Теч от гориво-подкачващата помпа на LR Discovery 300Tdi

[chris_vicom]

До: Пак подкачваща помпа

Просто удължи маркучето. Вероятно от годините се е втърдило и от вибрациите се получава проблема. Може и майсторите при затягане на щуцера да са го понапънали повече отколкото трябва.
Бих ти препоръчал да сложиш силиконови маркучи - тъкмо ще си готов и за биодизел.

[dulo]

До: Пак подкачваща помпа

Просто удължи маркучето. Вероятно от годините се е втърдило и от вибрациите се получава проблема. Може и майсторите при затягане на щуцера да са го понапънали повече отколкото трябва.
Бих ти препоръчал да сложиш силиконови маркучи - тъкмо ще си готов и за биодизел.

Точно така втърдило се е,и аз си мислех за такива маркучи силиконови и малко по дълги.Само дано да може да запоя скъсаната тръбичка на помпата че иначе пак трябва да купувам а ще ми станат три

[PETER PETRAKIEV]

От: Теч от гориво-подкачващата помпа на LR Discovery 300Tdi

Започнахме да "маркираме" територия.
Главния заподозрян и виновник, гориво подкачващата помпа.

- Lift pump / Mechanical fuel pump. Part number: ERR5057
- Female fuel pipe union nut, M12. Part number: NRC9770
- Fuel pipe olive. Part number: NRC9771
- Fuel pump gasket. Manual fuel pump to block side cover gasket. Part number: ERR2028

[PETER PETRAKIEV]

От: Теч от гориво-подкачващата помпа на LR Discovery 300Tdi

Помпата си отлежа, и днес най-накрая я смених.
Сваляне:

[PETER PETRAKIEV]

От: Теч от гориво-подкачващата помпа на LR Discovery 300Tdi

Качване на новата.
Почистването на старата гарнитура отне повечето време.

[zzlatev]

От: Теч от гориво-подкачващата помпа на LR Discovery 300Tdi

И до мен стигна тоя проблем, капе си нафтата и ще трябва да се ремонтира. Поне в тази тема намерих нужното инфо.

[Ivan_J]

От: Теч от гориво-подкачващата помпа на LR Discovery 300Tdi

И моята помпа прави проблеми, лостчето за подкачване се е откачило от оста си и от о-ринга дърпаше въздух. При палене, докато изчисти въздуха от системата работеше неравномерно. Временно го "оправих" с клинче, но си мисля въобще нужна ли е тази толкова проблемна помпа. Повечето дизелови автомобили нямат, а имат гумена круша или помпичка на филтъра за ръчно подкачване. ГНП-то би трябвало да си дърпа достатъчно гориво. Някой ден може да направя тапа за блока и да сложа круша.

[Mortum]

От: Теч от гориво-подкачващата помпа на LR Discovery 300Tdi

Още малко по темата. Известно време, се чуваше чаткане от горивната помпа, след четене и обмисляне стигнах до извода и решението на проблема. Въпросното чаткане е в следствие на нейното не смазване (засмукване на въздух). Обстойно преглеждане на гориво-проводи и връзки. Установих че въздухът попада в системата точно от тази подкачваща помпа. Направих байпас на системата и така вече над 1500 км, нямам проблеми. Мисля че е напълно не нужна, ако някой има друго мнение нека сподели.

[P2P]

От: Теч от гориво-подкачващата помпа на LR Discovery 300Tdi

Още малко по темата. Известно време, се чуваше чаткане от горивната помпа, след четене и обмисляне стигнах до извода и решението на проблема. Въпросното чаткане е в следствие на нейното не смазване (засмукване на въздух). Обстойно преглеждане на гориво-проводи и връзки. Установих че въздухът попада в системата точно от тази подкачваща помпа. Направих байпас на системата и така вече над 1500 км, нямам проблеми. Мисля че е напълно не нужна, ако някой има друго мнение нека сподели.

Колега с Диско също кара така, но аз все си мисля, че помпата не е там за красота само. Струва към 50 лв, бих си я сменил.

[Mortum]

От: Теч от гориво-подкачващата помпа на LR Discovery 300Tdi

Добре, обясни ми другата и функция освен като тапа на двигателя да не изтече маслото. Моята още си е там само дето е на сухо.