Искам да разгледаме един конкретен аспект на вечния въпрос. И той е кое гориво е по-подходящо в районте където качеството му е силно съмнително. (Африка, Азия, Русия). Естествено разглеждаме класически здрави двигатели - Да кажем Nissan TD42 и TB42E. И двата вида гориво се очаква да не отговарят на никакви норми, за чистота включително. Според мен дизела и бензиновия инжекцион трябва да са сходни. Може би карбураторния (TB42) ще е още по-непретенциозен. Един от класическите проблеми е октановото число (в ненаселените райони на русия се продава единствено 76 и 86 все още). Това май се оправя с добавка лесно.
До какви проблеми може да доведе некачественото гориво и кое е по-малкото зло?
До какви проблеми може да доведе некачественото гориво и кое е по-малкото зло?
Коментар