Здравейте ,
Първо искам да се извиня на тези на които им е писнало от колебаещи се и недостатъчно информирани мераклии и на тези, които мислят че ако се разровиш в архива, ще откриеш всичко ... е, аз се рових, четох .. и в резултат на това идеята ми претърпя развитие, като стана много по-абстрактна отколкото беше .... т.е. започнах да се чувствам тук не съвсем на мястото си ... и все пак реших да пиша, защото останалите форуми които прегледах ми се видяха доста постни, а хората тук ми изглеждат сериозни капацитети в автомобилната тематика изобщо и в частност – 4х4 автомобилите .. въпроса поставен от мен има общи неща с различни теми във форума а съм сигурен, че така ще може да помогнете на още много със същата дилема
Та ето какво ме вълнува мен - смятах, че за моите цели ще ми бъде нужна джипка .. не че съм увлечен по екстремни оф-роуд изживявания, но със семейството често ходим по разни язовири, екопътеки, пикници и т.н. а за да стигна дотам се налагам да минавам по места където изтръпвам сериозно дали ще мога да мина с колата и още повече – дали ще мога да се върна .. да не говорим какво става ако падне дъжд ... освен това, през последната година изминах хиляди километри с джипки /Туарег, Теракан, Санта Фе и Рекстън/ и по шосетата и установих, че по-високо разположеното място води до по-малка умора от дългия преход .. и така стигнах до мисълта да се сдобия и аз с такова чудо .. тук обаче виждам, че медала има и обратна страна и тя не е маловажна ..
Нужен ми е автомобил за около 15 000 лева, който да ползвам основно за дълги преходи в страната и извън страната и освен това да мога да си ходя по черните пътища до язовири и туристически местенца .. това означава че трябва да бъде :
първо и най – важно нещо - здрав и стабилен .. не искам да ставам постоянно присъствие в никой сервиз
второ - да не бъде особено капризен и скъп за поддръжка
предвид дългите преходи - трябва да има приличен комфорт на возене, интериор и визия .. по същата причина трябва да има и достатъчно динамика, съчетано с минимален разход на гориво
сега ще кажете - човече ти не си за нас .. е .. и е така и не е така .. защото като потърся сред колите 4х4 и ми излизат основно VWPassat 2.8 V6 4Motion, AudiA6 Avant 2.5TDIquattro, RenaultScenicRX4x4 2.0 16V, Subaru Outback H6-3.0. Honda Cr-v - за шосето добре, ама не съм убеден как ще се представят на полето
ами това е ... ще ви бъда благодарен ако можете да ме насочите .. вероятно има неща които изобщо не мога да оценя
Първо искам да се извиня на тези на които им е писнало от колебаещи се и недостатъчно информирани мераклии и на тези, които мислят че ако се разровиш в архива, ще откриеш всичко ... е, аз се рових, четох .. и в резултат на това идеята ми претърпя развитие, като стана много по-абстрактна отколкото беше .... т.е. започнах да се чувствам тук не съвсем на мястото си ... и все пак реших да пиша, защото останалите форуми които прегледах ми се видяха доста постни, а хората тук ми изглеждат сериозни капацитети в автомобилната тематика изобщо и в частност – 4х4 автомобилите .. въпроса поставен от мен има общи неща с различни теми във форума а съм сигурен, че така ще може да помогнете на още много със същата дилема
Та ето какво ме вълнува мен - смятах, че за моите цели ще ми бъде нужна джипка .. не че съм увлечен по екстремни оф-роуд изживявания, но със семейството често ходим по разни язовири, екопътеки, пикници и т.н. а за да стигна дотам се налагам да минавам по места където изтръпвам сериозно дали ще мога да мина с колата и още повече – дали ще мога да се върна .. да не говорим какво става ако падне дъжд ... освен това, през последната година изминах хиляди километри с джипки /Туарег, Теракан, Санта Фе и Рекстън/ и по шосетата и установих, че по-високо разположеното място води до по-малка умора от дългия преход .. и така стигнах до мисълта да се сдобия и аз с такова чудо .. тук обаче виждам, че медала има и обратна страна и тя не е маловажна ..
Нужен ми е автомобил за около 15 000 лева, който да ползвам основно за дълги преходи в страната и извън страната и освен това да мога да си ходя по черните пътища до язовири и туристически местенца .. това означава че трябва да бъде :
първо и най – важно нещо - здрав и стабилен .. не искам да ставам постоянно присъствие в никой сервиз
второ - да не бъде особено капризен и скъп за поддръжка
предвид дългите преходи - трябва да има приличен комфорт на возене, интериор и визия .. по същата причина трябва да има и достатъчно динамика, съчетано с минимален разход на гориво
сега ще кажете - човече ти не си за нас .. е .. и е така и не е така .. защото като потърся сред колите 4х4 и ми излизат основно VWPassat 2.8 V6 4Motion, AudiA6 Avant 2.5TDIquattro, RenaultScenicRX4x4 2.0 16V, Subaru Outback H6-3.0. Honda Cr-v - за шосето добре, ама не съм убеден как ще се представят на полето
ами това е ... ще ви бъда благодарен ако можете да ме насочите .. вероятно има неща които изобщо не мога да оценя
Коментар