"ВАРНА ТРОФИ 2008"

[ТОДОР ХРИСТОВ]

До: "ВАРНА ТРОФИ 2008"

Я кажете с каква сложност е състезанието, могат ли да участват и стандартни автомобили от група Н сиреч туристическа Лада Нива без къкъвто и да е тунинг,лебедката задължителна ли е.Неможе ли мъжът ми да ме извлече с Трактора или Авиата, мале че смях ще падне.

Не, за съжаление Трасето си е за чисто Трофи и не нисля, че неподготвена Лада Нива ще се справи По-късно днес ще пусна снимки и от екстремите през останалите дни и ще прецените... А лебедката по настоящите изисквания на правилника не е задължителна, но е препоръчително оборудване !

[ПЛАМЕН ТЕНЕВ]

До: "ВАРНА ТРОФИ 2008"

значи да е ясно за всички:
-това което се е наричало CP (Це-Пе) или контролен пост (ако му нямаш печата-2-часа!) вече е Транзитна Контрола. нали така.

[banjo]

До: "ВАРНА ТРОФИ 2008"

Пламене,в други състезания извън OFF-ROAD-а в които съм участвал има два вида контроли.
1) Часова контрола е обозначена със знак на който има нарисуван часовник. Самата контрола е обозначена с три знака и е със статут на "закрит парк" и там не се извършват никакви странични дейности,освен регистрация ,която се извършва при знак №2. Автомобилите се нареждат при знак №1 ,изчаквайки времето си за влизане в контролата и регистрация
2) Транзитна контрола е обозначена със знак с нарисуван печат. На тази контрола екипажа единствено маркира преминаването се с което потвърждава че се движи по трасето. Не се нанасят времена. При липса на регистрация на (ТК) следва отпадане от състезанието.

В другите състезания извън OFF-ROAD-а има и изпитания за класиране. Състезанията са много по подоредени и за публиката е по приятно.За организатора е по-лесно и за медиите е по лесно да отразяват.
Сегашните състезания са интересни само за каращите джипове

[ТОДОР ХРИСТОВ]

До: "ВАРНА ТРОФИ 2008"

значи да е ясно за всички:
-това което се е наричало CP (Це-Пе) или контролен пост (ако му нямаш печата-2-часа!) вече е Транзитна Контрола. нали така.

Точно така, същото е ! СР идва от английското Check point - Контролна точка

...В другите състезания извън OFF-ROAD-а има и изпитания за класиране. Състезанията са много по подоредени и за публиката е по приятно.За организатора е по-лесно и за медиите е по лесно да отразяват. Сегашните състезания са интересни само за каращите джипове

Много си прав и затова всеки организатор се старае да направи поне затворен кръг за публиката и медиите ! За "ВАРНА ТРОФИ 2008" сме предвидили всеки ден да има поне две интересни места за наблюдение от публиката, лесно достъпни и с лека кола и задължително наоколо да "кръжат" и кебапчиите с бирата

[ТОДОР ХРИСТОВ]

До: "ВАРНА ТРОФИ 2008"

Като казах интересни места за публиката, в първия ден има още едно интересно място - изоставената кариера до село Калиманци



Тук състезателите ще се катерят и спускат по камъни, където е задължително навигатора да слезе и води



Следва излизане по страничен наклон и скрити тресавища, които смърдят ужасно








Веско тук услужливо за състезателите отряза клона, но ако не се внимава страничния наклон те изсипва точно на дървото

[ТОДОР ХРИСТОВ]

До: "ВАРНА ТРОФИ 2008"

В горният пост съм допуснал грешка, този екстрем е за втория ден в първия етап За втория ден атрактивното за гледане място е до комплекс "Трите воденици"...



Тук е удобно за гледане-от терасата на заведението, а пътят до там е асфалтиран



Състезателите ще се движат по реката и ще излизат от нея точно пред терасата, а след това по черен път с коловози ще финишират първия етап в сервизната зона !




