Проблем със съединител на самоделна машина

[sparow]

До: Проблем със съединител на самоделна машина

колега,май искаш нещо невъзможно,освен дойц немците друг двигател с въздушно май не правят ,е има и едни нови боксер на VW ама $.
кажи поне някакви характеристики ,колко к.с ,обем и т.н,ама като се има предвид,че сондата с оборудването ще тежи към 1.5тона,ти трябва не много обемен двигател,защото тоя нисан не може да вози много а и предполагам ще правиш сондажи не на асфалта ми извън пътя и ти трябва малко запас и клиренс,ако му сложиш 2тона той горкия ще клекне и ще каже ,че не иска да върви.
ще споделиш ли от какво ще ползваш хидромотор и редуктор,кулата ти колко ще е висока,каква помпа/хидравлична/ ще ползваш,?
ако ще слагаш само хидравлична помпа,може да изведеш привод от скоростите,тези нисани май имаха капачка отгоре като на зила,защото има възможност за лебедка/механична/,.

[NIKT DRILLING]

До: Проблем със съединител на самоделна машина

колега,май искаш нещо невъзможно,освен дойц немците друг двигател с въздушно май не правят ,е има и едни нови боксер на VW ама $.
кажи поне някакви характеристики ,колко к.с ,обем и т.н,ама като се има предвид,че сондата с оборудването ще тежи към 1.5тона,ти трябва не много обемен двигател,защото тоя нисан не може да вози много а и предполагам ще правиш сондажи не на асфалта ми извън пътя и ти трябва малко запас и клиренс,ако му сложиш 2тона той горкия ще клекне и ще каже ,че не иска да върви.
ще споделиш ли от какво ще ползваш хидромотор и редуктор,кулата ти колко ще е висока,каква помпа/хидравлична/ ще ползваш,?
ако ще слагаш само хидравлична помпа,може да изведеш привод от скоростите,тези нисани май имаха капачка отгоре като на зила,защото има възможност за лебедка/механична/,.

Ифа също има троика въздухар. виждал съм го на компресор.
Нисана има максимално натоварване:
-преден мост 1400кг.
-заден мост 1600кг.
Нисана съм го тествал по пресечена местност с 1200кг. (сонда /таг указател )
Машинката ще е 100% хидравлична.

[sparow]

До: Проблем със съединител на самоделна машина

е верно бе имаше едни 2-3цилиндрови ифи,един познат май имаше такъв с въздушно или водно утре ще го вида и ще се разбере какъв е.
ако не ти трябва много мощен мотор може да сложиш от варбург или лада /ладовия е с водно/ верно ,че е руско,верно че се троши ,ама на дядката жигулата изкара много преди да се сдуха мотора някъде към 80хил. км. единствения плюс е ,че частите са евтини,двигателя е прост и сравнително надежден ако се грижиш за него ,и е лек и сравнително мощен 70к.с.
другия ти вариант е за перкинз,който отговаря на ладовия,но просто с тези изисквания трудно май ще намериш двигател,който да е надежден,лек и въздушен,или са нови=много скъпи,скъпи ремонти,сложни,или стари=няма части,трябва да стои дълго разпарчетосан докато намериш части,а при твоята работа нее добре.

[uazik]

До: Проблем със съединител на самоделна машина

Не го възприемайте за спам.

Но КМЦ - то служи като "стабилизатор" на бентонитовия разтвор.

Подобрява възможността на разтвора / промивната течност/ да изнася шлам.

Стабилизира структурата на глинестия разтвор /Бентонитов /.

Увеличава алфата на промивната течност.

Предозирането има обратен ефект.

Колегата по горе е дал много добро отношение взето от практиката.

Но трябва да се има в предвид,че ако сондираш в глинести породи, можеш да започнеш със самообразуващ глинест разтвор и в последствие да добавяш КМЦ.

Трябва да се внимава при сондиране в карстови райони да не започнат съседните села да пият от чешмите си бентонитов разтвор.

И това го има в практиката.

Успех на всички в сондирането. От 15 години не се занимавам.

Но ми е кеф,че се повдигат в форума тези теми.

[NIKT DRILLING]

До: Проблем със съединител на самоделна машина

Не го възприемайте за спам.

Но КМЦ - то служи като "стабилизатор" на бентонитовия разтвор.

Подобрява възможността на разтвора / промивната течност/ да изнася шлам.

