Yamaha DT-R въпроси относно подръжката

[tzetzo_slavista]

Здравейте! От скоро съм собственик на Ямаха дтр 125сс и много се радвам на моторчето. Нов съм в мотоциклетизма и тепърва ще се ограмотявам относно обслужане поддръжка и каране. Искам да подменя основните консумативи, но не съм наясно точно кои да използвам. Може ли да ми кажете точно какво двутактово масло да ползвам - има ли някакъв вид който се препоръчва? Какво масло да сложа в двигателя, а също така и в скоростите? Благодаря предварително за помоща!
Поздрави!

[Жоро Донечки]

До: Нов колега във форума

Цецко, добре дошъл!
Запозна ли се с правилата, като нов член трябва да си наясно с тях?
Бутона търсене помага изключително много, използвай го, защото по твойте въпроси има много изписано , и така като повтаряш вече обсъждани въпроси няма да получиш много и качествени отговори.

Аз ще ти обясня с две думи:
В двигателя на твоя мотор не се слага масло. Той е двутактов и се маже от добавяното масло в бензина. За подробности какво масло да слагаш чети това - http://forum.offroad-bulgaria.com/showthread.php?t=9661
Маслото, което се налива в двигателя ти, всъщност не е в двигателя, а в скоростите и маже трансмисията и съединителя. Именно заради амбреажа е важно какво масло ще сложиш, защото от някои боксува. Ето пак подробности - http://forum.offroad-bulgaria.com/sh...ad.php?t=27702

п.п. Само не разбрах какъв ти е мотора!? DT-R или TDR?

[tzetzo_slavista]

До: Нов колега във форума

Мерси за отговора! Мотора е ДТ-Р. Иначе бях намерил тези теми в търсачката преди да попитам, но не бях сигурен че се отнасят и за моя случай.
Нещо ме притиснява, когато съм на нулева и ми свети лампата за маслото. Това нормално ли е или трабва да сменя (или да долея) масло в скоростната кутия?!

[GSXR]

До: Нов колега във форума

Чакаи сега, това твойто е 2т до колкото знам. Тая лампичка не свети за маслото в скоростите а за маслото в автоматичният смесител на 2т масло с бензина. Моя съвет е да не го използваш този смесител а да си мешаш маслото с бензина в резервоара. А иначе е нормално като си на неутрална да ти свети лампичката и на мен така ми правеше

[tzetzo_slavista]

До: Нов колега във форума

Казанчето на двутактовото масло ми е пълно над половината, но сипвам по малко и в бензина за всеки случай. Иначе за лампичката се успокоих-мерси колега!

[господин никой]

До: Нов колега във форума

Казанчето на двутактовото масло ми е пълно над половината, но сипвам по малко и в бензина за всеки случай. Иначе за лампичката се успокоих-мерси колега!

Ако прекаляваш, ще цапа свеща! Направо го махни на цяло или остави само него, но го проверявай редовно (редовно в моя случай е преди всяко каране и на всяка почивка!).

[GSXR]

До: Нов колега във форума

Aз на тези помпички вяра им нямам Особено за ендуро мотор, който се кара по гадни пътища и се скача, което води до неточности в работата на тези помпи. Вярно по лесно е да сипеш и да забравиш за случая ноо може и да ти докара проблеми за много пари. За да не се изкушаваш прережи маркуча от казанчето към помпата затопи го с нещо и махни маркуча дето води от помпата в карборатора. Така поне ще си сигурен, че мотора ти се маже както си трябва

[BikerBoyy]

До: Нов колега във форума

Мерси за отговора! Мотора е ДТ-Р. Иначе бях намерил тези теми в търсачката преди да попитам, но не бях сигурен че се отнасят и за моя случай.
Нещо ме притиснява, когато съм на нулева и ми свети лампата за маслото. Това нормално ли е или трабва да сменя (или да долея) масло в скоростната кутия?!

Задължително е да свети на неутрална..>направено е с цел просто да те потсеща когато спираш или преди да тръгнеш да си провериш нивото на маслото..А колкото до помпичката щом до сега не ти е правила проблем няма смисъл да я бараш и недей долива масло в бензина! Аз нямам проблем с тази помпичка.

[tatkobarba]

До: Нов колега във форума

Не съм напълно сигурен дали е задължително да свети на неутрална.
На мен така ми обясниха като си купих моята Хонда ЦРМ 125, но след като заредих акумулатора се оказа, че свети само, когато си на контакт и мотора не е запален (както при колите - светва на контакт, за да видиш, че ти работи самата индикация и после угасва на запален двигател, ако нама проблем)

При Ямахата може да е различно - имаш ли ръководство да провериш?

[BikerBoyy]

До: Yamaha DT-R въпроси относно подръжката

В горе споменатото от мен съм го гледал в мануала,защото и аз се притеснявах за какво свети, но точно това си и пише за тази лампичка..

Исках да кача и едно доста хубаво ръководство,в което пише абсолютно всичко, но нещо не ми позволява.. После може да опитам пак.

[BikerBoyy]

До: Yamaha DT-R въпроси относно подръжката

В горе споменатото от мен съм го гледал в мануала,защото и аз се притеснявах за какво свети, но точно това си и пише за тази лампичка..

Исках да кача и едно доста хубаво ръководство,в което пише абсолютно всичко, но нещо не ми позволява.. После може да опитам пак.

Ето и обещания мануал..
Само,че това е за 200цц ,но другите неща са същите ...

А другия е прекалено голям и не може да се качи (65мб)

А когато нивото на маслото е малко, лампичката не спира да свети когато си на скорост.

[LIDB]

До: Yamaha DT-R въпроси относно подръжката

Здравейте аз също имам ДТ 125 лампата за маслото ми свети когато е на неутрална.Почва да мига или свети постояно не съм сигорен като падне нивото на маслото в казанчето за смеситела аз също не съм го изолирал само си го дозира и го карам с валволин пълна синтетика.

[didko]

До: Нов колега във форума

Aз на тези помпички вяра им нямам Особено за ендуро мотор, който се кара по гадни пътища и се скача, което води до неточности в работата на тези помпи. Вярно по лесно е да сипеш и да забравиш за случая ноо може и да ти докара проблеми за много пари. За да не се изкушаваш прережи маркуча от казанчето към помпата затопи го с нещо и махни маркуча дето води от помпата в карборатора. Така поне ще си сигурен, че мотора ти се маже както си трябва

А какво ще стане с помпичката без да има нея какво да я смазва?

[didko]

До: Нов колега във форума

Не съм напълно сигурен дали е задължително да свети на неутрална.
На мен така ми обясниха като си купих моята Хонда ЦРМ 125, но след като заредих акумулатора се оказа, че свети само, когато си на контакт и мотора не е запален (както при колите - светва на контакт, за да видиш, че ти работи самата индикация и после угасва на запален двигател, ако нама проблем)

При Ямахата може да е различно - имаш ли ръководство да провериш?

Точно така .При МТХ е същото-няма ли акумулатор,свети,има ли акумулатор не свети.

[GSXR]

До: Нов колега във форума

А какво ще стане с помпичката без да има нея какво да я смазва?

А един въпрос защо подяволите ми е нещо да я смазва тая помпичка Тя на мен само проблеми ми е докарала Ако ще да болкира не ме грее особено за кирливата помпа По добре помпата от колкото двигателя.
П.С. Малко по емоционално се изказвам но това е заради проклетата помпа заради нея пропуснах половин сезон.