Проблем със съединител на самоделна машина

[sparow]

До: Проблем със съединител на самоделна машина

в района на Плевен има няколко автосонди ,една абсолютна самоделка,добре направена ,но собственика е мърляч и не прави нищо.Другата е урб2.5 човека работи бързо и качествено.Дидо се казва това му е номера-0897463232,и третата е едно 2а2,но не работи.
това е самоделката,базата е от газ 66-двигателя дето движи камиона е перкинс ,а спомагателния също-той върти една яка хидропомпа която захранва останалата хидравлика,резервоара с маслото е 450л.,копал е до 34метра,в д. дъбник,вследствие кладенеца се разруши поради много добрата изработка,максималния диаметър май е 500мм.копае и кенефи















снимките са малко лоши,но ги правих с телефон.
2.5
двигатела е ифов4ка,има една помпа която захранва цилиндъра за кулата,лебедката и ротора се въртят от кардани и редуктори в средата на камиона.помпата е 2бутална,600метра.

[enter]

До: Проблем със съединител на самоделна машина

Аз се извинявам че пак ви занимавам с моите глупости но все пак да питам че буксувам от 1 година.Не можах да направя съединител който да пренесе 200-500 Nm при 30-60 оборота .Слагах 2 диафрагми на ладов има подобрение но не е достатъчно.После почетох по вечко из нета как хората са решили този проблем и намерих това .
ДЦ мотор за голям момент и издържаш претоварвания , маховик който акумулира енергия на първоначално дръпване на товара и най интересното няма съединител а лебедка с вграден планетарен редуктор . Има и 2 спирачки .Едната спира макарата а другата е вързана на водилото и когато спре макарата се завърта тоест играе ролята на съединител , С това чудо Канадци са копали на връх Еверест 350метра и са го захвърлили на 3000 метра височина. Понеже няма как да ида да го взема .
искам да си го направя проблема ми е макарата с вградения планетарен редуктор. От какво мога да ползвам такава и няма ли нещо подобно готово .Това на снимката е от алуминиеви сплави и титан и струва 60хил. долара. Не му ли се намира на някой нещо подобно, или ако има идея как да се направи .
http://ivo.front.ru/ICDS_20ECLIPSE_20DRILL_20site_20_283_29_5fdisp1600.jpg
http://ivo.front.ru/0_newdrum.jpg

[sparow]

До: Проблем със съединител на самоделна машина

не може ли фрезист да ти направи редуктора,ще е по здрав от купешки ,друг вариант е стартер,ама трябва да търсиш нещо от татра примерно,да е с мощен двигател и голям стартер,защото на малките коли и камиони планетния редуктор е скапан вътре едното колело е пласмасово.Не става ли да ползваш лебедка ,по вторичните може да намериш такава от военните,преди 1месец имаше нещо подобно,от бтр май, с въже ,и смазката стоеше по него.

[enter]

До: Проблем със съединител на самоделна машина

Мотор 1.5Кв 196волта с електроно управление имам . Имам и 1 зъбно колело
http://ivo.front.ru/sonda/SNC00296.jpg
http://ivo.front.ru/sonda/SNC00293.jpg
http://ivo.front.ru/sonda/SNC00291.jpg
http://ivo.front.ru/sonda/SNC00290.jpg
http://ivo.front.ru/sonda/SNC00289.jpg
1 външен дияметър =166 значи може да влезе в тръба ???
2 дияметър между основата на зъбите 161
3 дияметър между върховете на зъбите 149
4 разтоянието между 3 зъба е 18 мм
дължина на зъба 28 мм
ширина на колелото 48мм
брой зъби 58
но не мога да намеря от какво е и планета и сателити за него

[sparow]

До: Проблем със съединител на самоделна машина

кажи от какво е това?
не става ли да занесеш това на стругаря /фрезиста и да изкопа едни колела от нормален матрял примерно ст45.

[enter]

До: Проблем със съединител на самоделна машина

Не знам от какво е намерих го в една работилница ,ново увито в парафинова хартия и покрито с консервационна смаска.даже не съм го почистил още ако знам от каво е ще тъся и другите му части . По принцип нещо такова ми трябва но комплект .

[sparow]

До: Проблем със съединител на самоделна машина

добре де,нали ти казах,отиди при стругар с фреза и струг и ще ти направи липсващите части,това е сигурно от 50та година от някой военен завод,кой знае от какво вала прилича от скоростна кутия,може и да е било ледебка,кой знае.но най-лесно и бързо ще ти излезе да си направиш нещата при стругар,едно че може да си сметнеш какви колела ти трябват,друго че ще е по надежно,като гледам това ти трябва едно колело /сателитно/ +още три планетни.но е добре да се термообработи,зада спестиш бъдещи ремонти,при износен стартер /тези предавки/ къде че там усилията са много малки,вътре всичко става на сол.а за това ще е голяма натоварването,даже незнам дали тая ос ще издържи.но ти си знаеш,единия вариант е да търсиш подобно,другия изработка на ново.ти реши.
успех.

