Дилема : Jimny или нещо друго ...

[icarus]

Накратко : трябва да закупя 2 сервизни коли (сервиз е "силна" дума, по договор имам 3 години поддръжка в едни "балкански", "рилски" и "родопски" села и градчета - вози се сервизен техник и 100 кг. части), които и зиме и лете да са Online 7 дни х 12 часа ....
Бюджета ми е до 62 - 66 000 лева (вкл. ДДС).
Спрял съм се на Сузуки Джимни (29 000 лв твърд таван) - отговаря на 2 от 3-те ми критерия - Цена (+), Гаранция (+) (3 години), Дуракопригодност (-) ( не става за всеки шофер - заден мост - висок център на тежестта - загуба на стабилност при дъжд / сняг / кал).
Алтернативите са :
Сузуки Витара къса база (някък си не я харесвам, няма и бавни, 1600 мотор - поне 12л./100);
Дайхатсу Териос (няма бавни, непозната за мен марка, дали зимата сутрин в снеговалеж ще стигне до Велинград например ???);
Сантана 350 (хубав дизел, ама старата Витара ....);
Лада 4х4 (старата Нива - 6 месеца гаранция и след това ремонти, ремонти ...);
Шевролет Нива (чета в руските форуми - да "бягам" далече от това недоразумение ...);
друго (какво?);

Още малко инфо - след тези 3 години колите остават при мен и поне 1 от тях ще я ползвам лично за "разходки" в горите / за риба / етц ... а да не се наложи първо да я реставрирам ...

Идеи ??? За които благодаря предварително ...

[jamiemirror]

До: Дилема : Jimny или нещо друго ...

http://www.toyota.bg/Images/Hilux_tcm419-506684.pdf

Вземи една 4Х2 и една 4Х4 и след 3 години си остави 4Х4 за теб.

[дядо Ники]

До: Дилема : Jimny или нещо друго ...

Здравей!

Мисля, че ти разбирам колебанията. Малко не разбирам това за минусите на "Джимни"-то, особено първия. Ако имаш предвид шофьори над 1,90 м, за тях наистина трудно става.

Съвет не мога да ти дам, понеже съм силно пристрастен и бих могъл да те подведа без да искам.

Но ако искаш впечатления за "Джимни" отблизо, прати ЛС, все ще измислим нещо за близките дни.

Поздрави!

[icarus]

До: Дилема : Jimny или нещо друго ...

http://www.toyota.bg/Images/Hilux_tcm419-506684.pdf

Вземи една 4Х2 и една 4Х4 и след 3 години си остави 4Х4 за теб.

Не ми трябват пикапи, благодаря ... 1 човек + 100 кг оборудване (около 150 литра обем - това са резервни блокове и измервателни уреди, кабели и инструменти - касае се за компютри и копирни апарати) А иначе техниците (по съвместителство шофьори) ще "ръчкат" 4х4 зимата и при проблемни пътища, като в Родопите например. Така е, когато Евросъюза дава пари за образование по помашките села (нямам нищо против това !!!)

Затова съм решил да е малко и проходимо ...

[quadra]

До: Дилема : Jimny или нещо друго ...

Взимай Дайхатсуто - то е фултайм, значително по-добре се държи на сняг от парттайм машините. Пък и нищо не трябва да се прави - качва се и кара. Щото иначе ходи обяснявай на неквалифициран водач как се работи с парттайм, защо не трябва да го кара по асфалт включени и какво са това хъбове и как трябва да ги пази... Гаранция ще го съсипат. Така че взимаш Териоса и да ръчкат

[GOLDY-Владиан Христов]

До: Дилема : Jimny или нещо друго ...

Здравей!

Мисля, че ти разбирам колебанията. Малко не разбирам това за минусите на "Джимни"-то, особено първия. Ако имаш предвид шофьори над 1,90 м, за тях наистина трудно става.

Съвет не мога да ти дам, понеже съм силно пристрастен и бих могъл да те подведа без да искам.

