Дайхацу Фероза - вибрации отзад

[pepsii]

Значи проблема е следният . Д0 70-80 км/ч всичко си е ОК. Над тази скорост обаче при движение без включена предавка почват едни вибрации някъде отзад - или задният мост или кардана . Едно като бучене - което е пропорционално на скороста на движение. Естествено над определена скорост почват да затихват - не че престават вибрациите- просто звука става друг. На същата скорост ако включиш предавка и започнеш да ускоряваш (или отпуснеш педала докрай за да ползваш двигателя като спирачка- вибрациите изчезват все едно ги е нямало! При прехода обаче когато почнеш да ускоряваш в момента когато скороста е равна - бученето си се появява. Аз имам разни идеи ама преди да почна да ръчкам - да попитам знаещите! Благодаря предварително на всички отговорили!

[DINI]

както ги обясняваш са симптими за кардан! Легни под него и го виш!
4ао и успех

[pepsii]

както ги обясняваш са симптими за кардан! Легни под него и го виш!
4ао и успех

мерси ! И кво да му правя? карета износени или небалансиран или ...?!?

[DINI]

ако преди това не е имало такива болести значи са евентуално само каретата! Провери ги ... ако са те смени и ако несе оправи тогава ще търсим другаде повредата! Но трябва да си сигурен първо за каретата за да тръгнеш да правиш по-сериозни неща! Те версии много... ама една по една трябва да ги елиминираш... а това е "най-прекия" път за да нестигаш до излишни главоболия! Просто си провери каретата... и ако клопат смени ги! При демонтажа на кардана незабравяй да го бележиш... а при евентуална смяна на каретата още много белези са нужни, който ако ги забравиш става лошо...
Може и от някой лагер да е, но трябва да се погледне!
4ао и успех

[quadra]

ако преди това не е имало такива болести значи са евентуално само каретата! Провери ги ... ако са те смени и ако несе оправи тогава ще търсим другаде повредата! Но трябва да си сигурен първо за каретата за да тръгнеш да правиш по-сериозни неща! Те версии много... ама една по една трябва да ги елиминираш... а това е "най-прекия" път за да нестигаш до излишни главоболия! Просто си провери каретата... и ако клопат смени ги! При демонтажа на кардана незабравяй да го бележиш... а при евентуална смяна на каретата още много белези са нужни, който ако ги забравиш става лошо...
Може и от някой лагер да е, но трябва да се погледне!
4ао и успех

Прав си Дини, почти 90% е от задното каре на кардана.

[pepsii]

Благодаря !

Благодаря на отговорилите!
А колко "спешна" е намесата ? Колата я кара жена ми главно из града и рядко се стига до тези скорости. Да я спирам ли да я правя или може да изчака до (да речем) края на лятото ?

[Ивайло Върбанов]

Koлкото по-бързо си смениш каретат, толкова по-малко ядове ще имаш. Не са скъпи, около 30лв.

[quadra]

Re: Благодаря !

Благодаря на отговорилите!
А колко "спешна" е намесата ? Колата я кара жена ми главно из града и рядко се стига до тези скорости. Да я спирам ли да я правя или може да изчака до (да речем) края на лятото ?

Разбие ли се веднъж дори малко, почва да чука вътре в иглените лагерчета и от там се скапва в прогресия за отрицателно време. Сменяй бързо. Пък и не е сложно и трудно.

[DINI]

важно е да се смени, защото ще разбиеш цялата трансмисия отдолу... Вероятно ще тръгне и лагер на раздатка, от там на мостове и после ще казвате японските коли неструват
когато снемеш кардана провери дали несе е отвила някоя от гайките съответно на фланеца на моста или на фланеца на раздатката!
Дано да е само това проблема! Успех с подмяната!
4ао

[pepsii]

важно е да се смени, защото ще разбиеш цялата трансмисия отдолу... Вероятно ще тръгне и лагер на раздатка, от там на мостове и после ще казвате японските коли неструват
когато снемеш кардана провери дали несе е отвила някоя от гайките съответно на фланеца на моста или на фланеца на раздатката!
Дано да е само това проблема! Успех с подмяната!
4ао

ОК разбрах! При първа възможност лягам отдолу и сменям . Лошото е че скоро време няма да има! Някой да препоръча майстор в София или района , който може да помогне?

[pepsii]

Помогнете

Колеги помогнете със спецификация и откъде да го купя това каре. Колата е Октомври 1991 , Дайхатцу Фероза 1.6 16в . Останахме само с една кола и мога да я спра само за един ден. за това искам първо да го купя , после направо д аго сложа за един ден.
Има ли нещо друго покрай него да се сменя? Консумативи и т.н.

Благодаря предварително!

[CarTest™]

Обикновенно това каре е 28х80 .... ама де да знам .. може да има изненади ....

[hf hpe]

казвай каде е тоя ауто+ че каретата ме мъчат здраво

карето го купих от симеон
като завиеш от ботев по симеон посока опълченска, на първият ъгъл в дясно се намира магазина
има големи жълти надписи отгоре

в началото момъка го измери с един шублер и започна да гледа по каталога, кое каре ще пасне
но аз накрая взех каталога в свои ръце и си отворих на страницата за ЛР и за учудване на продавача там си пишеше кой номер каре става за ЛР
трябваше да чакам и 10 минути да го доставят де, но това не е проблем

пробвай при тези

[pepsii]

Ъпдейт

Обикновенно това каре е 28х80 .... ама де да знам .. може да има изненади ....

мерси на всички отговорили! да 28х80 е карето . взех го за 25 лв (Тойо) от хр.ботев 102. Сменихме го в събота (беше предното откъм раздатаката) и като резултат бученето изчезна. На съшите скорости все още има някакви леки вибрации , което ме навежда на мисълта че причината не е напълно отстранена . Та ... какво може да е? Да търся ли нова раздатка и/или заден кардан ? някой има ли за продан?