Обява

Свий
Няма добавени обяви.

Спирачки на УАЗ без сервоусилвател /УАЗ-469/

Свий
X
 
  • Филтър
  • Час
  • Покажи
Изчисти всичко
нови мнения

  • Спирачки на УАЗ без сервоусилвател /УАЗ-469/

    Защо като спирам винаги се налага да помпам един път и хваща на втория налягането в системата се задържа за около 15-20 секунди т.е.в рамките на това време спокойно спираш втори път аслед това педала се втвърдява на около еддин пръст от пода.Омръзна мида обезвъздушавам като въздух не излиза от никъде/вначалоито имаше малко взадно дясно/помпата държи налягане течове няма от никаде няма загуба на спирачна течност накладките са отрегулирани!!!???Възможно ли е това да е от стари маркучи става въпрос да не би да са се разложили във вътрешноста.Моите силно се съмнявам някога да са сменяни купих нови но още се назландисвам да ги сменя ли/травичката почна да се усуква име е страх дане я скъсам че после олеле мале/между другото като спира джипа не занася/дърпа/на никаде.

  • #2
    Известен номер. И като задържиш за дълго педала натиснат, той постепенно потъва, нали?
    Струва 2-3 лева и цапането. Смени гумичките на ГТЦ, пропуска между предната и задната камера. Внимавай да не смачкаш клапаните, това са едни много тънки шайби. Ако не си го правил може да дойдеш да ти покажа.
    А ако имаш двайсетина лева направо си купи нова помпа, ремкомплектите са с много калпави гумички. Все се каня да ида при един частник да поръчам и все не сколасвам((.

    Коментар


    • #3
      ГТЦ се поглежда първо.
      Задните спирачни цилиндри на колко мм са? 25 или 32
      only 4 x 4,sim AWD

      Коментар


      • #4
        Задържам педала и изобщо не потъва в рамките на две минути изтръпна ми кракът да натискам без да пускам но като казвате ще и сменя гумичките на помпата.Значи маркучите да не ги пипам?Добре.

        Коментар


        • #5
          Щом не ти потъва крака тогава има една друга настройка. Сваляш една по една гумите и от вътрешната страна близо до маркучите има два болта в долния и горния край. Натягаш леко докато спре да се върти барабана след това връщаш една идея назад да освободи барабана.Така правиш с долния и горния болт. Тази настройка дефакто приближава и отдалечава накладката от барабна, като е по далече накладката затова помпаш по два пъти. Аз го имах същия проблем и почти след всяко излизане в балкана го оправям проблема .

          Коментар


          • #6
            Значи нещо заяжда. Ако не стига от ексцентриците не стига изобщо ...
            А ако искаш тях да ги забравиш изобщо просто сложи нормални саморазвеждащи цилиндърчета. На задните от Волга 24, на предните - от 2410. Само преди това ги отвори и се увери че прорезите на пръстените са срещу обезвъздушителите, че иначе никога няма да ги обезвъздушиш.

            Коментар


            • #7
              Точно така, хората са измислили тази работа да си обира луфта отдавна, ексцентриците ги ползват само за блокаж ))
              Веднъж влюбен в американски автомобил след време с ужас установяваш че всичко най-прекрасно на този свят е или неикономично, или неекологично, или не се побира в гаража.

              Коментар


              • #8
                Пичове провлема се оправи купих нови накладки от магазина в Подуяне /жесток супер магазин смного любезни икомпетентни продавачи/сменихме ги с един приятел регулирахме ексцентриците и за сега всичко е О`КЕЙ!ЕДНО ГОЛЯМО БЛАГОДАРСКО на edobg!!!Ако се видим някога черпнята е от мен!

                Коментар


                • #9
                  А защо не му сложиш една тенджера? Веднага става по-човешко. Като лека кола.

                  Коментар


                  • #10
                    Не разбирам намеците ти за тенджерата

                    Коментар


                    • #11
                      Кви намеци бе, ти да не си госпожица??? Направо ти го казвам, колкото и да е сурова истината, между мъже може.
                      ВУТ. Не, как беше, вакуумен усилвател на спирачките. Просто трябва да завинтиш тая тенджера на стената на моторния отсек, а помпата - на нея. 4 болтчета са, и евентуално да регулираш крайчето на щока да опре плътно в буталото.

                      Коментар


                      • #12
                        Леле брато извинявай!!!Изобщо не включих за сервото.А относно жената не съм .Взимам го на бъзик.То ще трябват и нови педали и помпата ще трябва да се мести нови трабички!Идеята е супер!

                        Коментар


                        • #13
                          Леле! Ти с долни педали ли си?(((

                          Коментар


                          • #14
                            ПЕДАЛИТЕ на уазката ми са долу /1977г./.Темата я отворих не да се заяждам с хората както ти правиш Стефан в момента смен а да помогна на себе си и евентуално на някой изпаднал в моето положение.Относно поставянето на серваусилвател на джипка която не минаваи 100км.през годината по асвалт считам за нерентабилно иза излишен разход.Спирачките с новите накладки спират напълно задоволително.

                            Коментар


                            • #15
                              ??? Тва със заяждането пък кво беше?
                              Бях тръгнал да търся от кво вземат педалния възел за да ги направят горни, ама щом това те обижда ...

                              Коментар

                              Активност за темата

                              Свий

                              В момента има 1 потребители онлайн. 0 потребители и 1 гости.

                              Най-много потребители онлайн 8,787 в 16:37 на 21-06-23.

                              Зареждам...
                              X