Но ако искаш впечатления за "Джимни" отблизо, прати ЛС, все ще измислим нещо за близките дни.

Поздрави!

Ники, покажи му за какво иде реч.

[quadra]

До: Дилема : Jimny или нещо друго ...

Не ги слушай, на тях все хард им е в главата, аз доколкото разбрах ти трябва за макар и непочистени но пътища. Там Териоса е без конкуренция. Виж ако ще го ползвате за копане изобщо без пътища тогава Джимнито.

[Yordan Kolev]

До: Дилема : Jimny или нещо друго ...

Взимай по едно от двете и ще разбереш кое е за теб.

[icarus]

До: Дилема : Jimny или нещо друго ...

Взимай по едно от двете и ще разбереш кое е за теб.

Май натам отиват нещата, благодаря .... за Териос 1.3 мотор-а слаб ли е или става ? (за 1 човек + 150 кг багаж + макс. 120 км/час). И дали разхода е поне 10% по-нисък ??? Ако не, май няма смисъл по-слабия мотор ...

[priap]

До: Дилема : Jimny или нещо друго ...

.
Сузуки Витара къса база (някък си не я харесвам, няма и бавни, 1600 мотор - поне 12л./100);

Не смятам, че Витарата няма бавни. А и разхода ... хм ...
Според мен това е подходящия избор! - ВИТАРА

[Yordan Kolev]

До: Дилема : Jimny или нещо друго ...

Не смятам, че Витарата няма бавни. А и разхода ... хм ...
Според мен това е подходящия избор! - ВИТАРА

Късата няма бавни.

[Злой]

До: Дилема : Jimny или нещо друго ...

Не смятам, че Витарата няма бавни. А и разхода ... хм ...
Според мен това е подходящия избор! - ВИТАРА

Новата Витара е доста неприятна за каране колица, проверено лично.....А и по данни от трети лица. Доста хора са разачаровани от нея. Аз съм за Териос или Джимни.

[quadra]

До: Дилема : Jimny или нещо друго ...

Май натам отиват нещата, благодаря .... за Териос 1.3 мотор-а слаб ли е или става ? (за 1 човек + 150 кг багаж + макс. 120 км/час). И дали разхода е поне 10% по-нисък ??? Ако не, май няма смисъл по-слабия мотор ...

Ами на предишния модел от 1.3 вадеха над 90 коня, вярно при 7000 оборота, при този не знам как е, но определено за сам човек и малко апаратура е достатъчен. Разхода в града е малък и на двата модела, но на извънградско доста по-големи екземпляри са по-икономични от тях.

[priap]

До: Дилема : Jimny или нещо друго ...

Ами да сори аз говоря за Витара 93г. къса база. От нея съм много доволен. Само слабата ламарината и малкото място за багаж ми беше проблем.
За новата не знам.

[Тедо /LJ73/]

До: Дилема : Jimny или нещо друго ...

1.3 мотор е напълно достатъчно за целите, за които сте писали... много ще ми е чудно за какво ще са повече от 100кс по "правия" път до Велинград...
ПС: Проходимостта на автомобил 4х4 по тясно шосе при зимни условия е последната Ви грижа - и с верижно МПС да сте, като се завърти един ТИР и задръсти пътя, става все едно...

при така изброените изисквания, най-важни са цена, експлоатационни разходи и надеждност... Бих Ви посъветвал да не взимате скъпи и мощни автомобили, ако ще се карат от сервизни техници... Аз бих се ориентирал към възможно най-евтиният вариант - например Сузуки Игнис 4х4, който да се преоборудва в лекотоварен 1+1 места и ще струва около 22000лв без ДДС

За сравнение, средният разход от 9/100 при Джимни спада на около 6.5/100 при Игнис 4х4...
Колкото по-офроуд автомобил дадете на Вашите подчинени, толкова повече щети от не-служебно ползване очаквайте по него...