Направа на Patrol GR (Y61) за походи. Това е и основната идея залегнала при конструирането и подобряването на този автомобил.
При дълги походи се върви в малко познати населени места и това доста често е при липса на слънчева светлина. Случвало ми се е да вървят в лек зиг-заг, срещу мен, видимо пиинали шофьори, че дори и вдигнал се на задна гума моторист, който явно беше забравил за липсата на светлина в долната част на мотора си.
Всичкото това наложи идеята за масивна предна част, която да успява да устоява на агресията на света и да запази семейството и мен невредими при леки пътни инциденти. За целта се спрях на фабрична Китайска броня. Като всяко фабрично изделие то е съобразено с изискванията за безопастност и е направено с деформируеми зони. Тук аз продължих с заздравяването на бронята съвсем в реда на по-по-най. Получи се доста корава и същевременно красива предна част.
При дълги походи се върви в малко познати населени места и това доста често е при липса на слънчева светлина. Случвало ми се е да вървят в лек зиг-заг, срещу мен, видимо пиинали шофьори, че дори и вдигнал се на задна гума моторист, който явно беше забравил за липсата на светлина в долната част на мотора си.
Всичкото това наложи идеята за масивна предна част, която да успява да устоява на агресията на света и да запази семейството и мен невредими при леки пътни инциденти. За целта се спрях на фабрична Китайска броня. Като всяко фабрично изделие то е съобразено с изискванията за безопастност и е направено с деформируеми зони. Тук аз продължих с заздравяването на бронята съвсем в реда на по-по-най. Получи се доста корава и същевременно красива предна част.
Коментар