Това е прясно изкормена днес муфа
Обява
Свий
Няма добавени обяви.
съвет за перката на гранд чироки 93 бензин-газ
Свий
X
-
Абсолютно правилно! Ние не го караме да я прави, ние се мъчим ние да разберем.
И аз имам една, все не ми остава време да я заколя. Не я и знам от кво е, ама сигурно трябва да може да се направи нещо полезно от толкова красиво желязо.
Коментар
-
Първоначално публикуван от СтефанТогава трябва да купим бира от тука, преди да тръгнем за некъв консилиум. Мдаа.
Коментар
-
ех, то ти там като нямаш истенски майтори, най-добре ела насам. за под 400 не се знае, може и да трябва нова муфа, но ще научиш нови неща за машината, може да се намери на старо муфа, може и да не е муфата, а и твойте нещо искат да те пързалят ми се струва.
Коментар
-
Първоначално публикуван от Насовако може да приплъзва и има дадчик, евентоално и копче за принудително спиране, став мечта. само да се пипне както трябва...
само трябва при стругар да се направи тръбата да е с резба за датчика.
Аз в момента съм си монтирал 2 вентилатора отпред без да съм си махал оригиналния и засега съм ги вързал на копче и си ги пускам когато карам бавно и ми позагрява. Но ще си ги вържа с датчик за да съм спокоен.no signature no problems
Коментар
-
Стига обърквали човека бре! Там няма електрически вентилатор, к`ви датчици, к`ви втори скорости, к`ви пет лева. Явно силиконовия съединител се е спекъл, а датчика си е за уреда на таблото. Бахти, аз имам Гранд и пиша едно, после идва някой дето не е отварял капака и се изказва...
Ами отворете, вижте и говорите... Не е лошо да се теоретизира, и много интересни неща се научават, ама тук случая е конкретен и ясен. Електровентилатор има само най-големия модел 5.9, и това е един от начините за тунинговане на стандартния Гранд, само че се съмнявам човека да намери отнякъде на старо електровентилатор от този модел, те се броят на пръсти в цялата страна. Така че стига с този датчик, той не играе за вентилатора. Извинявам се ако съм рязък, ама нали работат е да помогнем на човека сам да си диагностицира проблема, щот явно го лъжат майсторите му, иначе не искам да обидя никого, ние доста неща можем да си говорим.Веднъж влюбен в американски автомобил след време с ужас установяваш че всичко най-прекрасно на този свят е или неикономично, или неекологично, или не се побира в гаража.
Коментар
-
Първоначално публикуван от quadraСтига обърквали човека бре! Там няма електрически вентилатор, к`ви датчици, к`ви втори скорости, к`ви пет лева. Явно силиконовия съединител се е спекъл, а датчика си е за уреда на таблото. Бахти, аз имам Гранд и пиша едно, после идва някой дето не е отварял капака и се изказва...
Ами отворете, вижте и говорите... Не е лошо да се теоретизира, и много интересни неща се научават, ама тук случая е конкретен и ясен. Електровентилатор има само най-големия модел 5.9, и това е един от начините за тунинговане на стандартния Гранд, само че се съмнявам човека да намери отнякъде на старо електровентилатор от този модел, те се броят на пръсти в цялата страна. Така че стига с този датчик, той не играе за вентилатора. Извинявам се ако съм рязък, ама нали работат е да помогнем на човека сам да си диагностицира проблема, щот явно го лъжат майсторите му, иначе не искам да обидя никого, ние доста неща можем да си говорим.no signature no problems
Коментар
-
Разбрах те, не се сърди, ама на този радиатор става само електровентилатора от 5.9, а такъв е абсурдно да се намери. Темата е дискутирана нашироко в руския форум на JEEP и затова. Има известни опити с електровентилатор от някакъв японски модел Митсубиши, но границата която успява да охлади нормално е 4.0 двигател на Чероки или Гранд Чероки, за 5.2 вече недостига мощност и загрява.
Така че не се сърди, просто нещата са други.....Веднъж влюбен в американски автомобил след време с ужас установяваш че всичко най-прекрасно на този свят е или неикономично, или неекологично, или не се побира в гаража.
Коментар
-
Първоначално публикуван от quadraАма тя ти е с силиконов съединител - няма нищо общо с датчика. А за помпата незнам да има такава закономерност, виж че по-бавно ще загрява е сигурно. Само че имай впредвид че и на изправен съединител доста бойко си се върти. Само че като си намотаеш ръката с парцал и внимателно се опиташ да я спреш когато е студен двигателя успяваш без труд...Ама внимавай да не ти изпочупи пръстите ако наистина е блокирала.помогнете да открием откраднатите двигатели http://forum.offroad-bulgaria.com/sh...ad.php?t=59117
Коментар
-
Малко дебелшко ще му излезе, по-добре да търси там някой по-истински майстор сръчко...Веднъж влюбен в американски автомобил след време с ужас установяваш че всичко най-прекрасно на този свят е или неикономично, или неекологично, или не се побира в гаража.
Коментар
-
Първоначално публикуван от Тедо /LJ73/Първоначално публикуван от quadraАма тя ти е с силиконов съединител - няма нищо общо с датчика. А за помпата незнам да има такава закономерност, виж че по-бавно ще загрява е сигурно. Само че имай впредвид че и на изправен съединител доста бойко си се върти. Само че като си намотаеш ръката с парцал и внимателно се опиташ да я спреш когато е студен двигателя успяваш без труд...Ама внимавай да не ти изпочупи пръстите ако наистина е блокирала.Веднъж влюбен в американски автомобил след време с ужас установяваш че всичко най-прекрасно на този свят е или неикономично, или неекологично, или не се побира в гаража.
Коментар
Активност за темата
Свий
В момента има 1 потребители онлайн. 0 потребители и 1 гости.
Най-много потребители онлайн 8,787 в 16:37 на 21-06-23.
Коментар