6 Days Crazy Job 2008 - инфо

[Жоро Хаджиев]

РЕГЛАМЕНТ:

Наименование:
Шест дни Луда работа
Six days Crazy job

Дати и място на състезанието:
6, 7, 8, 9, 10 и 11 юли 2008 г. – гр. Стара Загора, парк Септемврийци (пътя към Казанлък преди езеро Загорка), GPS: N42 26.342, E25 38.150

Организатори:
Българска Федерация по Мотоциклетизъм
Комисия Ендуро
Позитано 20, София 1000
тел: +359 2 9818989
факс: +359 2 9805934
Председател КЕ: Жоро Хаджиев
Секретар КЕ: Гълъбин Колев
http://www.bfm.bg
E-mail: endurobg@mail.bg

Ендуро клуб "Луда работа" - Стара Загора
Цар Иван Асен 47, Стара Загора - 6000
Председател: Данчо Йорданов
мобилен: +359 88 8704455
Секретар: Стоян Стоянов
мобилен: +359 88 8702510
http://www.crazy-job.com
E-mail: crazyjob@mail.bg

Enduro club "Desert dream" - Austria
Pichling 188 A-8510 Stainz
Walter Stiegler
Tel.: 0664/3907567
Fax: 03463/3649
http://www.desertdream.at
E-mail: walter.stiegler@desertdream.at

Община СТАРА ЗАГОРА

Основно правила:
”Шест дни Луда работа” е отворено състезание от Републикански шампионат ендуро в календара на БФМ за мотоциклети и ATV.
Състезанието ще бъде разделено на следните класове:
1. Мотоциклети "Експерт": Е1, Е2, Е3, Overall single, Overall team.
2. Мотоциклети "Хоби": Overall single, Overal team.
3. ATV "Експерт": Overall single, Overall team.
4. ATV "Хоби": Overall single, Overall team.
5. Жени единично (АТV, мотори)
Overall team е съставен от двама състезатели независимо в кой клас те се състезават.
За "Експерт" класовете трасетата са с по-голяма трудност и дължина между 120 и 200 км на ден.
За "Хоби" класовете трасетата са по-леки и варират между 100 и 150 км на ден.
За клас "Жени" трасетата са леки и варират от 60 до 100 км на ден.

Регистрация:
Регистрирането на състезатели ще става в Събота (5.07200 от 12:00 до 19:00 часа и в Неделя (6.07.200 от 8:00 до 12:00 часа в хотел „Верея” (конферентна зала) GPS координати - (N42* 25.394, E 025*37.623)

Програма:
Събота - 05.07.2008 г.
12:00 - 19:00 Записване, предаване на GPS-и.
20:00 Брифинг

Неделя - 06.07.2008 г.
08:00-12:00 Записване, предаване на GPS-и.
13:00 Официално откриване и представяне на състезателите.
14:00 Старт на атрактивен Пролог по затворено ендуро трасе с Х-track елементи.
20:00 Брифинг

Понеделник - 07.07.2008 г.
09:00 Старт първи етап навигация „ Двете планини”. Състезателите стартират по обратен ред на класирането от Пролога.
Време за преминаване на трасето - 6 часа.
20:00 Брифинг

Вторник - 08.07.2008 г.
09:00 Старт втори етап навигация „ По пътеките на дивите животни”. Старт по общото време до понеделник. Състезателят с най-добро време стартира последен.
Време за преминаване на трасето - 6 часа
20:00 Брифинг

Сряда - 09.07.2008 г.
09:00 Почивен ден
20:00 Официална вечеря.

Четвъртък – 10.07.2008 г.
09:00 Старт трети етап навигация „Стълба към небето”. Старт по общото време до вторник. Състезателят с най-добро време стартира последен.
Време за преминаване на трасето - 8 часа
20:00 Брифинг

Петък – 11.07.2008 г.
09:00 Старт четвърти етап навигация „Разходка около Стара Загора”. Две обиколки на трасето. Старт по общото време до четвъртък. Състезателят с най-добро време стартира последен.
Време за преминаване на трасето - 5 часа.
15:00 Обявяване на резултатите, награждаване и закриване на състезанието. Церемонията ще се извърши на старт/финала.

