Багажник

[Аndro 160]

Една идея за багажник.

[turtey]

До: Багажник

никак не е зле

само защо не сложи рейлинг на пастмасоивя покрив?
нямаше ли да е по-здраво

[Аndro 160]

До: Багажник

Какво имаш в предвид, че нещо не съм наясно с тая терминология.

[дядо владо]

До: Багажник

Мъъ-даааа, мераклийско, изглежда семпло, но здраво Мислил ли си да обиколиш камьонджийските магазини и отгоре на шнорхела да сложиш фабрична "гъба" примерно от "Газ"-ка или "Мерцедес-юнимог"

[Аndro 160]

До: Багажник

Мъъ-даааа, мераклийско, изглежда семпло, но здраво Мислил ли си да обиколиш камьонджийските магазини и отгоре на шнорхела да сложиш фабрична "гъба" примерно от "Газ"-ка или "Мерцедес-юнимог"

Владо, (дядо не, по скоро батко) мислех и за "гъбка", обаче ми стои грозно. Сега съм намислил в най ниската точка да направя нещо като утайник или картер, с дупка и тапа. Като вали махам тапата, като газя я слагам. Отделно ще отворя и монтирам на кутията на филтъра още един смукател, пак с някаква тапа. Ще стои отворен, да диша хубаво, като се наложи да се гази ще го затапвам.
За съжаление пълно щастие няма.

[turtey]

До: Багажник

рейлинг (ква убава българска дума)
са тия надлъжните релси, на които се слага багажник
нещо такова:

[Аndro 160]

До: Багажник

Не ми се вярва тоя монтаж да е по здрав. На моя носещата планка е хваната в двете равнини. Отделно до колоната съм на три точки на захващане, като третата е върху колоната.
Тоя покрив съвсем не е слаб, след външната стена следва вътрешна 1см. дебела, след нея следва метална конструкция от винкел 40x40x2. Болтовете минават през винкела.
Пропуснах да споделя: багажника е изработен от 1 цола стоманена тръба, 1,5мм. Не съм го мерил, но не е повече от 7-8кг.

[turtey]

До: Багажник

мен просто ми стана интересно
багажникът е станал много добре

ПП гледам нямаш задна чистачка?
питам щото сега се боря с подкарването на моята

[sparkybg]

До: Багажник

Андро, това с утайника може да се направи и още горе в "Гъбката".

Ще изровя картинки от някъде. Имах, ама съм ги зарил някъде... Идеята е че водата, като по-тежка, от инерцията при всмукването, се утря в задната стена и от там се стича надолу. Е, прави се отвор така, е да я изкарва обратно навън. И това още горе - в "гъбката". Достатъчен е съвсем мъничък отвор (цепка), понеже от там пък смуче. Понеже предния отвор е голям, а задния - малък, това не пречи на работата на шнорхела и на създаваното налягане при каране на скорост.

Ама, за целта ще трябва да правим метална "гъбка", че да ти е по вкуса. Иначе шнорхелчето кефи.

[Вальо]

До: Багажник

Андро,тоя "рейлинг" за нищо не става-нали си го виждал моят...така както си го хванал е възможно най-добрият начин,собено пък с планките на покрива...скоро ще ти се налага да правиш още един май,че зимата е подходящо време да махна палатката

[Аndro 160]

До: Багажник

...

Ама, за целта ще трябва да правим метална "гъбка", че да ти е по вкуса. Иначе шнорхелчето кефи.

Айде, кога почваме моя, твоя, или твоите.

[Аndro 160]

До: Багажник

Андро,тоя "рейлинг" за нищо не става-нали си го виждал моят...така както си го хванал е възможно най-добрият начин,собено пък с планките на покрива...скоро ще ти се налага да правиш още един май,че зимата е подходящо време да махна палатката

Валка, когато кажеш. Има вече два разработени модела.

[Аndro 160]

До: Багажник

...така както си го хванал е възможно най-добрият начин,собено пък с планките на покрива...

Далече съм от мисълта че това е най яката конструкция и захващане.
Ако трябва да носи повече бих го направил с по здрави профили. Отзад може да се извие и по колоната да стигне до калника, където да се хване. Въобще и конструкцията и захващането може да се направят много по здраво, зависи какви са изискванията.

[PETER PETRAKIEV]

До: Багажник

Андро, това с утайника може да се направи и още горе в "Гъбката".
Ще изровя картинки от някъде. Имах, ама съм ги зарил някъде... Идеята е че водата, като по-тежка, от инерцията при всмукването, се утря в задната стена и от там се стича надолу. Е, прави се отвор така, е да я изкарва обратно навън. И това още горе - в "гъбката". Достатъчен е съвсем мъничък отвор (цепка), понеже от там пък смуче. Понеже предния отвор е голям, а задния - малък, това не пречи на работата на шнорхела и на създаваното налягане при каране на скорост.
Ама, за целта ще трябва да правим метална "гъбка", че да ти е по вкуса. Иначе шнорхелчето кефи.

... сигурно трябва да е нещо като това/така.

А Явор дали няма само гъбките?

[sparkybg]

До: Багажник

... сигурно трябва да е нещо като това/така.

А Явор дали няма само гъбките?

Точно. Има няколко варианта, но всичките все на тоя принцип, или от сорта.

А дали има само гъбки - еми би-трябвало. Не съм се интересувал до сега.

...и да няма тук, в Internet все ще има.

А има и система, дето завихря въздуха, и допълнително от центробежната сила лепи всичко по стената, а то пак така си се стича/излиза през направените за целта отвори.