Аз знам само Техногаз - на Сточна гара в посока мелницата под моста и направо.
Здравейте,
Имам нужда от аргон, който ще се използва за заваряване. Някой дали може да ми каже къде предлагат такава услуга - пълнене, наем на бутилка и т.н.
Ако е в южните региони ще е още по-добре
Предварително благодаря за помощта!
Георги Гатев
Аз знам само Техногаз - на Сточна гара в посока мелницата под моста и направо.
Виж тук:
http://forum.offroad-bulgaria.com/sh...E0%E2%E0%F9%EE
Аз пълня на Орион. Бутилката си взех от фирма, произвеждаща пожарогасители. Описано е в темата. Кран и заверка ми направиха пак на Орион.
Имай в предвид че работят от 10:00 до 16:00, а имат и голяма обедна почивка. Общо взето са построили комунизЪма.
Бутилките, крановете и вентилите за CO2 и аргон са общо взето еднакви.
Само не мога да ти кажа цена на пълнене, защото още не съм пълнил аргон, а само CO2.
Успех.
There are only two infinite things in the universe, and one is the number of bugs in IE!
На Орион оня ден видях табелата, не съм влизал. Според нея те имат и смеси. СО2 - Аr. Казват - било на порядък по-добре от чистите газове. Шева вървял по-меко. Особено с телоподаващите.
Един друг ОФФ. Някой да има идея какво може да се заварява с 400 - 600 ампера с аргон?
Мда, Аргон-кислород и Аргон-СО2. Стават за черно и неръждавейка, в зависимост от процента кислород/СО2. Добавките стабилизират дъгата и леко увеличават температурата. Не знам дали някъде правят тройни смеси Хелий-Аргон и Хелий-Аргон-Кислород. Това май е най-добро, но и най-скъпо предполагам.
Обаче не стават за алуминий. Така казват. За алуминий - само чист аргон или хелий-аргон.
В дружба имало някакви, работели по ISO и там други глупости. Може и да правят смеси с Хелий. Далече ми е и не съм ходил.
There are only two infinite things in the universe, and one is the number of bugs in IE!
На табелата на Орион пише хелий.
Не бе, от нощеска имам див проблем на празно място. Тръгнал е да купува такова чудо. Всичко хубаво, ама да беше милионер, а той не гладува, ама не е цъфнал и вързал. Пък играчката е истински Фрезениус, и струва 12 000 долара. Кефи го до два оргазъма в минута, и изобщо не ще да ме чуе че като не е танкоремонтен завод, и изобщо никакъв завод с пещи и кондуктори цяло хале, това нито му трябва, нито изобщо даже е инструмент.
Еми екстра! Значи не е някаква екзотика.
А за амперите - туй чудо не му трябва. Повече от 300 не виждам за какво. И за тая сума.... мани-мани. Иначе по дефиниция прави провар на 15мм стомана, едностранно. А сигурно и до 20мм ще го докара.
Ако иска да пита и в Kammarton за ESAB. Много са добри, и персонала им е качествен и в час. Всичко ще му обяснят, че и демонстрират може би. Не им знам цените, може и да има разлика, а може и да няма, обаче не е добре да се хвърля на първото. Може ESAB-а повече да му хареса. А и правят кажи-речи всичко. И консумативи един куп всякакви.
Ама кеф цена няма, та сигурно трудно ще го разубедиш.
There are only two infinite things in the universe, and one is the number of bugs in IE!
Аз зареждам от "Сиад бг",намира се до зеленчуковата борса на Дружба.Бутилките са под наем.
Поздрави!
[I]Ferrum dum ignis candet cudendum est.[/I]
[SIZE=4][COLOR=#ff0000]Искам България чиста[/COLOR][/SIZE]
Изобщо не успявам((( Сега ще се чудя как да го убеждавам че за толкова може да купи хубава фреза, или 3-Д принтер, или ...
А, Камартон. Толкова струва това чудо във Финландия, без всякакви прекупвачи. Смятай заводска цена. На него това му е два часа път с границата. Те ходят там на пазар и като се окаже че през града заради задръстванията ще е по-бавно. И финландците така. Додето някой говори за европи, ония са си уредили живота така, че всички се имат за комшии като на село.
Да не ми беше приятел ...
Ех.
Не ща да отваряме и дума. Сакън! Ставам зелен като сметна. На първо четене към 1000-2000 евра, а може и по-малко.
Но, за всеки влак си има пътници. Като се налага да е на линия на 100%, кажи-речи всяка цена може да се оправдае, иначе нямаше да ги има.
А щом го купува от там, ще да е по-евтино. Ей-на и мен понякога ме хваща яд че работата ми не е свързана с пътуване насам-натам.
There are only two infinite things in the universe, and one is the number of bugs in IE!
Така, сега да кажа за хелия, щото на мен ми струваше ровене и четене.
Аргона има лоша топлопроводност. И провара става тесен и дълбок. Но дъгата се пали и гори лесно.
Хелия имаше май някъде 3-пъти по-добра топлопроводност, обаче иска кажи-речи 2 пъти и кусур напрежение за да се запали. Шева става по-широк и равномерен.
В зависимост от това какво се цели, може да се използват всякакви смеси между двете, най-често 25/75; 50/50 и 75/25.
Така направено става и за алуминий. То си оства инертен газ, макар и комплексен. Към цялото това може да се добавя и кислород или CO2. И двете са активни газове, вдигат температирата на обработвания детайл в мястото на заваряване, но най-вече стабилизират дъгата.
