69-ката и метана

[tef4o]

Имам едно питане за оригиналния двигател на 69 - доколкото си спомням от старите руски книжки, степента му на сгъстяване е някъде около 7 и е предвиден за праисторическия бензин 76 (веднъж карах москвето с такъв - 90км по асфалт за 4 часа, но това е друга тема).

А ако правилно си спомням какво съм учил в училище, двигател с ниска компресия направо си плаче за метан. По Русия съм виждал да преобурудват "баничарки" ИЖ (за незапознатите - на базата на Москвич 412, компресия 11-12 по каталог)на метан за движение в големите градове, най-вече от екологични съобръжения. И знам, че им слагат подложка под главата, при това доста дебела, на око около 5mm, за да свалят компресията и да работи безпроблемно. Щото '86-та, по Русия за аванс-процесори никой не беше сънувал

Та въпроса ми е някой пробвал ли е да си сложи на оригиналния мотор една най-елементарна метанова уредба и евентуално какви са резултатите?

Дано само не бъркам горивото, че беше доста отдавна, но съм почти сигурен, че слагаха метанови балони.

[godech]

До: 69-ката и метана

Защо да не стане но има ли смисал и дали е рентабилно та нали уредбата е колкото джипа ще харчи двоино двигатела ще стане още по слаб и направо не виждам смисъл в тази работа.А метан станците са още рядкост

[Ясен]

До: 69-ката и метана

За метана ти трябва по-висока степен на сгъстяване, а не по-ниска. И на ниска ще работи, но вяло и ще загрява повече.

Оптималната степен на сгъстяване за метана е 12-13, което го праща между форсираните бензинови двигатели и най-калпавите дизели. Щом двигателят оригинално е със степен 7, препоръчвам ти здраво да пилиш глава и/или блок (каквото там им се пили на тези двигатели).

godech: какво значи "двойно" за метан? Ако има удобно място за зареждане, метанът винаги е по-евтин. Въпросът е, дали го кара достатъчно, за да оправдае бутилките.

[godech]

До: 69-ката и метана

Значи че на метан ще харчи повече защото КПД-то е по слабо отколкото на гаста а да не говорим за бензина и зада ти варви колкото искаш подаваш повече гас на педала и харчи повече

[tef4o]

До: 69-ката и метана

Абе ... странна работа. Проверих, наистина метана е с октаново число над 100, но днес говорх с баща ми, и той си спомни за руските преработки на бензинови двигатели, предназначени за бензин 93 (на практика е колкото нашия 9 на газ и за монтирането на същите тия подложки за сваляне на компресията.

Остава варианта да не е било метан, а нещо друго... ще поровя още, че да не се изказвам неподготвен

П.П. нямам 69ка, карал съм малко и съм впечатлен от къде може да се мине с такава каручка. Понякога ми идват разни мисли да взема само рамата с мостовете и да и кача някое по-смислено купе с парно, чистачки и смислени седалки, но не ми се вярва да го направя наистина

[Ясен]

До: 69-ката и метана

Ехааа

В Русия се използва (или поне се е използвал навремето) не само метан, но и други газове, сгъстени в балони - воден генераторен газ и коксов газ. За тяхното октаново число нищо не зная.

[godech]

До: 69-ката и метана

П.П. нямам 69ка, карал съм малко и съм впечатлен от къде може да се мине с такава каручка. Понякога ми идват разни мисли да взема само рамата с мостовете и да и кача някое по-смислено купе с парно, чистачки и смислени седалки, но не ми се вярва да го направя наистина [/quote]
Не се чуди а си купи газ69 и не го променяи тои си има добро парно само зависи ти как го подържаш и да затискаш дупките.Погледни добре снимките от разхотката на тетевен и виж какви красотии стават направи си и ти една такава

[teres]

