10cm Lift на Defender

[borkozin]

Кво ще кажете за тия момчета как го дигат 10см без да сменят пружините и Shock's

вижте тука
http://www.mountainfriends.com/html/defender01.html

и тука
http://www.mountainfriends.com/html/defender02.html
тва дали е надежно?

[c_gul]

smart

Много хитро решение. Може би надеждно. Поне не виждам причина да не е. Времето ще покаже.
Айнщайн: "Не ми харесва тази идея, прекалено сложна е " - резултат Е=мс2 - простите решения са най-трудно откриваеми.

[Стефан]

Мда. И всичко това вместо да изрежат калниците. Или да вдигнат кабината.
Лифта рама - мост е по-стар от света. Обаче на пружинното окачвате това е по-сложно и от калпав сън.

[borkozin]

май направо ако ги махнат ще най-добре но за целта която го използват маи няма да върши работа

само ми е чудно кво прават с карданиите и натоварването на раздатката
предполагам че има голямо усилие

[Стефан]

Публикацията явно е на някво дифендърско място, за който и без това го познава. Но като гледам, правят няква допълнителна опора, значи са местили и нещо по карданите.
Мани, злобна история ... Излиза че няма и особен модернизационен потенциал.

[borkozin]

изглежда че е просто направен за да има внушителен вид

[Насов]

аз не бих правил такива мадификации. има значително по-малко рискови варянти...

[borkozin]

по снимките изглежда че грамотно направено

[Стефан]

Кергодизела. Може. Обаче няма файда. Единственото ценно на тоя двигател е че по ремонтопригодност е на второ място след лопатата. И не е лесно да го бастисаш. Обаче тежи много и заравя муцуната. Няма файда да се жертва щатния УАЗов заради него, разправията е много, ползата малко, общо-взето докарва руснаците до смях.
От дизелите разправията си струва само за 2L, 3L и 1KZ на Тойота и 4JВ на Исузу. Обаче автоматичните скорости - пак не. Техни си нормални, и после раздатка от ГАЗ-69. Освен нея нямам дори идея за друга. Атлас 2 вече са 4 000 долара на цяло. Грозна банкнота.