Опел Фронтера 2.2 16V - Проблеми с газов инжекцион.

[4erenMAT]

Здравейте ,аз съм нов участник в форума а и нов собственик на Фронтера 2.2 16В мого и се радвам черен мат е . По темата на мен също ми свети лампичката но гасне после пак свет ми премигва постоянно , обаче когато премина на бензин лампата изгасва и не мига вобще . Знам че мигането идва от ламбда сондата ако правилно сам написал . Фронтито ми върви на газ добре с премигваща лампичка но ако наистина е вярно както казвам че е от сондата то така и трябва да е . Аз имам друг проблем и моля някои които разбира от Ловато газ да сподели мнение защото искат да ми вземат паричките . От изпарителя газта слиза до до една правоъгълна кутийка в нея от едната страна влиза кабелче с букса от компютъра а от другата влиза газ, е газта излиза от четири тръбички които пазпределят горивото за всеки цилиндър яко да ама на път се слуцва че колата няма мощност аз слизам и разглобявам съвсем вече спокойно тъй като вече с опит го правя и чистя пластинката която е цялата нагар. От толкова чистене а колата е от 150 000 км с газ вече тази въпросна пластинка се разпокъсал и това води до некачествена работа на цялата газова система (повече разход на газ ) и трябва да намеря решение или пластинка нова което е решение поне за следващите 150 000 дано или направо цяла нова машинарийка което е скъпичко . Моля за коментар

с уважение: Антон Георгиев

[IvanIvanovi]

До: Опел Фронтера 2.2 16V - Проблеми с газов инжекцион.

не го приемай лично, просто може никой, които да разбира от черни кутийки на газов инжекцион, да не видял темата ти....

а и ти сам си си отговорил - щом е за смяна пластинката, какво чакаш - сменяй, за 150 000 км. на газ се си спестил стотинки за една пластинка!

[ninja_1]

До: Опел Фронтера 2.2 16V - Проблеми с газов инжекцион.

Доколкото разбирам от поста на колегата,става въпрос за Ловато Лоджик.Това е първото поколение газови инжекциони,които са БЕЗ дюзи.Има стъпков мотор(някои други уредби имат 2,ама...)и разпределител с мембрана,както и да е-неудачна система,създаваща много проблеми и съответно,бързо е заминала в историята.Второто поколение е вече с газови дюзи и има повече смисъл в него,макар че,истината е към третото,което работи на принципа на бензиновия инжекцион и е със сурова(неизпарена) газ.Има писано доста по въпроса.
Колега,съветът ми към теб е да смениш въпросната кутийка с нова(казваш,че 150 хил км я ползваш-много е даже...)или направо да смениш уредбата с по-хубава:ОммеГаз или БРЦ,а защо не и Фобос или Старс.Поне ще е с дюзи и работата на газ ще е в пъти по-добра от това,което е сега при теб.В момента,в който поставиш такава уредба,ще разбереш какво съм имал в предвид.

[FiveFinger]

До: Опел Фронтера 2.2 16V - Проблеми с газов инжекцион.

Моята е с плочка,и това което е за проверка на двигателя(сеща те се,жълото)свети,после гасне не свети извсетно време,после пак свети,казха ми че май има емулатор?но как да разбера дали е така?уредбата е BRC?




Поздрави

[4erenMAT]

До: Опел Фронтера 2.2 16V - Проблеми с газов инжекцион.

Доколкото разбирам от поста на колегата,става въпрос за Ловато Лоджик.Това е първото поколение газови инжекциони,които са БЕЗ дюзи.Има стъпков мотор(някои други уредби имат 2,ама...)и разпределител с мембрана,както и да е-неудачна система,създаваща много проблеми и съответно,бързо е заминала в историята.Второто поколение е вече с газови дюзи и има повече смисъл в него,макар че,истината е към третото,което работи на принципа на бензиновия инжекцион и е със сурова(неизпарена) газ.Има писано доста по въпроса.
Колега,съветът ми към теб е да смениш въпросната кутийка с нова(казваш,че 150 хил км я ползваш-много е даже...)или направо да смениш уредбата с по-хубава:ОммеГаз или БРЦ,а защо не и Фобос или Старс.Поне ще е с дюзи и работата на газ ще е в пъти по-добра от това,което е сега при теб.В момента,в който поставиш такава уредба,ще разбереш какво съм имал в предвид.

Мий да , ще я купя тази там работа и ще се нядявам да издържи колкото и предишната . На мен тази ЛО както казваш ти най-стар модел ми върши цудесна работа 14 разход градско и моща е на 6 ! Драпаме яко, моите приятели ме кръстиха

DESTROYER

мноого се кефа на машинката и я взех супер изгодно да се похваля . през реки и полета все още нищо не се е опряло !! Нещо на последък много се е разкурцала Кажете Амотрисьорче нещо

с уважение : Антон Георгиев

[EXALIBUR]

До: Опел Фронтера 2.2 16V - Проблеми с газов инжекцион.

Моята е с плочка,и това което е за проверка на двигателя(сеща те се,жълото)свети,после гасне не свети извсетно време,после пак свети,казха ми че май има емулатор?но как да разбера дали е така?уредбата е BRC?

Вероятно са ти казали за емулатора на дюзите, просто няма как да е без него. Но ако искаш да спре да ти светка и угасва "онова жълтото" и да си нямаш проблеми със трупане на грешки от ламбда сондата в компютъра правиш следното- отиваш и си купуваш Ламбда сонда симулатор- едно такова малко черно електронно устройство, струва 50лв. После го вързваш според приложената схема- лесно е. После изключваш плюсовата клема на акумулатора, чакаш една цигара време и пак си включваш акумулатора. След това палиш и караш без никакви проблеми, онова жълтото ще спре да светка и колата ти ще хвърчи и на газ и на бензин.
Повярвай ми личен опит!!!
Бъди здрав!

[FiveFinger]

До: Опел Фронтера 2.2 16V - Проблеми с газов инжекцион.

След серия тестов "онова жълтото" свети когато са по малки оборотите да кажем до 2500,ако я настъпя лампата изгасва,после като я карам с 2500 оборота са накъде около 80 км/ч си свети,нагоре гасне????май ще се ходи на газаджия.


Поздрави

[maystora6]

До: Опел Фронтера 2.2 16V - Проблеми с газов инжекцион.

жълтото свети защото не му харесват на компиутора изгорелите газове не е никакъв проблем дизелите също го правят

[4erenMAT]

До: Опел Фронтера 2.2 16V - Проблеми с газов инжекцион.

Благодаря на всички за изказаните мнения

[hudson]

До: Опел Фронтера 2.2 16V - Проблеми с газов инжекцион.

После изключваш плюсовата клема на акумулатора, чакаш една цигара време и пак си включваш акумулатора. След това палиш и караш без никакви проблеми, онова жълтото ще спре да светка и колата ти ще хвърчи и на газ и на бензин.
Повярвай ми личен опит!!!

До колкото си спомням ЕКУ-то на 2,2 16V е с енергонезависима памет и изключването на акумулатора няма да има ефект. Грешките при този мотор се трият само с тестер.