В сервизната зона участниците ще имат половин час за отдих и кебапчета, осигурени от спонсора-собственика на комплекса



А за да се виждат добре точките и ориентирите, Веско е измислил странни "пътни знаци" по дърветата водещи до сервизна зона

[churov]

До: "ВАРНА ТРОФИ 2008"

Колаюежката donia , като бивш участник в рали шампионата ,може дани изненада с участие и оффроуд мероприятията Въпроса и беше дали може да участва , а дали ще завърши....
Колежке, време е Христо да се позанимае с Нивата и .... газ

[ТОДОР ХРИСТОВ]

До: "ВАРНА ТРОФИ 2008"

Последния, трети ден ще се състои от два етапа - кратък за пристигане до затворения кръг около 20км. и затворения кръг в дерето до село Куманово ! Стига се лесно и с лек автомобил, а видимоста към всички елементи е добра отвсякъде




Веско беше си харесал едно изкачване за състезателите, но "Бай Нисан" не успя да го качи и за да не го качват само G- класите, направи го да е спускане...



Едната обиколка ще е около 4 километра ( и за двата класа), ще се стартира в масов старт, като стартовата решетка ще се подрежда от класирането за предния ден ! Както е модерно напоследък, всичко ще се заснема от хеликоптер, а действието ще се развива пред очите на публиката ! Има стръмни спускания и изкачвания, технични преминавания по камъните, малки скоростни отсечки за изпреварване

[ТОДОР ХРИСТОВ]

До: "ВАРНА ТРОФИ 2008"

...Нали това ти е първото Варненско.

Малко уточнение, "Варна Трофи 2008" не е мое състезание, а на новосъздадения клуб "Оффроуд Клуб Черно Море" Варна Трасето е дело на Веселин и Борис Петкови, а "рисуването" е дело на Венелин Градев Аз помагам в медийното отразяване и спонсорирането на мероприятието, което не го прави мое

[Kaskadiora]

До: "ВАРНА ТРОФИ 2008"

Ето това е спускане:
А мога ли да карам така- без врати, тавани, клетки и други отежняващи и ненужни за движенито ламарини???

[Доби]

До: "ВАРНА ТРОФИ 2008"

Благодаря за добрите думи, досега само веднъж не съм завършила рали, през1987г. скъсах шарнир отсякох три дръвчета на скоросна отсечка след гумения завой на аладжата и едва не избих контролата на финала,успях да спра на метри от тях. Но това не ме отказа и на следващата година пак бях там. За мен е важна тръпката и усещането от управлението на автомобила а не дали ще си първи.(е и това често ми се случваше) Но сега може само да гледам защото на Нивата и трябва стягане две външни полуоски и трудно влиза първа и трета та аз докато съм в София няма кой да мрънка да се стегне.

[ТОДОР ХРИСТОВ]

До: "ВАРНА ТРОФИ 2008"

И за да е купона пълен, Веско Делфина е измислил и едно спускане със задна лебедка по водопадче, за да се измият колите преди да си ходят...





Тази атрактивна част ще бъде също през третия ден, на затворения кръг А за да е сигурен в проходимоста на трасето, Веско пусна "трасиращи" екипи с постоянно включено 4х4

[banjo]

До: "ВАРНА ТРОФИ 2008"

Добре си уловил момента с кравите. Тази местност до с.Куманово повечето я знаем като "кравешкото блато". Името разбира се дойде след една много весела случка.
Карахме си преди две -три години (ама може и преди повече да е било) група джипове.И разбира се влизаме във въпросното заблатено дере и пред нас едно стадо крави с пастира им. Онзи учуден с едни големи очи ,а ние го питаме от къде е по-плитко да преминем от другата страна. Пастира пък ни парира с отговора че то там плитко нямало и ни показа кротко плацикащата се крава в блатото. Картинката беше следната, на кравата корема и опираше във водата а това са 70-80см от най отвратителната гьоч която може да си представите. Какво е там може да видите тук: http://www.vbox7.com/play:5012cf9f
http://www.vbox7.com/play:b7da7ac0
http://www.vbox7.com/play:f3637404

[ТОДОР ХРИСТОВ]

До: "ВАРНА ТРОФИ 2008"

Добре си уловил момента с кравите. Тази местност до с.Куманово повечето я знаем като "кравешкото блато"....

Ами да ти кажа честно, кравите го заобиколиха, ама Делфина реши, че ще минава...



И резултата е плачевен...както се вижда...





Тази част я махнахме от затворения кръг...заради миризмата от блатото...

[Доби]

До: "ВАРНА ТРОФИ 2008"

Когато бях малка това не беше блато а прекрасно място със кристална вода, имаше много дървета и когато слънцето надникнеше във водата много често проблясваха гърбовете на змиорките. Е имаше и ужасно много коприва като че ли някой специално я беше сял. Но кон с каруца минаваше по един малък брод от дялан камък.
Или казано два пъти четири по четири.