Навигация:
Методът за навигация е GPS.
GPS-ът трябва да може да записва трак с минимум 3000 точки.
Всеки състезател трябва да записва "Track Log" за съдийски контрол.
Ако състезател се е отклонил на повече от 100 метра от трасето, той трябва да се върне на точката на отклонение и да продължи от там.
Отклонение от трасето за повече от 100 метра се наказва с 2 часа.
Отклонение от трасето за повече от 1 км се смята за умишлено и се наказва с 4 часа.

Ред на стартиране:
В навигацията реда на стартиране ще бъде следния:
- мотори експерт
- ATV експерт
- жени, junior
- мотори хоби
- ATV хоби
На 10 и 11 ще бъде състезанието за Mini Junior. Ако има желаещи, моля да се обадят на организатора клуб „Луда работа”, на посочените по-горе телефони.
За пролога, реда на стартиране ще бъде съобщен на място.

Check point контрол:
Преминаването на трасето се гарантира, както с GPS трак, така и с броя на взетите контроли.
Всяка не взета контрола се наказва с 4 часа.
50м преди всяка контрола ще бъде поставен жълт флаг. Контролите ще са облечени в червени сигнални жилетки.

Презареждане:
Максимум на 80 км дистанция е организирано презареждане. Това става само на бензиностанции.
Състезатели, които смятат, че горивото им няма да стигне за 80 км, да си носят !

Ремонти:
Ремонта на машините става само в техническата зона на старт/финала !
Изрично се ЗАБРАНЯВА изкарването на мотоциклети и ATV от тази зона до приключване на състезанието !
След финиширане, състезателят измива машината на осигурената от организатора водоструйка и я прибира в зоната за техн. контрол. Състезател, който не е вкарал машината си след финала в техн. зона или я е изкарал преди старта се наказва с дисквалификация !
Зоната за техн.контрол ще се охранява денонощно от въоръжена охрана !!!

Каране в населени места:
Максимално разрешената скорост при преминаване през населени места е 50 км/ч.
Всяко превишаване ще се наказва, като се прибавя една минута време към всеки километър над допустимата скорост във всяко населено място, в което тя е регистрирана.
Границите на нас.места ще са посочени в трака на състезателя !

Закуска:
Приблизително по средата на трасето от навигацията, състезателите ЗАДЪЛЖИТЕЛНО правят 30 мин. почивка, през която ще получат лека закуска (сандвич, зеленчук или плод и мин.вода 1.1/2 литра).

Необходими аксесоари:
- GPS
- Мобилен телефон
- Медицински пакет с най-необходимото
- Вода
- карта на местността около трака (осигурява се от организатора)
- резервни батерии за GPS-a
- Телефонен номер на организаторите за спешни сличаи.

Резултати:
Резултатите ще бъдат обявявани след брифинга за деня.

За всички незасегнати от регламента въпроси, важи правилникът на Комисия Ендуро при БФМ за сезон 2008.

ON LINE заявки на сайта на Валентин Пантев - http://www.pantev.net

III кръг от РШЕ “Шест дни Луда работа” е с коефициент 2 за РШЕ.

[Жоро Хаджиев]

До: 6 Days Crazy Job 2008 - инфо

Запазили сме места в няколко хотела.
Кои са те и цени ще ви съобщим по късно в темата.

[Жоро Хаджиев]

До: 6 Days Crazy Job 2008 - инфо

Искам да поясня относно трасетата, че тази година само за Експерт класовете те ще бъдат малко по-трудни, но в замяна на това по-къси !
Мъчех се да съкратя карането по равнинни пътища максимално, макар, че между Средна Гора и Стара Планина, заради Розовата долина, това няма как да стане на 100%.
Както виждате на всеки етап съм дал име, което го охарактеризира.
Тъй като ще има доста чужденци, решил съм да им покажа красотите на България, като прекарам трака "Стълба към небето" (Staircase to the the heaven) през много живописни кътчета от планината.
Ето малко снимки от вчера, когато с колега, който не кара в шампионата, записахме последната липсваща част от трака.


