Какво направих по джипа днес?

[FABARM]

От: Какво направих по джипа днес?

Той не е голям колкото мене е 30-35 години максимум , заваршил е механото навремето.

[edirangelov]

От: Какво направих по джипа днес?

Благодарение на veso-о , Ключът вече е поръчан и чакам до 7 дена да е в ръцете ми. Остана проблема с осветлението.
Също мога да добавя че и парктроника не ми работи, постоянно светят 2-те най-вътрешни точки когато включиш на задна скорост. Също може да помогнете с разрешаването и на този проблем

Ако е удряна от зад датчик или ел. инсталация в бронята , и в двата случая ти трябва диагностика и демонтаж на бронята !
Bogoljub Gagic е прав виж лостчето

[NIKI_21]

От: Какво направих по джипа днес?

Свалям спукан заден десен калник и пробития праг в дясно. Ще отиват за лепене.
Ако някой знае от къде да си поръчам скоби за лесно слагане и сваляне на калниците, моля да ме насочи. Също така и колко на калник се слагат. Не е работа да ги сваляш след всеки преход.

[AAF]

От: Какво направих по джипа днес?

62AH540MAXIMA-R - АКУМУЛАТОР 12V MAXIMA SMF НЕОБСЛУЖВАЕМ B3/B4 Капацитет:62Ah Стартов ток:540 Размери :Д:242Ш:175В:175
Как мислите, дали горния акумулатор дали ще ми е достатъчен за Джипката?

[FABARM]

От: Какво направих по джипа днес?

62AH540MAXIMA-R - АКУМУЛАТОР 12V MAXIMA SMF НЕОБСЛУЖВАЕМ B3/B4 Капацитет:62Ah Стартов ток:540 Размери :Д:242Ш:175В:175
Как мислите, дали горния акумулатор дали ще ми е достатъчен за Джипката?

Не
акумолатора трябва да е 75АН

[Чавдар (V93)]

От: Какво направих по джипа днес?

Не
акумолатора трябва да е 75АН

Къде го пише това? Според сервизните наръчници се препоръчва акумулатор 69Ah и стартов ток 625А. Иначе, мене ако питаш, колкото повече, толкова повече. В момента съм с 80Аh / 700A.

[imarh]

От: Какво направих по джипа днес?

Мен малко ме съмнява, защото за моето 2.7 CRD в мястото в, което се поставя акумулатора таман влиза 95Aч акумулатор и/или сходните на такъв по размер. 69-75 мисля, че е предишният размер и може би е само за бензините.

[Чавдар (V93)]

От: Какво направих по джипа днес?

Мен малко ме съмнява, защото за моето 2.7 CRD в мястото в, което се поставя акумулатора таман влиза 95Aч акумулатор и/или сходните на такъв по размер. 69-75 мисля, че е предишният размер и може би е само за бензините.

Колегата, който пита, е точно с бензинов. Иначе да, има място и за някои 95Ач акумулатори.

[imarh]

От: Какво направих по джипа днес?

Колегата, който пита, е точно с бензинов.

Ами, който не чете...........пише два пъти

[FABARM]

От: Какво направих по джипа днес?

Къде го пише това? Според сервизните наръчници се препоръчва акумулатор 69Ah и стартов ток 625А. Иначе, мене ако питаш, колкото повече, толкова повече. В момента съм с 80Аh / 700A.

Чавдаре , Чавдаре никаде не го пише ама аз по голям от 75АН не можах да сабера , иаках да сложа 77АН на Bosch , ама нестава тоест влиза ама опира в кората на капака и като затворя и я праи салата.

[AAF]

От: Какво направих по джипа днес?

Стария акумулатор беше една Оптима с 50 АH, но по-голям стартов ток 815А и си работеше, докато не умря съвсем. Сега държи няма и ден... Като падне и компа се шашка и включва вентилатора на парното на максимум. Даже като изгася и извадя ключа продължава, докато не изключа акумулатора или не извадя буксата за вентилатора. То не стига, че няма ток, ами и допълнително се опитва да гълта! Американска му система - не го знаеш какво ще му хрумне.

На старата Джипка ZJ 5.2 последно бях сложил един 70 АH с 540А стартов ток и издържъа мнооого време, даже накрая Gogosi като го взе последно за части сигурно си беше с него.

П.п. Питам за този акумулатор, защото го намерих нов с 2 г. гаранция за 74 лв...

[FABARM]

От: Какво направих по джипа днес?

Стария акумулатор беше една Оптима с 50 АH, но по-голям стартов ток 815А и си работеше, докато не умря съвсем. Сега държи няма и ден... Като падне и компа се шашка и включва вентилатора на парното на максимум. Даже като изгася и извадя ключа продължава, докато не изключа акумулатора или не извадя буксата за вентилатора. То не стига, че няма ток, ами и допълнително се опитва да гълта! Американска му система - не го знаеш какво ще му хрумне.

На старата Джипка ZJ 5.2 последно бях сложил един 70 АH с 540А стартов ток и издържъа мнооого време, даже накрая Gogosi като го взе последно за части сигурно си беше с него.

П.п. Питам за този акумулатор, защото го намерих нов с 2 г. гаранция за 74 лв...

Не си играи с акумолатора да не праиш скорости, автомата взима ток от акумолатора и като не му достига ток влиза в аватиен режим.

[AAF]

От: Какво направих по джипа днес?

Не си играи с акумолатора да не праиш скорости, автомата взима ток от акумолатора и като не му достига ток влиза в аватиен режим.

Имаш предвид стартовия ток ли?

[FABARM]

От: Какво направих по джипа днес?

Имаш предвид стартовия ток ли?

Не, да не го караш дълго време с заминал си акумолатор.

[AAF]

От: Какво направих по джипа днес?

Не, да не го караш дълго време с заминал си акумолатор.

Аха. Аз помислих, че казваш, че ако сложа нов акумулатор 62АН/540 ще се бъгне скоростната кутия.

Не, не съм го карал много така /с умрелия/. Имам чуството, че умря внезапно в рамките на един месец. Декември и януари ремонтирах това-онова по джипката и не съм я карал много, последните две седмици ходих два пъти за риби и двата пъти направи проблем, като след този уикенд не успя да запали само след един ден престой.