До: 69-ката и метана

Здравей колега, повъпроса с метана мога да ти помогна само да си направиш сметката дали икономически е рентабилно да си поставиш метанова уретба. Разхода на метан се смята като разхода на бензин го разделиш на 1,5 и полученото умножиш поцената за кг. метан, пример разход 12л./бензин/:1.5=8кг метан 8х1,39лв./актуалната цена в София/=11,12лв./100км.; на пропан 12х1.23лв.=14,76лв. следователно разликата в цената за 100км е 3,60 ст. и поне според мене в момента абсолютно не си заслужава разправиите с тежките бутилки скъпата уредба/не по малко от 1200-1300 лв. с не много големи бутилки за около 16кг. метан/, тук не слагаме бъдещото покачване на цената на метана от есента с нови 30%, и разбира се малкото метан станции извън София, честото зареждане на макс 300 км. пробег и като резултат излиза че в момента метана не е особено рентабилно капиталовложение. Колегите с автомобили на метан също могат да се включат в темата и да си кажат мнението, относно подръжката на метановите уредби.

[Ivanov]

До: 69-ката и метана

Здравей колега, повъпроса с метана мога да ти помогна само да си направиш сметката дали икономически е рентабилно да си поставиш метанова уретба. Разхода на метан се смята като разхода на бензин го разделиш на 1,5 и полученото умножиш поцената за кг. метан, пример разход 12л./бензин/:1.5=8кг метан 8х1,39лв./актуалната цена в София/=11,12лв./100км.; на пропан 12х1.23лв.=14,76лв. следователно разликата в цената за 100км е 3,60 ст. и поне според мене в момента абсолютно не си заслужава разправиите с тежките бутилки скъпата уредба/не по малко от 1200-1300 лв. с не много големи бутилки за около 16кг. метан/, тук не слагаме бъдещото покачване на цената на метана от есента с нови 30%, и разбира се малкото метан станции извън София, честото зареждане на макс 300 км. пробег и като резултат излиза че в момента метана не е особено рентабилно капиталовложение. Колегите с автомобили на метан също могат да се включат в темата и да си кажат мнението, относно подръжката на метановите уредби.

Одобрявам.

[teres]

До: 69-ката и метана

за справка относно разхода мога да дам един линк на автомобил с заводска метанова уретба http://www.mercedes-benz.bg/content/...ssis.0006.html

[Ясен]

До: 69-ката и метана

за справка относно разхода мога да дам един линк на автомобил с заводска метанова уретба http://www.mercedes-benz.bg/content/...ssis.0006.html

Не се подвеждайте по заводските метанови уредби. Не знам как го правят, но гаражните имат доста по-добър разход.

[r_vardarov]

До: 69-ката и метана

Колега,имам 2 газ -69,сложи си газова уредба втора употреба за около-100-120 лв.и карай.В гората стига около20 на 100,к0ето прави 25-26лв.,но когато покараш 100км.в гората ще видиш че това е огромна цифра като път.Но за целта смени двигатела с някакъв уазков или волгов.Метановата уредба струва около1200-1300лв.сметни колко газ трябва да изгориш за да стъпиш на икономия от метана.Успех.

[pepino2829]

До: 69-ката и метана

Значи погледнато реалноразхода по каталог на 69-ката е 19л. умножено по 3.2 прави 60.8л. метан на 100км. като го разделим на 5.6 =10.86кг. по 1.30лв. (цена към момента) =14.11лв. Това ще ви е разхода за 100км. Този разход беспорно го прави най- евтината алтернатива. Но, като се има в предвид мощноста на текеза (с която не можем да се похвалим) не мисля че, е удачен варианта.Затова мисля че, на Vardarov варианта с евтината газова на Проопан - бутан е по ефективен.При това аз съм виждал джипа му върви перфектно

[r_vardarov]

До: 69-ката и метана

Добре дошъл ,на колегата Пепино-2829.Радвам се че колегите във форума се увеличават ,непрекъснато особено с хора който са капацитети в своята област.

[Nicko8080]

До: 69-ката и метана

Здравейте,

и аз мисля да слагам пропан-бутан на Газката но се чудя дали няма да му падне мощността. Тя е с волгов двигател, но не знам кой точно. Някой може ли да ми каже колко к.с. е волговият двигател, защото знам, че са няколко различни по мощност мотори и как да разбера какъв е поставен на моя джип. Има ли номер или нещо подобно, по което може да се прави разграничение?

Благодаря предварително!