Тракът е само за мотори експерт !
Сега я къдря от къде да прекарам ATV експерт и мотори хоби, но ще го измисля скоро и това.


Който открие къде на "полянката" е ендуриста, ще го почерпя !


Сега разбирате защо етапът се казва така, нали ?!


Перспективата лъже много. Отсрешния склон е на приблизително разстояние от 2 км.


Любимите ми реки. Тук жестът ми е многозначителен. Изберете най-подходящото място за пресичане на реката !
Този етап ще е най-дълъг, а вярвам и много силеизцеждащ. След "дългата стълба" има още няколко не толкова дълги, но атрактивни стълби. Ето защо контролното време за преодоляване на трасето е удължено през третия ден на 8 часа.
Толкова за този етап. Ще продължа с другите, когато се върнем от Румъния.

[Жоро Хаджиев]

До: 6 Days Crazy Job 2008 - инфо

Тук помествам схемата около старта, заедно с екстрийм теста.


Искам да направя някои предварителни разяснения.
Колеги, през последните две седмици бяхме както участници, така и наблюдатели на две големи международни състезания. Сами знаете, че дисциплината и реда около старта са много важни, а на нас това най-много ни куца. Затова на старозагорската швестдневка ще държим много на стриктното спазване на тези две неща. Искам да заостря вниманието ви въху следните детайли, които ще държим да се спазват безпрекусловно
1. Абсолютно се забранява напускане на машини от Зоната за технически контрол, освен когато състезателят излиза за старт !
2. Абсолютно се забранява присъствието на състезатели в Зоната за техн.контрол, освен когато той не бъде повикан да изкара машината си за старт.
3. Подгряването на машините ще става 2 мин. преди старта на старт линията.
4. Мотоциклетите се изкарват от Зоната за техн.контрол до старта със ЗАГАСЕН ДВИГАТЕЛ с изключение на ATV !
5. Абсолютно се забранява паленето на двигателите в Зоната за техн.контрол !
6. След финиширане, състезателят паркира машината си точно на определеното за него място и веднага напуска Зоната за техн.контрол.
7. Машините могат да бъдат ремонтирани само след приключване на състезателния ден и след като отговорникът на Зоната за техн.контрол разреши това.
8. Ремонта на машини се извършва само в Зоната за техн.контрол с цел незамърсяване на околната среда.
9. Желателно е всеки клуб да организира свой бокс (тента) в Зоната на старта, където състезателите да изчакват времето си за старт.
10. Всяка сутрин в Зоната на старта ще бъде изкарвано на табло времето за старт на всеки състезател.
11. Всяко първо нарушение от гореспоменатите ще бъде наказвано с 15 мин. наказателно време !
12. При второ нарушение, състезателят ще бъде дисквалифициран !!!

Спазвайте дисциплината, за да не се наложи с някого да се разделим преждевренно и всички да се чувстваме спокойно и комфортно

Таксата на шестдневката за българските състезатели е 60 лв.

Таксата на чужденците включва целият им престой в България за една седмица (хотел, храна, гориво, закуски, официална вечеря, весели момичета и др.)

[Жоро Хаджиев]

До: 6 Days Crazy Job 2008 - инфо

Днес Карл Катох - геният на Ерзберг Родео даде заявка за участие в шестдневката. Петер Несута - също.
За съжаление получих писмо от Ерик Брандауер, който със съжаление съобщава, че няма да може да кара в шестдневката, тъй като имал проблеми с фирмата си.
Катох и Несута ще карат в клас Мотоциклети "Хоби" !
Има и други заявки от Австрия и Германия, но не познавам участниците.

