Еволюцията на един Рейндж Ровър Класик

[djidjo]

От: Еволюцията на един Рейндж Ровър Класик

[ATTACH=CONFIG]477426[/ATTACH][ATTACH=CONFIG]477425[/ATTACH][ATTACH=CONFIG]477428[/ATTACH][ATTACH=CONFIG]477427[/ATTACH]

Злати,с какви фланци си?Имам чувството,че твоите гуми стоят по-навън от моите,а пък сме с еднакви джанти.

[zzlatev]

От: Еволюцията на един Рейндж Ровър Класик

Алуминиеви H&R фланци 38 мм.

[Yaro]

От: Еволюцията на един Рейндж Ровър Класик

Алуминиеви H&R фланци 38 мм.

H&R са 30мм.

[djidjo]

От: Еволюцията на един Рейндж Ровър Класик

Алуминиеви H&R фланци 38 мм.

Злати,можеш ли да го снимаш отзад?Когато имаш време естественно.

[rumen stefanov]

От: Еволюцията на един Рейндж Ровър Класик

Злати, здравей.Надявам се да ме помниш. Аз бях със тъмно синияLand Rover. Направи ли табелката за масата под връх Ком. В събота заминавам за там и ако не си мога да я взема и да я сложа аз.Дай твои координати да се свържа с теб или ти се обади на тел. 0898-59-58-74.

[c_gul]

От: Еволюцията на един Рейндж Ровър Класик

......... не стига, че си се обзавел с едни от най-добрите за универсално ползване гуми..........-D

Тук има малък апостроф! Ще дойде зимата, и друга песен ще пеете! На неутъпкан сняг си като с вериги, но на заледено си като "магаре на лед"

[djidjo]

От: Еволюцията на един Рейндж Ровър Класик

Тук има малък апостроф! Ще дойде зимата, и друга песен ще пеете! На неутъпкан сняг си като с вериги, но на заледено си като "магаре на лед"

Пълно щастие няма.За отъпкан сняг,зимни гуми,всичко друго е компромис.

[chris_vicom]

От: Еволюцията на един Рейндж Ровър Класик

Вярно, но и с АТ на втората зима е пак същото.

[zzlatev]

От: Еволюцията на един Рейндж Ровър Класик

Вижте, колата така или иначе се кара само по черно и в изключителни случаи в града. Асфалта е е само пътя докато се стигне до черното, така че това са гуми за гората, а не за заледени улици. А за твърд лъскав сняг освен зимна гума няма друга алтернатива, така или иначе.
За фланците Яро е прав, нещо пак не съм догледал, 30 мм са. Джиджо, като стигна до гаража и ще го снимам.

[targa]

От: Еволюцията на един Рейндж Ровър Класик

Алтернативата за лед са гуми със шипове. Аз си имам и на лед съм като царя на пътното. Колко са забранени слабо ме вълнува. Ако си чистят или опесачат пътищата няма да ги карам.

[zzlatev]

От: Еволюцията на един Рейндж Ровър Класик

От едно известно време, повече от година, има едно причукване при смяна на скоростите и натискане на съединителя. Днес го погледна майстора, послуша и ме прати да търся вилка и нужните джаджи, че тракането идва оттам и е време да се поправи, да не се счупи тъпата вилка. Та сега осигурявам нужното и ще отворим пак съеднителя, по-скоро пространството около него.

[valdivladi]

От: Еволюцията на един Рейндж Ровър Класик

От едно известно време, повече от година, има едно причукване при смяна на скоростите и натискане на съединителя. Днес го погледна майстора, послуша и ме прати да търся вилка и нужните джаджи, че тракането идва оттам и е време да се поправи, да не се счупи тъпата вилка. Та сега осигурявам нужното и ще отворим пак съеднителя, по-скоро пространството около него.

А защо не вземеш пример от Пепи Петракиев и не си направиш подсилена таква??? Нито трудно, нито ложно.....

[c_gul]

От: Еволюцията на един Рейндж Ровър Класик

А защо не вземеш пример от Пепи Петракиев ............

Или от Гришата от Златица. . Хардлайнерски подход!
Груб, но ефективен!

[Greg]

От: Еволюцията на един Рейндж Ровър Класик

Груб, но ефективен!

Даже , преди две седмици , отварях пак люкчето ( вече ламаринено , с рапидни винтчета се крепи ) , за да пръсна течна грес на вилката , че проскърцваше......

[c_gul]

От: Еволюцията на един Рейндж Ровър Класик

........ ( вече ламаринено , с рапидни винтчета се крепи ) , за да пръсна течна грес на вилката , ...........

Ето, че си имаш вече ревизионен отвор.
ПП Що не го направихте на панти с шнаперче за вратички?