Избор На Джип до 87000 лв.

[tutin]

До: Избор На Джип до 87000 лв.

И аз нададох плах глас в тази насока, ама никой не обръща внимание.

Що бе, хора, това не е ли кола? А? А?

Щом искат пластмаса - туарегът не е за тях

[netsurfer]

До: Избор На Джип до 87000 лв.

Subaru Impreza wrx sti примерно струва толкоз и е неистовото.
....
Останалите са ми някак вялички...

вече има нов модел, този не е актуален вече, но тук става дума за джипка

[Насов]

До: Избор На Джип до 87000 лв.

Субару джипка хмм... що не, инак субару е достъпен рали звяр... а и ставаше дума за 2 коли по 1 време...

Туарегът изглежда добра оферта, но аз от всичките до сега до които съм попадал, дизелите тракат повече от мойто 15 годишно диско

Нисан също е оферта, но и 2-те са тежички и ще искат повечко тяга и се стига до акциз... или бъркам?

[ivanik1978]

До: Избор На Джип до 87000 лв.

ако е до рали автомобил горещо препоръчвам Мицубиши Лансър ЕВО 9 или малко чакане за 10; не искам да засягам ничии лични вкусове, но в момента е доста по-добре от Субару; Продрайв вероятно ще изоставят разработването, а Ралиарт са си на място;
която и от двете коли да вземе - туря само началото, следва вкарване в бокса и прераждане в истински звяр
после само сърце да имаш ...

[tutin]

До: Избор На Джип до 87000 лв.

Туарегът изглежда добра оферта, но аз от всичките до сега до които съм попадал, дизелите тракат повече от мойто 15 годишно диско

Е ти на какви си допадал ? Защото моя отвътре ще питаш дали му е включен двигателя или не. Подобно е и за V6.

[Насов]

До: Избор На Джип до 87000 лв.

Последното беше много разтракано горкото, аз затова така...

Не говоря за вътре, купето знам е 1 от на-доре изулираните, аз не съм се качвал, но по насам, натам има вече под път и над път и така само съм им чувал двигателите. Това не е никакъв белег, немските дизели са по-шумни, но като цяло надежни, нали

Истината е следната, най-търсеното ако питате мен е луксозно и много удобно возило, лимузина, но висока и по-яка от нормална кола. Да си зимаш за 70к нова кола ала пластик-фантастик, за мен е много удивително, като за 50 може да имаш лимузина на 2-3 години от най-висок клас/аз се увличам по лимузините от края на векът, но това е друга, по-ефтина тема/. А всъщност вече има и точно това: висока лимузина, с нива на комфорт и спорт и всички екстри. И няма смисъл да се дават пари за нещо не топ клас е доста рисково според мен. Ако за някой 45 000 евро може и да не е много, но вложени в 2 различни машини може да е = на ценна придобивка или тотален погром и в това е разликата...
Всички луксозни високи салони/или почти ако тук се пъхне волвото/ могат да понесът малко офроуд, а ако сложите гуми за оф/примерно 1 чифт МТ каше в гаража на вилата и адреналинът е гарантиран, почти няма място в България, кадето да няма удобни черни пътища за умерени разходки, а добрите гуми правят шансовете за закъсване при разумен подхот почти 0-ви, както и щетите/, а и доставят нужното ниво на сигурност, както пасивна, така и активна, високо ниво на комфорт и т.н. Само че 1 педя по-нагоре от нормалните леки автомобили.
Така, това са и тесетина претендента можещи повече или по-малко да се впишат. Образно казано, аз бих си взел Х5, карана малко вместо ново сантафе...

[k0k0]

До: Избор На Джип до 87000 лв.

Значи гледам VW Touareg 3.0 TDI DPF Върви някъде 88000 лв. А колко до Джееп пак така 87-88 000 лв. Колкото до Субарото то ми изглежда ниско и мисля че няма да върши това за което го искам иначе е супер колица.

[Насов]

До: Избор На Джип до 87000 лв.

