Компресор

[torozoff]

От: Компресор

Един лек въпрос за бърз отговор
Имам компресор, но няма пресостат. Единствено има предпазен клапан, който отваря на 6 бара. Искам да взема пресостат, на колко трябва да е настроен и съответно предп. клапан.
Бутилката е газова - 50-60л.

[dido uzunov]

От: Компресор

Пресостата (които ги има в момента в магазините)е нагласен фабрично да изключва на 8 и да включва на 6атм.Ако искаш да променяш нещо вътре има болт чрез който може да се регулират тези параметри, но както и да ги пипаш разликата между тях все си остава 2атм.Аз съм си купил баланс вентил който се регулира ръчно и съм го направил да изпуска на 8,5атм. и съм го завил чрез преходник направо на пресостата(сега по магазините има всякакви размери преходници и става много лесно, а и не е скъпо)
П.п ще ти трябва и възвратен клапан, за да може пресостата не само да изключи, но и да изпусне налягането между главата и бутилката.Има много писано в темата и подкрепено със снимков материал.

[sparow]

От: Компресор

Колега,газ 71 е нещо подобно на мтлб ,но по малко.Руснаците масово се возят, един познат руснак има в гаража такъв компресор от двигател на газ71,отнего знам ,че на мтлб-тата е същия ,но маалко по голям , а един приятел го има компресора от АТЛ-а , преди пусках тука снимки да питам от къкво е и веднага казаха че е АТЛ-скr

[torozoff]

От: Компресор

Пресостата (които ги има в момента в магазините)е нагласен фабрично да изключва на 8 и да включва на 6атм.Ако искаш да променяш нещо вътре има болт чрез който може да се регулират тези параметри, но както и да ги пипаш разликата между тях все си остава 2атм.Аз съм си купил баланс вентил който се регулира ръчно и съм го направил да изпуска на 8,5атм. и съм го завил чрез преходник направо на пресостата(сега по магазините има всякакви размери преходници и става много лесно, а и не е скъпо)
П.п ще ти трябва и възвратен клапан, за да може пресостата не само да изключи, но и да изпусне налягането между главата и бутилката.Има много писано в темата и подкрепено със снимков материал.

Благодаря !

[m888888888]

От: Компресор

Здравейте всички отдавна следя форума и реших и аз да кача снимки на моя компресор,компресор от зил, водно охлаждане на сгъстения въздух и компресора бутилка от АГУ.

[GRISHITU]

От: Компресор

Поздравления за компресора. Имам няколко въпроса:
Как по точно охлаждаш компресора?
Колко оборота ел. двигателя?
Онова с мръсно бялата капачка за маслото за смазване на коляновия вал ли е, като разширител ли го ползваш и прави ли мехурчета вътре?
Компресора който направихме с дядото е нещо подобно, но с бутилка от влак и въртим самия компресор с 1100об./мин., а охлаждането още несме го измислили.

[m888888888]

От: Компресор

На снимките нещата се виждат, радятор парно от москвич водна помпа от перла 05 като сгъстения въздух от компресора първо минава през медна серпентина ф10 външно, потопена в съд с вода ,в случея антифриз след това сгъстения въздух вече охладен влиза в разширител където частично се разширява и се отделя конденза,маслото прахта и всички боклуци, който има във въздуха . Трябва да подчертая по този начин въздуха е абсолютно чист
компресора не загрява повече 45-50 при което цилиндрите не се деформират и разхода на масло е нищожен.Мръсно бялата капачка затапва разширителен съд (от бояджийски пистолет) за маслото като се ползва и за отдушник на картера.Компресора се върти с 1420 об/мин и му трябва водно охлаждане не че не работи и без но прегрява зверски и се топят лагерите и почва да трака. Мотора е 1,1кв трифазен на 1420 об и тези обороти са максимума за тази мощност компресора тръгва на 8атм без никакъв проблем без възвратен клапан но ако работи 1ч на 7 атм без да спира мотора е горещ .В форума доста е изписано за мощноста на двигателите монофазен 1.1 кв изобщо не става, нищо че е с два пъти по малка шайба (не може да се развърти на празен ход) пробвал съм с два мотора.Бях доста обстоятелствен за да бъда полезен на заинтересованите, направил съм няколко компресора като първия правен от баща ми работи повече от 20 г (разбира се без охлаждане) като последните правени от мен задължително и с водно охлаждане на вуздуха.

[GRISHITU]

От: Компресор

Забравих да кажа,че ел. мотора е 2.2kW трифазен също на 1420об./мин. а на самия компресор са 1100об./мин.
А охлаждането и аз си мислех да е с помпичка от Перла, но за радиатор се чудех.

[jouzzin]

От: Компресор

Браво колега,много се кефя на така добре изпипани неща!

[iv75]

От: Компресор

Имам следния въпрос .Защо на компресорите клапаните се правят от пластини .Защо не се правят на принципа на ДВГ .Освен че е по лесно за изработка има ли някакви други причини.

[sparkybg]

От: Компресор

Имам следния въпрос .Защо на компресорите клапаните се правят от пластини .Защо не се правят на принципа на ДВГ .Освен че е по лесно за изработка има ли някакви други причини.

МНОГО по-лесно и МНОГО по-евтино. А в компресора твърдо газоразпределение не ти трябва. Трябват ти само 2 еднопосочни клапана за всеки цилиндър.

[sek.1]

От: Компресор

Имам следния въпрос .Защо на компресорите клапаните се правят от пластини .Защо не се правят на принципа на ДВГ .Освен че е по лесно за изработка има ли някакви други причини.

Спарки ти е отговорил до някъде в компресорите няма нужда от скъпоструващи ГРМ а за да работи оптимално един ГРМ който има разпределителен вал и ангренаж трябва и принудително мазане а в буталните компресори няма дори и елементарна маслена помпа .

[iv75]

От: Компресор

Имам намерение да заменя пластинчатите клапани с такива подобни на ДВГ без разпределителен вал и другите части от ГРМ .Само ще са на същия принцип с по слаби пружини разбира се.Причината е че оригиналните не издържат .Не ми е мн. приятно но се налага.

[sek.1]

От: Компресор

Оригиналните поне на УК 100 са от дебела 1мм и широка 10мм стоманена лента 65Г . До преди 5-6 години още имах такава доставена някога от завода в Главиница сега при нужда ползвам лента от дърводелски банциг . Пак при серията УК има една тънкост за да не се чупят клапанчетата при монтажа като натиснеш пластинката по работния и ход двата и края не трябва да искачат от плочата ако искачат пластинките се взимат на шмиргела в краищата .

[iv75]

От: Компресор

Точно за УК100 е проблема.Много глупаво е направено.Направих го както ме посъветва преди време .От тогава до сега нямаше проблем ,но вчера изби едната гарнитура и като свалих главата единият клапан счупен , а другия спукан.Ще ми се да го променя.