[Жоро Хаджиев]

До: 6 Days Crazy Job 2008 - инфо

За всички състезатели са запазени двойни стаи в хотел "Верея" - в самия център на града. Цената на двойка стая е 78 лв с включена закуска Това е специална оферта с отстъпка, дадена ни за състезанието. Иначе цената на стаите е доста по-висока.
Телефонът за заявки е: 042/618600
Когато правите заявката, кажете да ви дадат стая от контингента, отделен за състезанието !
Има други, по-евтини хотели като Железник - цена на двойна стая 28 лв.
тел: 042/622158, както и на Стар.мин. бани, чийто телефони може да вземете от тук: http://forum.offroad-bulgaria.com/sh...66&postcount=4

Имайте предвид, че всяка вечер по програма ще текат брифинги, които ще се провеждат в Заседателната зала на хотел Верея (на етажа на лоби бара). Там ще бъдат изнасяни и резултатите за всеки етап, така че, дори и да ползвате друг хотел, трябва да сте в хотел Верея всяка вечер точно в 20:00 часа, тъй като и един човек да присъства, започвам да му разказвам само на него.
Бъдете точни, за да не стане като миналата година, тоя не чул, онзи не разбрал ?!!!

Към всички: Брифинги по телефона не правя !

[Жоро Хаджиев]

Още информация за настаняването !

За тези, на които разходите в хотел "Верея" идват в повече препоръчвам хотел "Железник". Там цената на стаята е без закуска, но както виждате много по-ниска. Освен това хотел "Железник" е на около 700 м от центъра, където е хотел "Верея".
Около старт/финала също има големи тревни площи с много дървета, където може да се настанят, палатки, каравани и други временни средства за нощуване.

Обаждаха ми се хора, които искат да намалим дните на състезанието.
Това няма как да стане сега, в последния момент по никакъв начин !
Чужденците отдавна са планирали отпуските си и са се настроили да карат 5 дни, така че нито ще се излагаме, нито ще направим подобна глупост ! Българите и те трябваше да направят така !
В каря на краищата, който няма възможност, може да кара, колкото му отърва.
Напомням, че календара на РШЕ беше пуснат в началото на годината и тогава трябваше да се обсъждат предложения от подобен род, а не сега
Повечето състезатели от РШЕ могат спокойно да разпределят времето си, тъй като имат собствени фирми и не искам най-малко от тях да слушам оправдания от типа: "Няма да мога да отсъствам толкова от работа."
Ако пък се опасяват някои за трудността на трасетата, няма от какво. Повтарям, че само за мотори "Експерт" те ще са малко по-трудни, но за кратки участъци. Особено хоби класовете, ще карат и ще си тананикат някоя популярна песен на Милко Калайджиев.

[Жоро Хаджиев]

РЕГИСТРАЦИЯ !

НАПОМНЯМ НА ВСИЧКИ, КОИТО ЩЕ КАРАТ В СТАРА ЗАГОРА ДА ПОБЪРЗАТ С ON LINE ЗАЯВКИТЕ, ТЪЙ КАТО ДОКУМЕНТИ ЩЕ СЕ ОБРАБОТВАТ И В НЕДЕЛЯ.
ПО ТОЗИ НАЧИН ЩЕ УЛЕСНИТЕ МНОГО СЪДИЙСКИЯ АПАРАТ

http://www.pantev.net

[Жоро Хаджиев]

До: 6 Days Crazy Job 2008 - инфо

А аз ще контролирам състезанието с тази машина, която е на колегата от клуба Георги Чемширов, и която той ми предоставя за улеснение !

[Жоро Хаджиев]

До: 6 Days Crazy Job 2008 - инфо

Още малко информация за някои от класовете:

"Жени" и "Junior" карат едно и също трасе и през четирите дни навигация.

"Mini Junior" ще карат само през последните два дни (четвъртък и петък) на специално подготвено трасе около старта.
Моля, родителите (най-добре майките) да ми дадат заявка чрез лично съобщение до седмица, за да можем да подготвим за всички мъници призове

[Жоро Хаджиев]

