Land Rover Discovery vs. Padjero

[venkolev]

Влязла ми е една муха в главата за едно Диско и се чудя какво да предприема Жена ми е доста против по-добре лека кола и т.н.
Мога да отделя 20 -тина хиляди +/- 2-3К !!! Колебая се между Dicovery 2.5 TD 113 k.c. 1996 -1998 год. или Паджеро с 2.8 TD
изискаванията ми са ниски експотационни разходи ,и Паджерото май не е в тази графа ,но бих приел евентуална алтернатива.
Имам и няколко въпроса за Диското.
1.Постоянно ли е 4х4? Как е разпределено 50:50 или не?
2.Как се вкл. блокажа в движение или да спреш първо?
3.Дължина от таблото до задната врата?
4.Среден разход.
5.Има ли нещо по-особенно ,слаби места и т.н.

[quadra]

Имаше доста такива сравнителни тестове, трябва да се поразровиш малко. Като есенция ще кажа - Паджерото е избора на мозъка и джоба а Диското на сърцето. И разбира се алтернативите - TLC или Гранд Чероки WJ с Quadra Drive.

[братчеда]

сега всеки ще те тегли към свойто блато.за този бюджет бих препоръчал рейндж ровър.плюсът е, че жената винаги ще остане доволна,постоянно 4x4 е, а бавните скорости се включват със спиране, блокажът(както ми обясниха днес, е автоматичен),разходът на извънградско е 12 нафта,двигателя може да го ремонтират във всеки сервиз(това е най масовия дизел от бмв 2,5тдс),дължината е много голяма-за каквото и да ти трябва е голяма.
особености-много приятно пневматично окачване със променлива височина и отлична возия.
консумативът му е евтин,както и ходовата част.
минус-много електроника която е скъпа(но пък това вече е повсеместна тенденция с малки изключения).

[venkolev]

Паджерото е избора на мозъка и джоба а Диското на сърцето

Как да го разбирам!? Паджерото е верният избор ли!?

това е най масовия дизел от бмв 2,5тдс

Мисля ,че точно заради това не ми харесва този модел иначе безспорно е по луксозен! Знам ,че при БМВ точно този tds има проблеми с главата и модула за управление!
Няма ли да е малко слабичък на това купе?!

пневматично окачване със променлива височина и отлична возия.

Това е другото ,което ме притеснява!! Цяло лято гледах на паркинга един 4.6 V8 HSE ,нещо блокирал и не може да се вдигне колегата си караше С5-цата и ругаеше

[Yaro]

Паджерото е избора на мозъка и джоба а Диското на сърцето

Как да го разбирам!? Паджерото е верният избор ли!?...

За 'джоба', вероятно се има впредвид, че поддръжката е по-евтина?.. Не се наемам с такъв анализ и сравнение, и в крайна сметка е доста относително..

Сигурен съм, че до 2-3 години Диско-то ще е един от най-масовите джипове у нас. От което е логично да смятаме, че наличността на части (вкл. 2-ра употреба) ще се подобри значително.

това е най масовия дизел от бмв 2,5тдс

Мисля ,че точно заради това не ми харесва този модел иначе безспорно е по луксозен! Знам ,че при БМВ точно този tds има проблеми с главата и модула за управление!
Няма ли да е малко слабичък на това купе?!...

Относно лукс и возия - вероятно само ТЛК е на нивата на Рейндж-а (извън избора тук). И аз мисля, че купето на Range Rover-a е малко тежко за 2.5 тдс-а, но пак ще ти позволи да поддържаш 150 км./ч. на магистралата. Ако ще излизаш по-често извън пътя, по-добре е да бъде Дискавъри (вместо Рейндж).

пневматично окачване е със променлива височина и отлична возия.

Това е другото ,което ме притеснява!! Цяло лято гледах на паркинга един 4.6 V8 HSE ,нещо блокирал и не може да се вдигне колегата си караше С5-цата и ругаеше

Така е, създават проблеми, които са решими, но има и такива, които висят с месеци в сервиза. В Дару кар в момента има два такива Рейндж-а, единия от който сигурно е там от последното световно по футбол..

Диско-то според мен е много добър компромисен вариант за човек, който иска да има комфортен семеен джип и има желание за разходки в планината.

Според мен (и за мен), плюсовете спрямо Паджерото са перманентното 4х4 - когато говорим за компромисен вариант, а не ултимативна джипка, аз го предпочитам и двата твърди моста. Въпреки, че Паджеро май имаше версия с full-time 4x4 (Spuer Select, или пособно, да не бъркам). Паджерото е с независимо отпред и дългата база ще бъде по-комфортна на път. Другия плюс за Паджеро е цялостно по-добрите стандарти на качество на изработка (японска техника все пак).

Диско-то е с междуосие, което е по-приемливо (нито твърде дълъг, нито твърде къс). Вариант-а на Дискаръви с 2-та люка отгоре, създава много приятно усещане при пътуване и разходки..

