Разликата между студения и топлия регенерат

[turtey]

От: Разликата между студения и топлия регенерат

Още малко:

http://www.youtube.com/watch?v=xuLA4KOl62s

Тука на края виждам това за което говори Бат Марто

[бат'Марто]

От: Разликата между студения и топлия регенерат

Още малко:

http://www.youtube.com/watch?v=xuLA4KOl62s

Тука на края виждам това за което говори Бат Марто

Ее,как си набарал точно клипче на конкурента(Бандаг)

[Ясен]

От: Разликата между студения и топлия регенерат

Да бе, дисковери ще гледам. Нали има кого да питам?

[fireman160]

От: Разликата между студения и топлия регенерат

А би ли обяснил, с какво точно се различават камерните от безкамерните? Освен надписа по тях при сравнение на нови гуми друго не забелязах.

[бат'Марто]

От: Разликата между студения и топлия регенерат

А би ли обяснил, с какво точно се различават камерните от безкамерните? Освен надписа по тях при сравнение на нови гуми друго не забелязах.

Най-общо казано,по липсата на камера(въртешна гума).Вътрешната гума се изработва от бутилкаучук,който е най-малка газонепроницаемост между каучуците.При безкамерните гуми най-вътрешния слой е изработен от бутилкаучукови смеси.Въпроса е защо на времето още не са се сетили за тази хитрина?!Бутилкаучука е много трудно съвместим с останалите каучуци .Най-общо казано

[Борис Хаджиценев (bob4oo)]

От: Разликата между студения и топлия регенерат

Браво Бат'Марто, интересна статия, аз гледах по Дискавърито, как ги правят, но на тировете, а там само им залепят грайфера..По точно на ремаркето на тира..

[fireman160]

От: Разликата между студения и топлия регенерат

Благодаря за отговора! Въпроса го повдигнах защото миналата есен монтирах на Нива гуми И-511 - руски на Кама, които си дойдоха с вътрешни. Бях убеден, че ще стане, пък и тъй за проба реших да бъдат монтирани без вътрешни но на джанти, на която може да се монтира безкамерна. Вече втори месец си държат налягането. Но в първия сервиз за демонтаж-монтаж срещнах съпротива. Във втория казаха, че няма проблем, слагали сме и друг път този модел гуми без вътрешни. И при мен въпроса е, защо руснаците продължават да си ги произвеждат по стария начин като специално тази руска гума за Нива се е доказала през зимата.

[бат'Марто]

От: Разликата между студения и топлия регенерат

Благодаря за отговора! Въпроса го повдигнах защото миналата есен монтирах на Нива гуми И-511 - руски на Кама, които си дойдоха с вътрешни. Бях убеден, че ще стане, пък и тъй за проба реших да бъдат монтирани без вътрешни но на джанти, на която може да се монтира безкамерна. Вече втори месец си държат налягането. Но в първия сервиз за демонтаж-монтаж срещнах съпротива. Във втория казаха, че няма проблем, слагали сме и друг път този модел гуми без вътрешни. И при мен въпроса е, защо руснаците продължават да си ги произвеждат по стария начин като специално тази руска гума за Нива се е доказала през зимата.

За по-евтино.Още повече тези размери(като за Нивата)не са предвидени за скоростни рекорди.

[kkiosev]

От: Разликата между студения и топлия регенерат

Колега кажи къде се намира фирмата където работищ.Може ли гуми 6,70/14 да се регенерират,има ли смисъл като цена спрямо новите 100-130лв.

[getsov]

От: Разликата между студения и топлия регенерат

А да питам, къде се изкупуват или събират стари гуми за регенериране или рециклиране? В склада сме събрали доста, които в момента просто заемат място, а са неизползваеми вече.
Даже ако има и такова място в Плевенско ще е още по-добре