ГАЗ 69 - оригинален двигател

[dragomir_68]

От: ГАЗ 69 - оригинален двигател

Момци както писах по рано единият джип газ69 го оставих със оригиналният мотор и тои взе да издава багажа и сега трябва да помагате които има за продаване на такъв оригинален за газ 69 да се обажда.Искам да поставя пак същият мотор за да непреправям нищо пи лостовата система. Гледам на снимката на колегата със счупеното бутало и ми се вижда че стартера е сменен и делкото не е като моито от какво е,вижда се че капачката-дистрибуторната е по висока

Ради, без да преправяш нищо освен тръбата на ауспуха може да монтираш двигател Варшава-Жук-Ниса като моя.

[м20_маниак]

От: ГАЗ 69 - оригинален двигател

И на М20 двигателя може да се шлайфа главата. А ако имаш късмет да си с 88 мм бутала (този двигател се води 21Б), лесно можеш да постигнеш степен на сгъстяване 8.5:1 . Просто взимаш глава от двигател с 82 мм бутала (обема на горивните камери е ~80 см3, против 88-90 см3 при 21Б) и я шлайфаш 1-1.5 мм.

Можеш да си намериш и полска глава, от Жук/Ниса/Варшава с двигател м20, който още от завода е със степен на компресия 7.0:1 (горивните камери са с обем 75см3). С нея, без шлайфане, имаш степен 7.9-8.0:1, а при срязване до 1 мм - 8,5-8,6:1 (според мен повече от 8.5:1 няма никакъв смисъл да се "сгъстява").
Успех!

[ivailo4020]

От: ГАЗ 69 - оригинален двигател

Ради ако искаш да ремонтираш оригиналния двигател ,имам един мой роднина ,който има бутала ,сегменти ,бутални болтове и лагери за коляновия вал още от Живково време. Но са размер 88,5 мисля ,че това е първи ремонт на тези двигатели. Но съвета на Драго е по удачен , аз лично съм с двигател 414 и както каза Драго съм преправи трабата за ауспуха и отдолу вилката за съединителя.

[godech]

От: ГАЗ 69 - оригинален двигател

Драго значи трябва да измислиме един двигател от някаде жуков

Ради, без да преправяш нищо освен тръбата на ауспуха може да монтираш двигател Варшава-Жук-Ниса като моя.

[godech]

От: ГАЗ 69 - оригинален двигател

Колега аз ти званях преди време и те имам в предвит но по лесноя и бърз варянт е жиков засега

Ради ако искаш да ремонтираш оригиналния двигател ,имам един мой роднина ,който има бутала ,сегменти ,бутални болтове и лагери за коляновия вал още от Живково време. Но са размер 88,5 мисля ,че това е първи ремонт на тези двигатели. Но съвета на Драго е по удачен , аз лично съм с двигател 414 и както каза Драго съм преправи трабата за ауспуха и отдолу вилката за съединителя.

[ivailo4020]

От: ГАЗ 69 - оригинален двигател

И аз мисля , че това е по добрия вариант.