[братчеда]

Знам ,че при БМВ точно този tds има проблеми с главата и модула за управление!... Няма ли да е малко слабичък на това купе

няма проблем с главата, аз имам два тдс-а,досега съм и навъртял общо 60 000км и нямат такива проблеми.да, създава чувството че е слаб,но гледайки теглата спрямо диско и дифеднър и леката разлика в мощността в полза на рейнджът, мисля че това не е сериозен проблем,а и както яро казва джипът поддържа доста приемливи скорости на асфалт напр.160км/ч

...Това е другото ,което ме притеснява!! Цяло лято гледах на паркинга един 4.6 V8 HSE ,нещо блокирал и не може да се вдигне колегата си караше С5-цата и ругаеше

да, пневматиката се нуждае от подръжка и смяна на елементи след време,не знам колко е една хубава пружина за диско,но въздушна възглавница е 250 лева.
но трябва да съм честен подръжката е по-скъпа,срещу по-голямата универсалност (според мен на Рейндж-а). по въпроса за паджерото много добри отзиви се чуват са версията която яро споменава-супер селект,но тя май ще надскочи бюджета тъй като е по-нова година

[братчеда]

дано да сте разбрали нещо от моя пост защото не мога да се справя със разделянето на цитатите ,някой ако има желание да ми прати лс със пояснение как се прави това. ще бъда благодарен.

[venkolev]

TЛК какво е !?

[quadra]

Тойота Ланд Круйзер
Под избора на сърцето и на джоба имах впредвид че Паджерото е доста качествен автомобил, по-рядко ще ти се налага да го поправяш.
И последно, аз на твое място бих погледнал все пак и Гран Чероки с трансмисия Куадра Драйв. Сега Феновете на японците ще ревнат срещу мен, макар че аз не отричам че всеки един от предложените автомобили е добър в някакво отношение и отстъпва в друго. Ако търсиш здравина и малко посещения в сервиз - японците (само да не се стигне до сервиз обаче, че там пък цените са други), ако търсиш комфорт и шарм - Рейнджа и Гранда. Абе огледай, седни пробвай, "твоя" автомобил ще те грабне веднага. Аз лично моя съм го намерил.

[venkolev]

Ако търсиш здравина и малко посещения в сервиз - японците

E наистина ли се чупят толкова Discovery!? Навсякъде ги хвалят ,че са много здрави и все суперлативи от този род! За първи път чувам не!

[Чавдар (V93)]

E наистина ли се чупят толкова Discovery!? Навсякъде ги хвалят ,че са много здрави и все суперлативи от този род! За първи път чувам не!

Доста разнопосочни коментари можеш да видиш. Зависи от това кой какъв късмет е имал.

http://auto.consumerguide.com/Auto/U...reviewshowall/

http://www.carsurvey.org/model_Land+...Discovery.html

[Yaro]

Ако търсиш здравина и малко посещения в сервиз - японците

E наистина ли се чупят толкова Discovery!? Навсякъде ги хвалят ,че са много здрави и все суперлативи от този род! За първи път чувам не!

Наистина Car-test е прав, че много зависи на какво ще попаднеш.. Общо казано, японската техника е по-качествена като изработка.. Въпреки, че ако попаднеш на гледано Диско (или какъвто и да е ЛР) и ти продължиш да го поддържаш, няма да имаш грижи дълго време. Както и при другите.

В крайна сметка (стига да няма драстични разлики в парите) май от основно значение е това, което ти 'легне на сърцето'. quarda e много прав с :

Абе огледай, седни пробвай, "твоя" автомобил ще те грабне веднага. Аз лично моя съм го намерил.

Успех!

P.S. Хвърлих повърхностен поглед на линковете на Car Test. Не казвам нищо, но не чети такива 'реклами' (както какзва Стефан). Влез във форумите, там са нещата от живия живот. където хората всеки ден ги карат, правят и прочие тия коли.

[venkolev]

И последно, аз на твое място бих погледнал все пак и Гран Чероки с трансмисия Куадра Драйв.

Jeep Grand cherokee 2.5 TDI 116 k.c това ли имаше впредвид?!
Няма ли да му идва тежичко на купето!? Частите са им по ефтини или. .. !? С какво е по-добър от ЛР или Паджеро?

[quadra]

Не е задължително да е с този двигател, доколкото се ориентирах търсиш сравнително нова кола, значи 2.7 - 3.1.
Виж тук: http://www.jeep.avtograd.ru/Grand_Cherokee/WJ/index.htm

Не е по-здрав от японците, но е по-евтин като поддръжка и разбира се предлага много повече комфорт и глезотии.
А ако не гониш твърдо дизел, там пък нямат конкуренция.

[CarTest™]

Яро ... ласкаеш ме .... ама не съм аз !!!!!

Линковете са на колегата V93 ....

А по темата, кой каквото му душа сака ..!
И най-важното .. всичко се ремонтира и на всичко се намира лесното ...
Е за малко пари в повечрто случаи става въпрос ... ама ....

Та ако ти "легне на сърцето" ..... взимай !!