Туарегът по-ми допада, но то това е до човек, предполагам докато си в гаранция нямаш грижи и с 2-та, после продаваш и пак ново, тъкмо ако размислиш...

[tutin]

До: Избор На Джип до 87000 лв.

На мен лично новия Джип хич не ми допада. Няма нищо общо с по-старичките (всъщност визирам по-конкретно вранглер и подогните. Г.Ч. сигурно не е лошо и новото) както като офроуд възможности, издръжливост така и като визия. Според мен си нанасят удар с начина, по който променят линията и я правят все по-неофроуд.

Иначе моята туарега се държи доста надеждно, пък вече гони пенсия. На 4 години е и 109 000 км, грижи почти никакви.

[kiki.t]

До: Избор На Джип до 87000 лв.

Здрвейте,
До момента съм се спрял на (говоря за нови автомобили) Nissan Pathfinder Elegance 2.5DCI,
Hyundai Santa Fe новия модел и Mitsubishi Pajero дългата база. Колата ще се ползва както в градски условия така и по черни пътища до виличката нещо такова. Моля всеки да искаже своето мнение за тези марки Джипове. Ако някой се сети за нещо по хубаво за тези пари моля да пише. Изключил съм Toyota Land Cruiser не съм им превържаник.

Тая тема се разводни яко.При така зададения от тебе въпрос, аз ти препоръчвам новото Паджеро.

[kinex]

До: Избор На Джип до 87000 лв.

На мен лично новия Джип хич не ми допада. Няма нищо общо с по-старичките (всъщност визирам по-конкретно вранглер и подогните. Г.Ч. сигурно не е лошо и новото) както като офроуд възможности, издръжливост така и като визия. Според мен си нанасят удар с начина, по който променят линията и я правят все по-неофроуд.

Иначе моята туарега се държи доста надеждно, пък вече гони пенсия. На 4 години е и 109 000 км, грижи почти никакви.

Новия Вранглер и новото Гранд Чероки имат по-добри офроуд възможности от по-старите.
Като визи навия Гранд е доста по-различен ама при Вранглера къде видя "нищо общо".
Че аз дето им знам и болчетата докато не видя кръглия мигач на калника на новия не мога да ги различа.

[k0k0]

До: Избор На Джип до 87000 лв.

Искам съшо така да попитам някой има ли мнение за новия Нисан Патрол. Но той мисля че за градско няма да е подходяю защото е доста големичък иначе за оффроуд не се съмнявам сигурно е голямо животно. Но сигурно и разхода ще му е животински както градско така и за офф.

[Stan40_San]

До: Избор На Джип до 87000 лв.

Относно избора на автомобил за тези цели (доста сходни с тези на баща ми) ми се струва, че Туарега е най-доброто като съотношение цена-качество. Доколкото знам на баща ми му излезе 96 хиляди с В6 Дизела, Въздушно, ксенони и други малки екстри, но с данъчен кредит. За Р5дизел би трябвало да е с около 10к лева по-малко.

А щом гледаш Субару, ми се струва, че е по-подходящ форестъра, щото е по-вдигнато, но нямам идея за цени. ФВ Тигуан също изглежда добро предложение.

[tutin]

До: Избор На Джип до 87000 лв.

Новия Вранглер и новото Гранд Чероки имат по-добри офроуд възможности от по-старите.
Като визи навия Гранд е доста по-различен ама при Вранглера къде видя "нищо общо".
Че аз дето им знам и болчетата докато не видя кръглия мигач на калника на новия не мога да ги различа.

Как, виж му броните на новия вранглер - пейка отпред, пейка отзад. Това не може да се отразява добре при спречкване с остър наклон. Пластмасовата визия на смъртта изобщо няма да я спомена, клирънса също ми се струва занижен.

За подробности питай Влади 333, защо не си взе нов Jeep преди няколко месеца.

[Джамбазов]

До: Избор На Джип до 87000 лв.

За подробности питай Влади 333, защо не си взе нов Jeep преди няколко месеца.

М, ми сега какво кара?