До: 6 Days Crazy Job 2008 - инфо

Няколко дни с колегата Гълъбин тествахме трасетата на шестдневката, кастрихме клони и маркирахме по-затънтените и отдалечени от Стара Загора места. Освен всичко намерихме и три нови пътеки, които също включихме в трасетата. Стремихме се да се редуват натоварващи отсечки с такива, през които можеш да си починеш. За нас натоварващите отсечки бяха още по натоварващи, тъй като трябваше постоянно да спираме, да режем, да кастрим храсти и да маркираме. Тези действия, особено през втория ден, направо ни взеха здравето и се прибрахме като пребити.
... щом не сме могли да познаем Шмида на една бензиностанция !
Стремихме се май-много на 70 км дистанция да осигурим преминаването край бензиностанця, но едва ли ще може това да стане на 100% и навсякъде. Поради тази причина молим ВСЕКИ УЧАСТНИК ДА СИ НОСЯТ ПО ЕДНА ТУБА ЗА ВСЕКИ СЛУЧАЙ Ако има отсечка, където разстоянието от зареждане до зареждане е повече от 70 км, ще ви съобщаваме предишната вечер на брифинга за нея, за да можете да дадете тубата си с гориво на организаторския екип, който съответно ще ви чака някъде по средата на критичната отсечка. За сега аз се сещам за едно такова място, но може да възникне и още едно след като измеря траковете точно по дължина. Най-вероятно мястото за презареждане от туба ще съвпадне с мястото за почивка и закуска, така че време за това няма да изгубите !
Моля АТV-истите също да вземат мерки да си осигурят гориво ! Знам, че повечето са се снабдили с такива туби и са ги монтирали на машините си, но тези, които нямат, нека да го направят своевременно!
При Еди в магазина ги има.

За трасетата:
Като цяло съкратихме още дистанциите през първите два дни и през последния за сметка на качеството. Приблизителните дистанции за тези дни са съответно 160, 170 и 120 км и то само за класовете "Експерт" ! За класовете "Хоби" навярно километрите ще намалеят съответно поне с по още 20 на етап, но разликите няма да бъдат огромни.
"Джуниър" и "Жени" едва ли ще надхвърлят 100 км на ден през всичките четири дни навигация !
Най-дълъг е трети етап (след почивката). Той навярно ще е около 220 км за класовете мотори "Експерт" и мотори "Хоби". За ATV "Експерт" и "Хоби" ще е около 180 км. Сами се досещате, че тук ще има доста дълъг рали рейд, но няма как иначе да постигнем ефекта от ендурските елементи, които искаме на всяка цена да включим в него.

Искам да кажа, че максимално избегнахме пътеките, които минават край отвесни скали и опасни места. Непроходими отсечки няма никъде.
Местата, където може да се закъса при качване се намират на обширни склонове, където внимателно може да си подбереш пътя предварително, тъй като има и резервни варианти в рамките на допустимите в трака 100 метра.

Ето малко снимки, които направихме с телефон тия дни от трасетата:


Стара планина се кара предимно в предните, южни и ниски дялове, но тук има прокарани най-много пътечки (предимно от животни), които могат да се ползват успешно за ендуро и са много майсторски.
Тук искам да благодаря на енинската група, която ми "подшушна" някои съвсем нови пътеки, които изобщо не мислех, че съществуват, а са страхотни !


Тези места се наричат "кайнаци".(тур. за справка харманлйския край ) Това ще рече "извор с много нисък дебит". В случая водата само е направила почвата около нея на каша, но можеш да потънеш там до кръста, ако си невнимателен !


Този тунел навярно никой освен строителите му, мен и Гълъбин не знае, че съществува ! Голямо кастрене и разчистване беше наоколо, но сега вече е магистрала.


Ето го в другата посока.


Тази пътека на места е тясна, а има и паднало дърво, което направо ни отказа да пуснем ATV "Експерт" по нея. Жалко, иначе е страхотна и много технична !


Невероятно, но факт. Пряспа беше прекъснала пътя. Боже, вече почти сме юли !


Сутринта преди да тръгнем мина една рекламна агентка с нищожно къса поличка и ни подари по една фланелка с обещанието, че ако ги носим и най-вече се снимаме с тях, ще ни даде по-късно да се ползваме и от продукта им.
... сигурно е някаква фирма за масла ?!

