Добре де така и така си говорим за муфи и охлаждащи перки, та се сетих да питам: как да проверя работи ли ми изправно силиконовия съединител? а също така как да разбера дали съм с такъв? виждал съм на BMW-та там са с едно малко ремъче при мен не е така просто перката е набучена на вала и при студен и при загрял двигател като е спрян мототра на ръка се върти еднакво?
П.С. някой закачал ли е допълнителни перки отпред на радятора електрически? мисля да направя нещо подобно примерно има едни много подходящи от фиат уно 900 кубика много са малки и с един прекъсвач като карам по черен път с малка скорост да си го пускам, че позагрява Фронтерката???
П.С. някой закачал ли е допълнителни перки отпред на радятора електрически? мисля да направя нещо подобно примерно има едни много подходящи от фиат уно 900 кубика много са малки и с един прекъсвач като карам по черен път с малка скорост да си го пускам, че позагрява Фронтерката???
Коментар