Вътреобщностна доставка на автомобил от Германия

[Imago]

Интересуват ме случаите, в които придобиващият е регистрирано по ДДС юридическо лице и нерегистриран по ДДС ЕТ. Доставящият е регистриран по ДДС немски дилър. Става въпрос за кола, която по документи е с 5 места, но след доставянето в България се дооборудва с две допълнителни места, за да получи сертификат от Бултест, че е седемместна и съответно да ползва данъчен кредит.

Някой имал ли е подобен случай и как е постъпил счетоводителят му?

Благодаря предварително за всяка информация.

[Tougi]

До: Вътреобщностна доставка на автомобил от Германия

Интересуват ме случаите, в които придобиващият е регистрирано по ДДС юридическо лице и нерегистриран по ДДС ЕТ. Доставящият е регистриран по ДДС немски дилър. Става въпрос за кола, която по документи е с 5 места, но след доставянето в България се дооборудва с две допълнителни места, за да получи сертификат от Бултест, че е седемместна и съответно да ползва данъчен кредит.

Някой имал ли е подобен случай и как е постъпил счетоводителят му?

Благодаря предварително за всяка информация.

Нямам такъв случай, но ми изглежда достатъчно просто. Тъй като при вътрешнообщостна доставка ДДС-то се самоначислява от купувача, след получаване на сертификата пращаш протокол на купувача, че ДДС-то в случая не е дължимо. Това разбира се, е само в случай когато си регистриран по ДДС.

А?

[Imago]

До: Вътреобщностна доставка на автомобил от Германия

Благодаря за отговора. Говорих с различни дилъри в Германия. Едни искат да им платиш ддс-то с обещанието да ти го върнат, след като регистрираш колата в КАТ, други са готови да ти го продадат с нулева ставка, както си му е редът, искат само валиден Umsatzsteuernummer, т.е. европейската ти регистрация по ДДС.

Въпросът е друг. След като си самоначислиш ДДС-то, длъжен ли си да го внесеш, при условие че колата е с право на данъчен кредит, или пък веднага го вписваш като разход и анулираш задължението си да внасяш ДДС?

[Tougi]

До: Вътреобщностна доставка на автомобил от Германия

Благодаря за отговора. Говорих с различни дилъри в Германия. Едни искат да им платиш ддс-то с обещанието да ти го върнат, след като регистрираш колата в КАТ, други са готови да ти го продадат с нулева ставка, както си му е редът, искат само валиден Umsatzsteuernummer, т.е. европейската ти регистрация по ДДС.

Въпросът е друг. След като си самоначислиш ДДС-то, длъжен ли си да го внесеш, при условие че колата е с право на данъчен кредит, или пък веднага го вписваш като разход и анулираш задължението си да внасяш ДДС?

Това вече трябва да питаш в данъчната служба. Писмено, за да получиш писмен отговор. Според мен не трябва да се внася. Обаче, всяка данъчна служба си има собствен закон. Или най-малкото - тълкувание.

Едва ли немецът (и немските данъчни) се интересуват от българските особености за седем местните коли. Него го интересува да получи декларация, а властите да проверят нейната вярност.

Даже да го внесеш, какво толкова те бърка? Другият месец ще си го приспаднеш.

[Георги Крумов]

До: Вътреобщностна доставка на автомобил от Германия

Колеги,темата ме вълнува доста ,защото някои нови коли в Германия са до 20 % по евтини от аналога в БГ.Ако си приспаднеш и ДДС излиза изгодно.
Например Ситроен Берлинго нов 1.6 16 клапана 90 конски сили от новия модел там се оферира за 11400 евро с 19% ДДС.Тука ми искат 14000 за същото.И ДДС от държавата се взема доста трудно ако си нормална фирма.Предпочитам да го взема от чужбина.
Ако някой има опит нека го сподели.
Примерно за ФВ Кади цените са горе долу едни и същи и не си струва.

[1.4]

До: Вътреобщностна доставка на автомобил от Германия

Колега, няма какво да приспадаш защото няма да го плащаш, казваш на немския търговец/регистриран по ДДС/, че искаш фактура без ДДС/VAT/ защото и твоята фирма е рег. по ДДС. Човека ти проверява фирмата в един сайт/където има всички фирми в Европа регистрирани по ДДС-около 40сек./ и плащаш без ДДС. Тук осчетоводяваш. Рег. в КАТ е отделен въпрос.

[Imago]

До: Вътреобщностна доставка на автомобил от Германия

Точно така. Обаче - ако автомобилът е без право на данъчен кредит (пет места, не е товарен и т.н., т.е. липсва специално предназначение), до една седмица си длъжен да внесеш дължимото ДДС в НАП и съответно нямаш право да си го приспадаш от последващи продажби. Въпросът е какво правиш, ако автомобилът е с право на данъчен кредит, а последващи продажби с начисляване на ДДС липсват.

П.П. Ще помоля модераторите да прехвърлят темата в специализирания форум. Съжалявам, че не го видях по-рано.

http://forum.offroad-bulgaria.com/fo...play.php?f=104

[Tougi]

До: Вътреобщностна доставка на автомобил от Германия

Точно така. Обаче - ако автомобилът е без право на данъчен кредит (пет места, не е товарен и т.н., т.е. липсва специално предназначение), до една седмица си длъжен да внесеш дължимото ДДС в НАП и съответно нямаш право да си го приспадаш от последващи продажби. Въпросът е какво правиш, ако автомобилът е с право на данъчен кредит, а последващи продажби с начисляване на ДДС липсват.

Извинявай, ама ти моделираш казуса на час по лъжичка.

Чак от тук се разбира, че ти искаш да внесеш МПС, да го преустроиш и след това да го продадеш. Така ли?

Тогава имаш една седмица за технотест и регистрация. Или отново отиваш на варианта с внасяне на ДДС и после искаш възстановяване.

[Imago]

До: Вътреобщностна доставка на автомобил от Германия

ти искаш да внесеш МПС, да го преустроиш и след това да го продадеш. Така ли?

Не е така. Трябва да продам нещо друго на същата стойност, за да имам дължимо ДДС, от което да приспадна начисленото междувременно ДДС на автомобила. Условията са дадени в първия ми пост.

Тогава имаш една седмица за технотест и регистрация.

Това трябва да се направи и ако искаш да запазиш колата за себе си, заедно с правото на данъчен кредит.

Или отново отиваш на варианта с внасяне на ДДС и после искаш възстановяване.

Ако колата не е 6+1, внасяш ДДС и не можеш да искаш никакво възстановяване.