нови двигатели ГАЗ24 по 700лв

[4ovekat s amfibia]

Ако на някой не му се прави основен ремонт на двигател ГАЗ 24-може да си купи нов
от вторични суровини в Сливен.Двигателите са от военни агрегати и нямат съединител, а и кожухът на маховика е друг, карбураторът също е различен, но като се знае какви резервни части менте се внасят от Русия -може би е по добре да се купи цял двигател
правен преди 30год вместо да се прави осн.ремонт с части с неясен произход.
ние успяхме да си купим 2 по 500лв но преди да попаднат в Сливен.сега им искат 700-750лв за брой.
дано инфото е полезно за някой колега....

[nitro]

До: нови двигатели ГАЗ24 по 700лв

Дай моля те координати и ако може телефон там.

[Nik]

До: нови двигатели ГАЗ24 по 700лв

Сигурен ли си че са 24, виж моля те някъде по блока и главата за номер, мерси предварително

[banjo]

До: нови двигатели ГАЗ24 по 700лв

Сигурен ли си че са 24, виж моля те някъде по блока и главата за номер, мерси предварително

По снимката си личи ,че са от ГАЗ 24 но имат и някаква хидравлична помпа

[4ovekat s amfibia]

До: нови двигатели ГАЗ24 по 700лв

ДВИГАТЕЛИТЕ СА ВЪВ ФИРМА ВТОРИЧНИ СУРОВИНИ -СЛИВЕН. преди 20дни бях там имаше
поне 10-15 агрегата и караха още.също така продават и 157,131,урал,газ63 и др. нямам
телефон но се намират в южната пром.зона на града. близо са до околовръстния път за Бургас,но не са тези вторични които се виждат от пътя...
номерата на двиг. не започват с 24д а ако не се лъжа с 311.... ама утре ще погледна .
всъщност какво ще рече това 311....? само в карбуратора ли е разликата?

[I.Rangelov]

До: нови двигатели ГАЗ24 по 700лв

Не е хидравлична помпа. Генераторите се управляват от центробежен регулатор, който върти реостата на подмагнитването.

[Krasimir_yordanov]

До: нови двигатели ГАЗ24 по 700лв

Това не са ли двигатели за следващия модел Волга-Газ 3110 ? Виждам и че има някакав капак на свещите който го няма при Газ 24

[Ivan Todorov]

До: нови двигатели ГАЗ24 по 700лв

колега,интересувам се от едно такова делко с кабелите и бобината-както и капака предпазният за кебелите на свещите на двигатела.

[4ovekat s amfibia]

До: нови двигатели ГАЗ24 по 700лв

номерата на двигателите започват с 32203 и после са другите цифри.ако някой знае какво значи това нека каже...

[uazik]

До: нови двигатели ГАЗ24 по 700лв

Номерата на двигателя са си номер на двигателя.
По него евентуално можеш да разбереш коя година са произвеждани.

ЗМЗ-24 са си звигателите с екранирани делко,бобина,кабели и др.
Т.е. Военно производство.

Ако са работили двигателите - то добре. Ако не са и една минута, стават за части.

Икономически е изгодно за човек, който притежава автомобил с този тип двигател е да си го купи.

Само главата нова е към 550 лв.

[JC_Явор]

До: нови двигатели ГАЗ24 по 700лв

Такъв мотор ми предлагаха и тук в София, само че се опитаха да го представят като трилитров,за 1500лв,както може би се досещате за тази цена и трилитров нов не е за изпускане, та отидох веднага,но се оказа че е Газ24 и то с друг кожух, еднокамерен карбуратор,най общо казано - разочаровах се

[Макавеев]

До: нови двигатели ГАЗ24 по 700лв

Ако са работили двигателите - то добре. Ако не са и една минута, стават за части.

Само главата нова е към 550 лв.

Защо? Аз си мислих че е точно обратното. При сглобката задължително се мажат обилно с масло , ако не се палят ,няма нагар по клапани , пазви на буталата ? Интересно .....що да се скапват ?

[ivanik1978]

До: нови двигатели ГАЗ24 по 700лв

аз пък съм чувал легенда, че генераторните са с малко по-голям работен обем - не помня точно обаче

[Игнат Донев-wheels]

До: нови двигатели ГАЗ24 по 700лв

Издават ли фактура с номера на двигателя,може ли да се регистрира в КАТ?

[Scrapheap]

До: нови двигатели ГАЗ24 по 700лв

Защо? Аз си мислих че е точно обратното. При сглобката задължително се мажат обилно с масло , ако не се палят ,няма нагар по клапани , пазви на буталата ? Интересно .....що да се скапват ?

Ако вземеш такъв мотор преди монтаж задължително го разглоби и ревизирай..
Един познат купи нов двигател за УАЗ и по мое настояване го отворихме. Просто видях, че едната коркова дъга на картера е наполовина извън канала и затова...
Биелните лагери бяха символично притегнати. и ключовете на буталните пръстени бяха подредени произволно. Иначе наистина е намазан но не с масло а с нещо като консервационна смазка - лепкаво и гъсто. но изглежда е напръскан след сглобяването.. Колегата е прав, като казва, че трябва да е пален, поне веднъж. така влиза масло навсякъде. В нашия случай лагерите се бяха отпечатали по шийките на вала от стоене...