[enter]

До: Проблем със съединител на самоделна машина

Аз от моят скромен опит предпочитам да му намеря оригиналните части .

Защото от правени зъбни колела има горчив опит . И по лесно ще е да намеря готов редуктор от нещо например български телфер 0.5 или 1 тон . А това дето е на снимката мисля но не съм сигурен че е от силоотводния вал на трактор МТЗ или ТК80 .Но така за спорта ще взема да сметна редуктора по твоя съвет и ще изработя един да видим ко ще стане .
След малко сметки стигнах до извода че модула е 2.75 а броя на зъбите 57
От там

брой
Dd
Da
Df

Z3

57

156,75

163,625

151,25

12,375

Z2

20

55

48,125

60,5

12,375

Z1

17

46,75

39,875

52,25

12,375

Да видим фрезиста ко ще направи, сателитите ще са на лагерчета .
Остава да намеря едно пакче тръба с вътрешен дяметър 166 дълго 350мм и дебелина на стената 4-6 и действам

[enter]

До: Проблем със съединител на самоделна машина

за сега съм до тук : Направих 3те зъбни колела и касетата на водилото .
http://pics.data.bg/albums/15847/techni4eski1
http://pics.data.bg/albums/15847/tec...2be7e/snc00302
http://pics.data.bg/albums/15847/tec...1b867/snc00303

остава да измисля един термист да ги закали или аз да се направя на такъв .

[sparow]

До: Проблем със съединител на самоделна машина

ще проверя в една книга,мисля че пишеше това онова за закалките,довечер ще ти напиша ако има нещо.
може да пробваш с горелка/резак/ да ги нагрееш и после в масло,ама доколко е ефективно в твоя случай незнам.
от каква стомана са изработени?

[enter]

До: Проблем със съединител на самоделна машина

АЗ ПРОДЪЛЖАВАМ ДА СЕ БОРЯ като свиня с тиква .Малък град скромни технически и финансови възможности . За сега съм до тук
http://pics.data.bg/albums/16409/%d1...b1%d0%b0%d0%bd

[enter]

До: Проблем със съединител на самоделна машина

Готов съм от месец. http://video.data.bg/298/Лични/85284/drill
изкопах 7 сондажа сега имам идея да и сложа спирачна помпа от кола и ABS

[sparow]

До: Проблем със съединител на самоделна машина

ще може ли снимки на редуктора.а това с абс-а нужно ли е?

[enter]

До: Проблем със съединител на самоделна машина

1 Спирачките и двете са от Опел то всички знаем че Опела не е кола ама това намерих запазено и по ефтенко. Както се вижда те са дискови задни ,ползвам ги с ръчна спирачка с жила. От време на време ми правят проблеми трябва да се регулират или на моменти не им достига спирачното усилие с малко ама го има .
Ефекта е спирачката приплъзва малко . Което много ме дразни .
2 Ако наблюдаваш въртенето на барабана а аз съм го наблюдавал с часове ще забележиш ,че то спирачката блокира за 2-19 секунди и се освобождава за 0,2-0,5 секунди . Подобен е режима на ABS системите на колите само че там честотата е 7-15 херца . Лошото е че не всичко се управлява от електрониката а трябва да накарам ABS хидравличния модул да работи в този режим .
Затова мисля да сложа спирачна помпа и хидравличен модул от ABS ,датчици и електроника ще правя .
Не знам от какво ще ми е най подходящ . А и да е на прилична цена ,че тези от моргите искат 100 лева и не се знае работи ли .Иначе на 100 лева майната им.
Не познавам много системата ABS и то хидравличния и модул .Ако не работи помпата на ABS какво става ? с едно напомпване на спирачките колко цикъла ще издържи ?

[enter]

До: Проблем със съединител на самоделна машина

Та купих ABS от Пасат B3 Tevis Mark II свързах датчика за налягане и мотора на помпата с 1 жигулско реле (то ми попадна под ръка) захраних го с акумулатор и се получи това от клипчето : вдигна налягане и помпата изключи натискане на спирачката и помпата се включи за малко тоест всичко работи .Сега остава да до изчистя алгоритъма да програмирам един PIC процесор и съм готов за проба ако се получи сондата ще е пълен автомат .Не ясни остават какъв е режима който може да издържи помпата . в документацията пише на всеки 2 минути работа 10 почивка.Налягането в хидравличния акумулатор достатъчно ли ще е да подържа режим на спирачната уредба на всеки 2-20 секунди 0.5-1 секунда почивка .
Ако го приложим към режима на пасата това значи на всеки 20 секунди да натискаш леко спирачка и така поне по 10-12 часа.Ще издържи ли електромотора на помпата .или ще трябва да слагам AC мотор. Някой има ли наблюдения как се държат тази вид спирачки .
http://video.data.bg/339/Научни/85560/snc00183