Какво направих по джипа днес?

[musovir]

До: Какво направих по джипа днес?

За musovir:
Ако си доволен от майсторите за климатика, кажи къде си напълнил фреона, ще е полезно и за всички ни да знаем. На мен също ми предстои проверка и пълнене на системата.

Веднага - Аполон 55, Варна, тел. 302 150, до новия хлебозавод.

[musovir]

До: Какво направих по джипа днес?

Смених накрайници. Обаче останах учуден - с гуми 235/75/15 и оригинални джанти, отпредотвътре жулят с ръба на грайфера - а гумите хич не са рошави Гоод уеар вранглер М+С. Дали след като го вдигна с 5 см, да не си сменя джантите и да сложа фланци?

[redair]

До: Какво направих по джипа днес?

Смених накрайници. Обаче останах учуден - с гуми 235/75/15 и оригинални джанти, отпредотвътре жулят с ръба на грайфера - а гумите хич не са рошави Гоод уеар вранглер М+С. Дали след като го вдигна с 5 см, да не си сменя джантите и да сложа фланци?

Що не ги върнеш тия накрайници... да не са за друга кола ?

[kinex]

До: Какво направих по джипа днес?

Отпред отвътре трябва да опират в стабилизиращата щанга.
Значи предницата е затворена с много.
Трябва да е затворена с един милиметър.

[musovir]

До: Какво направих по джипа днес?

Що не ги върнеш тия накрайници... да не са за друга кола ?

Това, че търкат го забелязах след по време на смяната. А дали още търкат ще разбера тия дни.

Между другото вчера ми се наложи да навъртя 400 км за отрицателно време и максималната скорост която успях да вдигна беше 170 (на пропан). Може ли повече по принцип? Но като цяло по път със завои и неравности си бях като на рали - 100-140 и се държеше прекрасно.

[lcr]

До: Какво направих по джипа днес?

а какви са накраиниците...? малко информация , ако е възможно де...

[Vato]

До: Какво направих по джипа днес?

Искам да сменя маслото на предния диференциал.Огледах се за пробка ама не видях такава.До колкото прочетох в темата по-нагоре май изтакането става през капака.Така ли е?Понеже джипката ми е отскоро незнам кога е сменявано същото.75W90 ли да му сипя или 75W140? Имам малко овляжняване откъм лявата полуоска от два дни.Възможно ли е, ако се е поразбило старото масло и не е сменявано това да е причината, или трябва да се смени и семеринга? И един тъп въпрос, става ли нашенското масло ЕР-90?
Благодаря предварително!

[redair]

До: Какво направих по джипа днес?

НЕ нашенските масла НЕ СТАВАТ за Джийпове... или оригинално или в мостовете 75W140. а за автоматика само оригинално Mopar ATF+
прегледай старите теми там има поне 150 поста за маслата.

[Сашо Пунчев]

До: Какво направих по джипа днес?

...Имам малко овляжняване откъм лявата полуоска от два дни.Възможно ли е, ако се е поразбило старото масло и не е сменявано това да е причината, или трябва да се смени и семеринга? ...

Мислиш ли, че тук ще намериш отговор на този въпрос, който да е по-различен от този в изричната тема, която си пуснал за проблема.

П.С. Тази тема тотално се "овапца" и не знам доколко ще помогне на когото и да било да си реши какъвто и да е проблем, отчитайки, че информацията е несистематизирана и трябва да изчетеш десетките страници, за да разбереш дали евентуално няма отговор на твоя въпрос.

[musovir]

До: Какво направих по джипа днес?

а какви са накраиниците...? малко информация , ако е възможно де...

Сега не съм с оригинални. Търкането беше с предишните, тези още не съм имал време да ги огледам, че ми се случи случка:
В неделя като край на едно започнало с много бързане пътуване и в добавък връщане от средата на пътя (200км), ми се скапа водната помпа. Колата прегря - както викат по Враца - "уварих боба". Единия ми термодатчик на главата не е бил изправен и от там е дошло със закъснение при мен, че мотора е загрял фатално за съжаление. Разминах се с водна помпа, гарнитури на главата и колекторите, крив последния изпускателен клапан, гумички на клапаните и разбира се скапания датчик. За 2 дена ме оправиха едни момчета във Враца.

[lcr]

До: Какво направих по джипа днес?

.... закъснение при мен, че мотора е загрял фатално за съжаление. Разминах се с водна помпа, гарнитури на главата и колекторите, крив последния изпускателен клапан, гумички на клапаните и разбира се скапания датчик. За 2 дена ме оправиха едни момчета във Враца.[/quote]
Леле...жесток филм...важното е че е със щастлив краи...кажи ми...а подръжката като таква..как е...? просто имам едно наум...

[musovir]

До: Какво направих по джипа днес?

.... закъснение при мен, че мотора е загрял фатално за съжаление. Разминах се с водна помпа, гарнитури на главата и колекторите, крив последния изпускателен клапан, гумички на клапаните и разбира се скапания датчик. За 2 дена ме оправиха едни момчета във Враца.

Леле...жесток филм...важното е че е със щастлив краи...кажи ми...а подръжката като таква..как е...? просто имам едно наум...[/QUOTE]

Като цифри се разминах с малко давам ги в закръглени стойности, че не помня точно:
Водна помпа 150 лв
Гарнитура на главата 70
Гарнитура на колекторите 50
Изпускателен клапан 30
Гумички за клапаните 12 броя 50 лв
Датчик 40

[lcr]

До: Какво направих по джипа днес?

е...не е малко...но общо взето...всеки ремонт , независимо от колата си излиза цифра...
но все пак това е джип и си струва

[IvanIvanovi]

До: Какво направих по джипа днес?

днес смених вискомуфата на радиатора. оказа се доста трудно (поне за мен) уж само 4 гайки, ама трябват по-тънки ръце от моите......

[redair]

До: Какво направих по джипа днес?

днес смених вискомуфата на радиатора. оказа се доста трудно (поне за мен) уж само 4 гайки, ама трябват по-тънки ръце от моите......

Браво, а сега чакаме резултата... колко градуса държи с включен климатик в задръстванията ?