много здухан двигателя. -
До: Трудно палене при студен двигател
На първо време провери свещите, това, че лампата свети не означава не че няма една или три свещи не са "чао". Ако всички свещи са наред, провери с пробна лампа дали от момента на даване на контакт до момента когато релето изключи, има ток на свещите, защото релети може и да си щрака но контактора да не провежда ток.Първоначално публикуван от redex Преглед на мнение
Също така провери дали имаш добър контакт между захранващия кабел и общата пластина за свещите, както и контакта между пластината и свещите.Don't hunt IF you can't kill
първо 0883 после 333 накрая 448
LZ1BGDКоментар
-
До: Трудно палене при студен двигател
Пък ако и измериш компресията
профилактично и с учебна цел
...ама май...
0877 17 07 27 Понеделник - ден за почивкаКоментар
-
До: Трудно палене при студен двигател
Щом пуши много е от подаването на гориво.Първоначално публикуван от дядо владо Преглед на мнениеПък ако и измериш компресията профилактично и с учебна цел...ама май...Коментар
-
До: Трудно палене при студен двигател
А защо като стопли цилиндрите работи нормалноПървоначално публикуван от p.djartov Преглед на мнение
?
Коментар
-
До: Трудно палене при студен двигател
СвещиПървоначално публикуван от redex Преглед на мнение
Започни от тях.
Коментар
-
До: Трудно палене при студен двигател
Свещите служат единственно за първоначално запалване.Ако не работят, двигателя не пали, или трудно пали.Пушенето е друга работа.
Може да се тълкува проблема че ако свещите не работят се събира гориво в горивната камера, и пуши от това но нали на няколко такта на буталото ще го духне.Проблема е или в помпа и дюзи или няма компресия което е от бутала сегменти и др.Абе ,май работата не е за доктор ами за поп
.Дано не е.
Коментар
-
До: Трудно палене при студен двигател
Май продължават да греят още 15-20 сек. след като изгасне лампата, тоест след като запалиш продължават да подгряват горивната камера. Достатъчно е една неработеща свещ и ето ти трудно палене, тресене и пушеци от неработещ цилиндър, или цилиндри. Като загреят се оправятПървоначално публикуван от p.djartov Преглед на мнение.
Коментар
-
До: Трудно палене при студен двигател
За свещи ясно!
Добре .....
А какво би станало, ако една или повече дюзи "пикаят" ...
Казано по друг начин, вкарват горивото в течна фаза, вместо разпрашено .... на мъглаПоследно редактирано от CarTest™; 27-10-08, 22:26.Кольо "Дупетата вървят и с мастика... "
Ясен Супер Модератор: "Абе при мене как не увисва?" "хм, представих си Багера по бельо.
"Коментар
-
До: Трудно палене при студен двигател
Дюзи... сигурно?!Първоначално публикуван от CarTest™ Преглед на мнение
Ами ще пуши постоянно, не само на студеноКоментар
-
До: Трудно палене при студен двигател
НЕ!!!
Само на студено!!!
Веднъж като стопли ..... после горивото самО се изпарява (Вторично от високата температура) ....
На студено има едно характерно чукане ...... мини хидравлични удари ...
Е разбира се и облаци ... отзад ...Кольо "Дупетата вървят и с мастика... "
Ясен Супер Модератор: "Абе при мене как не увисва?" "хм, представих си Багера по бельо."Коментар
-
До: Трудно палене при студен двигател
Колеги благодаря за мненията. Сутринта отново опитах да запаля. Запали трудно, въртях повечко време на стартер с изтеглен обогатител и запали. Форсирах го рязко и го изгасих. След това пали от половин оборот без издърпан обогатител. Пушека си го има в изобилие. Като го форсирам прекъсва и пуши. След 5 минути работа всичко се оправя, няма пушек непрекъсва и работи добре. Подгряващата система е както казва колегата по-горе. Грее при подаване на контакт и след това продължава да грее( поне релето се чува, незнам дали свещите са ок). ( Лампата ми е червена на подгряването) Довечера ще го вкарам в сервиз да му гледат свещи, дюзи..Коментар
-
До: Трудно палене при студен двигател
лампата може да си свети и да гасне,релето да си включва и изключва и свещите да са довиждане ...е не всичките
за мен 90% това е проблемацията,останалите 10 са за дюзи или да дърпа въздух от някъде в нафтата,тъй,че споко минаваш колега по тънката лайсна,ма ти пиши все пак за ко идвало речКоментар
-
До: Трудно палене при студен двигател
Колата е в сервиз. Утре ще разбера диагнозата и ще пиша.Коментар
Коментар