Разходни норми

[KamAZadjiq]

Трябват ми разходни норми за товарни автомобили от по-новите поколения. Къде могат да се намерят?

[Kalinkata]

До: Разходни норми

Никъде! Официално не се предлага подобна информация. Проблема е в това, че повечето тежки машини работят при различни условия и се управляват от различни хора. Например наличието или липсата на един спойлер може да ти даде разлика от 2-3 литра на 100км. Също така и разлика в шофьора, терена, товара, горивото или дори замърсеността на въздуха.

Ако ти трябва за счетоводството, се обърни към официалния вносител, който ще ти издаде официално писмо с ориентировъчния разход. Например - 15/100 + 500мл на тон товар.

За каква машина ти трябва и при какви условия ще я ползваш?

[KamAZadjiq]

До: Разходни норми

Да си продължа темата. Забавих се с отговора понеже точно навлизах и се запознавах с автопарка. Става въпрос за няколко камиона и строителна механзация. Единият камион е нов и се чудя дали не мога да извадя от компютъра някакъв ориентировъчен базов разход. Имам и въпрос относно механизацията: Един моточас равен ли е на един час работа на двигателя на празен ход, в смисъл могат ли по този начина да навъртат часовниците и респективно да променят разхода?


След известно ровене попаднах на точна и актуална методика и базови норми за голям брой съвременни автомобили. Актуалност март 2008, език руски:

[Tougi]

До: Разходни норми

Да си продължа темата. Забавих се с отговора понеже точно навлизах и се запознавах с автопарка. Става въпрос за няколко камиона и строителна механзация. Единият камион е нов и се чудя дали не мога да извадя от компютъра някакъв ориентировъчен базов разход. Имам и въпрос относно механизацията: Един моточас равен ли е на един час работа на двигателя на празен ход, в смисъл могат ли по този начина да навъртат часовниците и респективно да променят разхода?


След известно ровене попаднах на точна и актуална методика и базови норми за голям брой съвременни автомобили. Актуалност март 2008, език руски:

Съгласно това разяснение, няма държавно нормиране на разхода:

http://www.zakonnik.net/buletin/br_003/st_003.html

Според мен, като сламка за създаване на собствена методика можеш да ползваш това:

http://www.paragraf22.com/pravo/naredbi/91.htm

[KamAZadjiq]

До: Разходни норми

На ясно съм, че няма законово нормирани норми. Въпросната наредба я погледнах, но е просто морално остаряла-1989г. Точно за създаване на собствени норми и методики, приложих руската методика.

[Kalinkata]

До: Разходни норми

Да си продължа темата. Забавих се с отговора понеже точно навлизах и се запознавах с автопарка. Става въпрос за няколко камиона и строителна механзация. Единият камион е нов и се чудя дали не мога да извадя от компютъра някакъв ориентировъчен базов разход. Имам и въпрос относно механизацията: Един моточас равен ли е на един час работа на двигателя на празен ход, в смисъл могат ли по този начина да навъртат часовниците и респективно да променят разхода?


След известно ровене попаднах на точна и актуална методика и базови норми за голям брой съвременни автомобили. Актуалност март 2008, език руски:

Ако въпроса ти е как да разбереш колко харчи конкретен камион, начина е един: качваш се и караш. Моточасовете са друга норма за следене работата на мотора и респективно имат значение за обслужването на машината. Борд компютъра винаги ти показва разхода на автомобила на 100км или на определени моточасове, но това няма особенно значение за тебе, понеже ти така или иначе виждаш крайните данни. В края на деня,месеца и т.н. компютъра ти показва разхода на автомобила +/- 1,2 литра.

Проблема с шофьорите и кражбите на горива е огромен. Има стотици начини да се краде от камионите. Единственния начин да ги държиш изкъсо е ЖПС и сензори на стрелката на резервоара. Т.е. ако камиона не се движи а оривото му спада бързо - резултата може да бъде само един.Въпреки че, и на това са му намерили решение естественно. Откачат акомулаторите и сигнал и сензори изчезват за "колкото" време е необходимо, но поне не могат да го правят всеки ден.

С една дума, шофьорската дажба, много трудно можеш да си я спестиш.

Наскоро мой клиент се оплакваше, че е намалил дажбите за гориво на шофьорите си. В следствие на което имаше 4 скоростни кутии за ремонт. За да си вземат дажбите въпреки намаленията, шофьорите му бяха "ГАСИЛИ" моторите по нанадолнищата!!! И понеже помпите в Ск. кутии са електрически.... та в този ред на мисли пак си им върна старите норми.

Колкото до разхода на автомобила като фабрично нов, много лесно можеш да го провериш. Отиваш в представителството, хващаш търговецЪТ, и му казваш да ти покаже на компютъра какъв е разхода на автомобила докато пристигне в България. Повечето дилъри си докарваме камионите на ход до България, така че е лесно...

[Кольо]

До: Разходни норми

Когато попаднах на първата си машина с работещ брояч на моточасовете се заинтересувах какво точно отчита, т.е. дали показанията му зависят от оборотите на двигателя, или просто времето през което работи. Еми, оказа се, че даже двигателя да не работи, броячът се върти, достатъчно е да е даден контакт. Та този вид брояч е един вид часовник отчитащ колко време е подаван плюс към двигателя.
Машината беше роден мотокар.