Защо като спирам винаги се налага да помпам един път и хваща на втория налягането в системата се задържа за около 15-20 секунди т.е.в рамките на това време спокойно спираш втори път аслед това педала се втвърдява на около еддин пръст от пода.Омръзна мида обезвъздушавам като въздух не излиза от никъде/вначалоито имаше малко взадно дясно/помпата държи налягане течове няма от никаде няма загуба на спирачна течност накладките са отрегулирани!!!???Възможно ли е това да е от стари маркучи става въпрос да не би да са се разложили във вътрешноста.Моите силно се съмнявам някога да са сменяни купих нови но още се назландисвам да ги сменя ли/травичката почна да се усуква име е страх дане я скъсам че после олеле мале/между другото като спира джипа не занася/дърпа/на никаде.
Обява
Свий
Няма добавени обяви.
Спирачки на УАЗ без сервоусилвател /УАЗ-469/
Свий
X
-
Известен номер. И като задържиш за дълго педала натиснат, той постепенно потъва, нали?
Струва 2-3 лева и цапането. Смени гумичките на ГТЦ, пропуска между предната и задната камера. Внимавай да не смачкаш клапаните, това са едни много тънки шайби. Ако не си го правил може да дойдеш да ти покажа.
А ако имаш двайсетина лева направо си купи нова помпа, ремкомплектите са с много калпави гумички. Все се каня да ида при един частник да поръчам и все не сколасвам((.
-
Щом не ти потъва крака тогава има една друга настройка. Сваляш една по една гумите и от вътрешната страна близо до маркучите има два болта в долния и горния край. Натягаш леко докато спре да се върти барабана след това връщаш една идея назад да освободи барабана.Така правиш с долния и горния болт. Тази настройка дефакто приближава и отдалечава накладката от барабна, като е по далече накладката затова помпаш по два пъти. Аз го имах същия проблем и почти след всяко излизане в балкана го оправям проблема .
Коментар
-
Значи нещо заяжда. Ако не стига от ексцентриците не стига изобщо ...
А ако искаш тях да ги забравиш изобщо просто сложи нормални саморазвеждащи цилиндърчета. На задните от Волга 24, на предните - от 2410. Само преди това ги отвори и се увери че прорезите на пръстените са срещу обезвъздушителите, че иначе никога няма да ги обезвъздушиш.
Коментар
-
Точно така, хората са измислили тази работа да си обира луфта отдавна, ексцентриците ги ползват само за блокаж ))Веднъж влюбен в американски автомобил след време с ужас установяваш че всичко най-прекрасно на този свят е или неикономично, или неекологично, или не се побира в гаража.
Коментар
-
Кви намеци бе, ти да не си госпожица??? Направо ти го казвам, колкото и да е сурова истината, между мъже може.
ВУТ. Не, как беше, вакуумен усилвател на спирачките. Просто трябва да завинтиш тая тенджера на стената на моторния отсек, а помпата - на нея. 4 болтчета са, и евентуално да регулираш крайчето на щока да опре плътно в буталото.
Коментар
-
ПЕДАЛИТЕ на уазката ми са долу /1977г./.Темата я отворих не да се заяждам с хората както ти правиш Стефан в момента смен а да помогна на себе си и евентуално на някой изпаднал в моето положение.Относно поставянето на серваусилвател на джипка която не минаваи 100км.през годината по асвалт считам за нерентабилно иза излишен разход.Спирачките с новите накладки спират напълно задоволително.
Коментар
Активност за темата
Свий
В момента има 1 потребители онлайн. 0 потребители и 1 гости.
Най-много потребители онлайн 8,787 в 17:37 на 21-06-23.
Коментар