Обява

Свий
Няма добавени обяви.

Какво представлява скоростната кутия и как работи?

Свий
X
 
  • Филтър
  • Час
  • Покажи
Изчисти всичко
нови мнения

  • Какво представлява скоростната кутия и как работи?

    Здравейте, никога до сега не съм отварял скоростна кутия а и не съм на ясно как точно става превключването на предавките? Ще се радвам ако някой ми обясни. И какво означава секвенционална скоростна кутия? На снимака по-долу е показана скоростна кутия на мотоциклет, интересувам ме кой вал се движи аксиално за превключване на предавките и как? Благодаря Ви предварително.

    If you can't stand behind our troops feel free to stand in front of them!

  • #2
    До: Какво представлява скоростната кутия и как работи?

    Принцип на работа на автоматична трансмисия (English):
    http://auto.howstuffworks.com/automa...ansmission.htm

    Принцип на работа на ръчна трансмисия (English):
    http://auto.howstuffworks.com/transmission.htm

    Принцип на работа на секвенционална трансмисия (English):
    http://auto.howstuffworks.com/sequential-gearbox.htm

    Надявам се, да са ти полезни.

    Коментар


    • #3
      До: Какво представлява скоростната кутия и как работи?

      Добре до тук всичко разбрах, само не можах да разбера защо зъбите на зъбните колела са под наклон а не са прави?
      If you can't stand behind our troops feel free to stand in front of them!

      Коментар


      • #4
        До: Какво представлява скоростната кутия и как работи?

        Първоначално публикуван от Dimitar Nenchev Преглед на мнение
        Добре до тук всичко разбрах, само не можах да разбера защо зъбите на зъбните колела са под наклон а не са прави?
        Има и правозъби. Вият ужасно, заради скоковото преместване от зъб на зъб на петното на контакт между двете колела при въртене.

        За да разбереш разликата, си представи, че на повечето автомобили задната е правозъба (това ясно се чува), а всички останали - с наклонени зъби.

        Коментар


        • #5
          До: Какво представлява скоростната кутия и как работи?

          А задната скорост? Забелязах, че не е на вторичния вал, а е отделно зъбно колело. Как става завъртането в противоположна посока?
          If you can't stand behind our troops feel free to stand in front of them!

          Коментар


          • #6
            До: Какво представлява скоростната кутия и как работи?

            Първоначално публикуван от Dimitar Nenchev Преглед на мнение
            А задната скорост? Забелязах, че не е на вторичния вал, а е отделно зъбно колело. Как става завъртането в противоположна посока?
            Именно, че не е на вала. За задна има отделен "вал", дори когато той е само едно самотно зъбно колело.

            Фокусът е, че на всяка зъбна предавка посоката се сменя. Всички предавки минават през две смени, освен задната. Тя минава през една или три смени, в различните кутии.

            Коментар


            • #7
              До: Какво представлява скоростната кутия и как работи?

              Хипоидните зъбни колела имат предимството пред правозъбите, че по всяко време са в контакт по 3 зъба, докато при правозъбите по 1 зъб от всяко колело. Така усилието не е в една точка, а се разпределя.

              Фокусът е, че на всяка зъбна предавка посоката се сменя. Всички предавки минават през две смени, освен задната.
              Коя посока се сменя ? Би ли пояснил.

              Коментар


              • #8
                До: Какво представлява скоростната кутия и как работи?

                А защо това, защо онова.... . Един съвет, я вземи един учебник за техникумите и го прочети. Защото въпросите може да са хиляди. А и вече има невероятни скотостни кутии, безстепенни, с интелигентно управление, самообучаващи се. На новия Лексус ISF скоростната кутия включва за 20 милисекунди . И това е на сток кола. А след 10 години не ми се мисли.

                Коментар


                • #9
                  До: Какво представлява скоростната кутия и как работи?

                  Първоначално публикуван от solenoid Преглед на мнение
                  Хипоидните зъбни колела имат предимството пред правозъбите, че по всяко време са в контакт по 3 зъба, докато при правозъбите по 1 зъб от всяко колело. Така усилието не е в една точка, а се разпределя.



                  Коя посока се сменя ? Би ли пояснил.
                  Като вземеш две зъбни колелца и ги зацепиш едно за друго, те се въртят в противоположни посоки. Това е. За да направиш "предна" скорост, движението трябва да се предаде през две зъбни предавки, за да се обърне посоката два пъти. За задна, трябват нечетен брой (една или три). Това имах предвид.

                  Коментар

                  Активност за темата

                  Свий

                  В момента има 1 потребители онлайн. 0 потребители и 1 гости.

                  Най-много потребители онлайн 8,787 в 16:37 на 21-06-23.

                  Зареждам...
                  X