Tweet
Имам въпросче
Още преди лифта на Кийката имаше едно чукане отзаде (имам предвид в окачването
) По време на лифта го отдадохме на разбития тампон на малката щангичка която поддържа ъгъла на дифа към кардана. След лифта известно време чукането го нямаше, но след време се появи пак. Днеска легнах отдолу и туй като всички ми казваха че може да има раблем в кардана реших да го размърдам. Оказа се че не са каретата или шлиците а самия кардан има луфт по оста си на въртене- в смисъл когато е спряна колата и е на скорост и спирачка, не би трябвало да се върти. В моя случай има луфт. Искам да питам опасно ли е, на какво се дължи и какво да направя. Доколкото разбирам може да се дължи на луфт в дифа или раздатката или и двете. И това не ме радва.
Дайте съвет
Още преди лифта на Кийката имаше едно чукане отзаде (имам предвид в окачването
) По време на лифта го отдадохме на разбития тампон на малката щангичка която поддържа ъгъла на дифа към кардана. След лифта известно време чукането го нямаше, но след време се появи пак. Днеска легнах отдолу и туй като всички ми казваха че може да има раблем в кардана реших да го размърдам. Оказа се че не са каретата или шлиците а самия кардан има луфт по оста си на въртене- в смисъл когато е спряна колата и е на скорост и спирачка, не би трябвало да се върти. В моя случай има луфт. Искам да питам опасно ли е, на какво се дължи и какво да направя. Доколкото разбирам може да се дължи на луфт в дифа или раздатката или и двете. И това не ме радва.Дайте съвет
Коментар