Обаче правят окиси и шлака. CO-то повече, а кислорода по-малко, при една и съща концентрация. Получават се т.нар "островчета" фина шлака.
Смеси с до 3-4% кислород/СО2 са подходящи за неръждавейка. Най-често се ползва 2% смес. С това същото спокойно може да се заварява и черно, особено ако е хелии+аргон. Пръщи на порядъци по-малко, но се работи малко по-трудно от СО2-то. А може би е въпрос на свикване.
Чистото CO2 пръщи и хвърля дребни капчици. Това се избягва в голяма степен с аргон/хелий+кислород/цо2.
Главното предимство на СО2-то е в цената му. А главното предимство на чистия аргон е че е универсален. Всъщност на мен ако ми дотрябва чист инертен газ, ще пробвам 25%хелий+75%Аргон, стига да има кой да ми го направи.
Има тема "Кое телоподаващо ще ми е достатъчно". В последните постове има качена информация от ESAB и Lincoln Electric по въпроса. Нищо че е за MIG/MAG. Електричеството и дъгата са си все едни и същи.
Всичко написано е от четене/питане. Опита ми като заварчик клони към нула. Но, дето се вика, това прочетох из дебелите книги. Не мога да претендирам за 100% достоверност и точност, след като не съм го пипнал и работил лично.
Лично съм пипал аргон и СО2. СО2-то е лесно и пръщящо. Аргона е труден, но капчици няма. Опитахме и неръждавейкс с СО2. Образува се черен шлако-оксиден слой, който при изстиването се чупи и хвърчи на парченца. С аргона това го нямаше. Нямам представа дали това по някакъв начин се отразява на самата заварка, ако е на един пас, но ако е на няколко, със сигурност все някъде ще останат гнусотии из заварката.
Последно редактиран от sparkybg ; 22-07-08 в 13:24 Причина: правописни грешки
There are only two infinite things in the universe, and one is the number of bugs in IE!
незнам дали все още мога да съм полезен но относно с колко ампера какво мога да кажа че приблизително ви трябват 50 ампера за 1 мм провар относно техническите газове сиад си имат собствено производство и доколкото знам бутилки с аргонови смеси има само под наем около 7 ст. на ден що се отнася до какво можеш да заваряваш само с ампери не става/само с ядене/ с правотоков апарат може хром никел мед броз и подобни сплави променливотоковите апарати могат и ALU сплави има зночение и методо WIG високо качество но без автоматизация ниска производителност и относително повече умения зад волана MIG/MAG по лесна работа по дълги шевове по ниска цена на машината,по-добре трифазна машина .
ще се радвам ако съм бил полезен мога да предотставя информация за фрониус ако е нужна на някого
Ще е полезна информация за различните газове при TIG и MIG/MAG.
Ще е полезна информация за различните видове волфрамови електроди за TIG, и кой за какво става.
Пулсовите режими при TIG, кога, за какво се ползват и до какви предимства водят.
Такива работи...![]()
There are only two infinite things in the universe, and one is the number of bugs in IE!
За ВИГ газовете са задължително инертниАргон Хелий и смес м/у тях.Електродите са:
КОД ----------СПЛАВ-------- ЦВЯТ ---------УПОТРЕБА
WP --------100%W-----------зелен------------ ( AC )
WC 20---- 98% W + 2% -----сив ------------AC / DC
WT 10--- 99% W + 1% Th --жълт -----------DC ( AC )
WT 20--- 98% W + 2% Th--- червен------------- DC
WT 30--- 97% W + 3% Th -----лилав -------------DC
WT 40---- 96% W + 4% Th ---оранжев ----------DC
Има и други но те са за плазмено рязане и машинно завряване.Най-добре за нерж.и черно са червените с ториев оксид.За алуминий чист волфрам.
Пулсовите режими се ползват за тънки детайли и коренни слоеве.
За МИГ-МАГ се ползват Ar;He;CO2;O2. Като чисти газове се ползват всички без кислорода.Първите два са за МИГ заваряване(цветни метали).Може да се ползват и газови смеси.Когато в сместа има активен газ метода е МАГ.Активните газове променят шева като го правят по-разлят но с по-малко провар,инертните обратно.При инертните капките на преминаващия метал от тела в детайла са по-ситни и затова има по-малко пръски или въобще липсват.
Последно редактиран от joe007 ; 06-11-08 в 21:33 Причина: грешка
Има някакви с лантан. Златни. Нещо за тях? Разправят че били по-добри и от червените, и от сивите.
А тука едни продават някакви "Multi Strike". Знаеш ли за какво иде реч?
There are only two infinite things in the universe, and one is the number of bugs in IE!
Тъй, значи за AC/DC са цив, черен и златист.
По принцип знам че алуминий се заварява със зелено (чист волфрам), а аз, без да искам съсм се сдобил със сиви (цериеви).
Обаче из интернет имс купища мнения че вместо да се заварява със зелени, бипо по-добре да се заварява със златисти. А цериевите никой не ги и споменава. Има дори твърдения че златните са по-добри от червените във всяко отношение, освен в цената.
Имаш ли някаква информация по въпроса?
There are only two infinite things in the universe, and one is the number of bugs in IE!
Ами по-принцип легираните с цирконий и лантан са по-издържливи на натоварване затова ги ползват предимно за машинно заваряване и за плазмено рязане.С това обаче се позагубва устойчивоста на дъгата особено при ниски режими.И понеже са и малко по-скъпички няма смисъл да се ползват за ръчно заваряване.Аз лично всичко заварявам с червени и пак става.Но на пром.ток над 130А малко цъфват.(ф 2.4мм)![]()