Стабилизира структурата на глинестия разтвор /Бентонитов /.

Увеличава алфата на промивната течност.

Предозирането има обратен ефект.

Колегата по горе е дал много добро отношение взето от практиката.

Но трябва да се има в предвид,че ако сондираш в глинести породи, можеш да започнеш със самообразуващ глинест разтвор и в последствие да добавяш КМЦ.

Трябва да се внимава при сондиране в карстови райони да не започнат съседните села да пият от чешмите си бентонитов разтвор.

И това го има в практиката.

Успех на всички в сондирането. От 15 години не се занимавам.

Но ми е кеф,че се повдигат в форума тези теми.

Хубаво е че се намира още някой да помни рецптите на сондирането.

[sparow]

До: Проблем със съединител на самоделна машина

колега,днес ходих да го вида оня ама е продал двигателя и има един в момента ама му е на земеделската машина и няма как да го продаде ,защото си работи с нея,защо не си намериш едно двигателче от сузуки самурай,тежи колкото ладовия,ама е японски,ремонтите са евтини както и двигателя ~300-400лв. с водно е,което не виждам какво ще ти пречи ,двигателчето е малко и не заеме много място.
вариант е да сложиш 4тактов моторски мотор,ама цените за читав са височки,ако става въпрос за средно нов,иначе има разни боклуци евтини.

[NIKT DRILLING]

До: Проблем със съединител на самоделна машина

колега,днес ходих да го вида оня ама е продал двигателя и има един в момента ама му е на земеделската машина и няма как да го продаде ,защото си работи с нея,защо не си намериш едно двигателче от сузуки самурай,тежи колкото ладовия,ама е японски,ремонтите са евтини както и двигателя ~300-400лв. с водно е,което не виждам какво ще ти пречи ,двигателчето е малко и не заеме много място.
вариант е да сложиш 4тактов моторски мотор,ама цените за читав са височки,ако става въпрос за средно нов,иначе има разни боклуци евтини.

Спирам се на въздухар защтото 70% от машините с които съм работил без проблем са със въздушно охлаждане.
За бензинов да не става въпрос!
Ако е с водно да е Deutz

[sparow]

До: Проблем със съединител на самоделна машина

еми колега съветвам те да търсиш тогава VM,дизели са ,въздушно охлаждане/някои/слагат ги масово на сондите Астра и други машини,ама незнам дали има малки 3-4цилиндрови,виждал съм 6цилиндров на такава сонда,
един познат има автосонда ,правена ,отдолу е виетнамка,само е добавил сондиращото устройство и е махнал кабината,утре може да ходя към плевен и да го видя ,по спомен двигателя му беше с въздушно охлаждане ама не газков.

[sek.1]

До: Проблем със съединител на самоделна машина

На старите татри бетоновози съм виждал малък четирицилиндров въздухар който е спомагателен двигател ( върти бурето) . Чехите също правят много корави въздухари.

[sparow]

До: Проблем със съединител на самоделна машина

виж на какво попаднах,докато се рових,мисля,че пасва на изискванията.
http://a491951.obiavi.portal.bg/Prod...elia_Hatz.html

[NIKT DRILLING]

До: Проблем със съединител на самоделна машина

Не върши работа.
Намерих тройка Deutz но без една глава.(ххх.лв)

[NIKT DRILLING]

До: Проблем със съединител на самоделна машина

Ифа също има троика въздухар. виждал съм го на компресор.
Нисана има максимално натоварване:
-преден мост 1400кг.
-заден мост 1600кг.
Нисана съм го тествал по пресечена местност с 1200кг. (сонда /таг указател )
Машинката ще е 100% хидравлична.

Допуснал съм малка грешка.

[st.darakchiev]

До: Проблем със съединител на самоделна машина

NIKT, ти си луд по интересен начин!!!
Така няма ли да ти е по-интересно?

[st.darakchiev]

До: Проблем със съединител на самоделна машина

Бих препоръчал руски Д-144(39КВт), слагат ги на памукокомбайните. Много корав и носи мърда. Има достатъчно тяга за проучвателно сондиране до 60 - 80 м.
NIKT, верно ли правиш пресиометрия, СПТ, геофизика, ако да - по кои стандарти, с каквао оборудване, дай телефон...

[NIKT DRILLING]

До: Проблем със съединител на самоделна машина

0878 16 16 34