Най-после са измислили как човек да се научи да кара на задно колело без да се страхува че ще изпочупи себе си и главно любимата си моторетка
Поне на външен вид устройството не изглежда толкова сложно обаче е много хитро измислено (снимка 1 и 2): вентилатор, специална стойка за задното колело и въже (много важен елемент) с което се завързва предната капла, най-важната част е явно устройството под задната гума което симулира зацепването с асвалта, там е единственото място което се регулира от обслужващия персонал(снимка 3). След малко тренировки вече можете да карате като профик на задна гума колкото си искате (снимка 4).......
Е на снимките е шосейка обаче не е проблем да се инсталира там и ендуро само дето трябва да е със задна гума без шипове.
Надявам се вече въпроси от типа как да се науча да карам на задна гума или страх ме е да не падна по гръб, ...... ще изчезнат от форума
Поне на външен вид устройството не изглежда толкова сложно обаче е много хитро измислено (снимка 1 и 2): вентилатор, специална стойка за задното колело и въже (много важен елемент) с което се завързва предната капла, най-важната част е явно устройството под задната гума което симулира зацепването с асвалта, там е единственото място което се регулира от обслужващия персонал(снимка 3). След малко тренировки вече можете да карате като профик на задна гума колкото си искате (снимка 4).......
Е на снимките е шосейка обаче не е проблем да се инсталира там и ендуро само дето трябва да е със задна гума без шипове.
Надявам се вече въпроси от типа как да се науча да карам на задна гума или страх ме е да не падна по гръб, ...... ще изчезнат от форума
Коментар