заваряне на полуоска-възможно ли е това

[stam]

Здравейте на всички!
Наскоро при един разговор стана въпрос,че едно момче с Опел Фронтера му се наложило да сменя каре-външно дясно (скъсал се маншона никой не обърнал внимание и така докато почнало да трака при включено двойно на завой). цената я знам и аз от 1200 до 1300лв. според доставчика защото се продава с полуоската. Та момчето твърди,че намерило майстор, който след като погледнал там сравнил и казал,че най-евтиния вариант е да вземе каре от друг модел на Фронтера,който имал, но тъй като нещо не пасвало трябвало да сложи карето с част от полуоската като я завари към полуоската на неговата кола. Та накратко възможно ли е според вас тази манипулация (да се отреже и впоследствие да се завари полуоска) и доколко е надеждна ако е възможна

[митко]

До: заваряне на полуоска-възможно ли е това

значи: възможно, но нежелателно. една фирма занимаваща се с рециклиране на авточасти преди време заля пазара точно с така направени полуоски но след безброй рекламации преустановиха тази порочна технология и се върнаха към класическото възстановяване на каретата. и при това те работеха с професионална техника.

[Kaskadiora]

До: заваряне на полуоска-възможно ли е това

Да възможно е но здравината зависи от МАЙСТОЛЪКА на майстора. Манипулацията не е никак проста но тук във Варна вече има 1 АТВ със заварена задна ос и още го карат. Аз лично карах със заварявян кардан, половината Сузуки, другата половина Лада. строших ск. кутия, прегрях двигателя, но кардана си е здрав.

[Стефан]

До: заваряне на полуоска-възможно ли е това

Може. После като правило се чупи току до заварката.
В гаража си е лотария. Ако се случи да изстине правилно ще работи. Което рядко. За да стане правилно иска термообработка. Не съм чувал някой да го прави.

[s_s1]

До: заваряне на полуоска-възможно ли е това

Преди много, години някъде около 1990-1992 г. по мое желание накарах и ми завариха полуоска на Рено 9. Направихме вътрешна и външна стегната резба в двете парчета, струговахме парче тръба /муфа/ по външния размер на полуоската, нанизахме го преди да завием двете части, завихме ги и после на снадката направихме заварка, шлайфахме я ръчно сложихме върху нея парчето стругована тръба и пак заварка от двата края. Така си карах колата около 2 г. и когато я продадох нямаше проблеми не се е чупила, не съм усещал и да бие. Знам, че не е правилно да се ремонтира така, но сиромах човек-жив дявол. Не мога да кажа дали за полуоска от фронтера би се получило нещо, просто споделям опита си.

[Георги Крумов]

До: заваряне на полуоска-възможно ли е това

По принип може да се завари, но заварката не бива да носи възвратно постъпателно натоварване. Заварката може да служи само като законтряне, а усилието да го носи друг елемент както е направил колегата по горе на рено- то.И Стефан е прав къса се до заварката.

[Mishania]

До: заваряне на полуоска-възможно ли е това

Заварява се без проблем. При нас се наложи да скъсим полуоските на едно бъги. Те са тръби, и вътре набихме плътно желязо. а мястото на заваряване с малък луфт между двете зада може при заваряването да се завари и прътното желязо. заваряването става с стоманени електроди и с ТРИОДИНА (или инверторен електрожен) и добър заварчик. С тях става много здраво. Използват се при заваряване на газови тръби, при които несе получават шупли и пукнатини. Охлаждането става като се зарови в пясък след като се завари. Но с обикновен електрожен и електроди вежен нестава - пробвахве. Получават се шупли и се къса. Един сезон искарахме с така заварени полуоски и, да чукнем на дърво, не са се късали.

[stam]

До: заваряне на полуоска-възможно ли е това

Благодаря на всички за исказаните мнения!
Аз за пръв път чух за такова нещо ,но явно не е чудо невиждано , а се прави и то както виждам от "потърпевши" даже е и надеждно. Дано все пак не ми се налага да се убеждавам сам...

[koko11]

До: заваряне на полуоска-възможно ли е това

не се занимавай с заварки.
щом ти е скъпа нова си купи втора ръка.джипката ти не е някаква рядка.части има навсякъде.
ако скъсаш при 150 тая полуоска .

[keiin]

До: заваряне на полуоска-възможно ли е това

Заварка?

Възможно е ако е само да стигнеш от точка А до точка Б.

[Явор-Vromos.com]

До: заваряне на полуоска-възможно ли е това

Заварявал съм си полуоската на Крайслер Вояджер след това му навъртях 40 000км и така го продадох проблем все още няма.

[MDRAZHEV]

До: заваряне на полуоска-възможно ли е това

Аз имам един приятел, който завари 11(единадесет) счупени зъба на короната на предният диференциал на Тойота Хайлукс, джипа се кара само в гората и само ХАРД ОФФ РОУД, и в момента(вече 4-5 месеца) продължава да се движи!!!
Както каза един колега по-нагоре, всичко зависи от заварчика!!!

[Стефан]

До: заваряне на полуоска-възможно ли е това

Сетих се бе! В остатъците от Института по заваряване има пещи. Обаче им се разсърдих за размотаване и надуване на цените, и спрях да ходя там.
Но и Сашо има пещи. Това е една барачка до КАТ. Ето: 0888 52-91-65
Свикнал е на идиотски поръчки и умее да работи.

[tna_bg]

До: заваряне на полуоска-възможно ли е това

Възможно е, но аз небих го направил.Що се отнася до технологията съм съгласен с колегата ss1.Единствено в неговото мнение има идея за това как се прави.Имам предвид това, че от работата на заварчика трябва да зависи най-малко качеството на изпълнението(съосността е много важна).Несъмнено, обаче заварката трябжа да бъде извършена от професионалист, който не се занимава само с правенето на железни врати.Полуоските се правят от легирани стомани които по принцип се заваряват трудно, макар и със специални електроди(якостта и еластичността на шева неможе да се оцени само по това как изглежда).Полуоската е закалена, а при заваряване метала променя структурата си и химичния си състав и всички якостни изчисления отиват на кино.Затова опита показва, че следващия дефект се появява до мястото на заварката.Това е отговорен възел за безопасността при шофиране.Има неща с които небива да се правят компромиси!

[Иван Горчев]

До: заваряне на полуоска-възможно ли е това

Но и Сашо има пещи. Това е една барачка до КАТ. Ето: 0888 52-91-65
Свикнал е на идиотски поръчки и умее да работи.

Това е по средата на стария път за КАТ, пред сградата на Информационно обслужване, нали така?