[Жоро Хаджиев]

До: 6 Days Crazy Job 2008 - инфо

За съжаление трябва да ви съобщя, че не ни пускат да се спуснем покрай х.Тъжа надолу към Паниците, както бяхме предвидили в единия от маршрутите.
Вчера ходих при шефката на парк "Централен Балкан" и тя разрешава само през "Русалийския проход", което ще рече по гладкия черен път към село Тъжа. Там нас не ни устройва, тъй като не е никакво ендуро и пътят трябва да се отцепи поради големия трафик.

Така че, ще минем без влизане в Парк "Централен Балкан" !

[Жоро Хаджиев]

До: 6 Days Crazy Job 2008 - инфо

Вчера пак пообиколих траковете на състезанието и останах изненадан колко много пътеки има в този район ! Тук свих наляво, там надясно и начертах нови отсечки, които снощи сглобих към готовите вече тракове. Особено съм доволен от откритието си за ATV "Expert" !
Или много ще се накефят, или много ще ме псуват след втория състезателен ден. Решил съм дори етапа да го преименувам на "Благословиите на атевистите"
Споко, тези дни съм поканил гастролиращ ATV райдър чак от Родопите, който има много опит с такива трасета и ако се наложи, ще променим нещо.
Ако все пак останат 5-6 метра за лебедка, ще ги оставя за емоции, така че в ATV "Expert" машина без лебедка не е добре да има

Ето малко снимки от вчерашните нови места, които намерих съвсем случайно и които не вярвам до сега да са посещавани от моторист.
За съжаление пак снимах с мобилния и снимките са ...


Тук отдолу има качване на Мотори експерт, но няма неравности и е леко и приятно.


Тези склонове на много места се качват отдолу на "шус". В този район имам чувството, че карам на Бухово. Приликата на планината е поразителна !


Тревата все още е свежа и обстановката е само за ендуро !


Ще се разхождате от било на било на места ще слизате и ще се качвате нагоре. Експерт класовете ще прявят предимно това, хобито ще се качват и слизат по-малко, а жени и джуниър ще гледат всичко това предимно отдолу.


Тази чешма е на много стратигическо място ! Предполагам, че точно тук ATV Expert и Мотори Хоби ще имат нужда за се поохладят.


В съседство има и хотел ! Мотори Експерт не минават от тук, защото пътеката сме я карали веднъж с Кокера, Жасмин, Данчо и Чукура. Експертите през това време ще се потят на друго място.


На този връх стъпям за пръв път. Този указател няма да видите, защото трасето минава встрани от него и на всичко отгоре и някой е замазал надписите.


Тези била ще запазя за догодина.


И тези също.


Не щеш ли, в най-големия джандем попадам на як хотел !


Лозунгът дори е актуален ! Някъде от 70-те е май ... ?!


Както виждате и апартаментите са лукс ! Само за Edi Motors.


... но пък температурата на фона 30 и кусур градуса в равнината е направо рай !


Лятната градина !
Сигурен съм, че след състезанието клуб "Риск Габрово" ще изядат поне 2 агнета тука.
Край Гранд хотела обаче минават само мотори "Експерт" ! Когато се качвах по склона към върха, се сетих, че преди години няколко пъти съм пробвал да катеря същия склон, но без успех. Само дето тогава и двата пъти беше наесен и налягалата суха трева беше като лед. Сега е лесно. Само трябва да го наемеш отдолу на скорост !


Жени и Джуниър ще минават по пътя на трабантите !
След малко отивам да доуточня някои връзки по траковете, но те останаха на по-ниско и ще съм с джипа, защото ако взема мотора, пак ще се изкуша да намеря нещо ново, а мисля, че това е достатъчно.

[Жоро Хаджиев]

До: 6 Days Crazy Job 2008 - инфо

Ето все пак малко снимки от разтоварването на препятствията.







А следващите снимки са от "смъртта" на едно ATV при пробата на част от трасето на "Експертите". От 40 мерта машината падна почти отвесно. Споко, участъкът си е ОК, "смъртта" настъпи поради грешка на райдъра при маневра.






Все пак беше хубаво, че ATV-то направи три салта във въздуха и падна на лявата си страна. От дясно му няма нищо !