От: Съвет за халогенни фарове на Фронтера
Няма ЛЕД крушка поставена във фар, който не е специално пригоден за нея, която да свети по-добре от КАЧЕСТВЕНА определена за целта от производителя крушка. С други думи - ако се натика ЛЕД крушка във фар H4 резултата е умопомрачително заслепяване на насрещното движение и по-лоша осветеност на пътното платно спрямо примерно едни скъпи качествени крушки H4 поставени в същия този фар. Уж подобрената видимост, която лъже много от хората, които си поставят такива крушки идва от разликата в интензитета на светлината и дефиницията на детайлите в пътното платно. Осветяваното пространство е по-малко, но за сметка на това се вижда всяка прашинка, камъче и клонче на пътното платно и от тук ефекта "брааат, ский как ми светят ледовете, а?". Чистосърдечно, толкова явна дефиниция на детайлите почва да дразни при продължително каране нощно време.
При колите с фабрични ЛЕД светлини положението е различно. Рефлектора(ако има изобщо такъв) както и самия фар са проектирани за да работят с такъв тип крушка. Осветения участък е по-голям, дефиницията не е толкова дразнеща и като цяло видимостта е разкошна.
За каране на къра по тъмно са повече от удобни ЛЕД светлините - лайтбарове, допълнителни светлини и т.н. То и заради това са толкова масово наложени на пазара, но да се тъпчат ЛЕД крушки по всяка една фасунга на колата е пълна глупост. На моята форнтера смених долните/квадратните/ халогени с ЛЕД светлини. Имат по-широка зона на осветяване и се виждат по-добре детайлите по пътя, което ми е добре дошло, когато се връщам вечер по тъмно от риболов. В мъгла разлика спрямо фабричните допълнителни светлини почти няма. В снеговалеж и силен дъжд оригиналните халогени са по-удачни.
Скоро ще монтирам допълнителни ЛЕД светлини за задната, като за целта ще използвам стойката на резервната гума и двете светлини ще излизат от двете страни на гумата - това пак щото ходя за риба и вечер при маневриране назад е силно неприятно да се подпреш в някой чукан или да стъпиш в канавка с едната гума.
Допълнителни светлини(габарити) за мъгла отзад да се поставят от после е пълна глупост по ред причини:
1. Фабричните светят достатъчно силно.
2. Заслепяваш движещия се зад теб, което си е опасно.
3. Хора сме, правим грешки и се разсейваме. Минаваш мъглата, забравяш да цъкнеш копчето, караш си, всички те псуват, намира се някой дето му е кипнало от разни хора дето карат с пуснати допълнителни светлини, когато няма нужда и ходят като коледни елхички по улиците и вадят очите на другите водачи, спира до тебе на светофара и ти нацепва канчето...
Първоначално публикуван от VladimCho
Преглед на мнение
При колите с фабрични ЛЕД светлини положението е различно. Рефлектора(ако има изобщо такъв) както и самия фар са проектирани за да работят с такъв тип крушка. Осветения участък е по-голям, дефиницията не е толкова дразнеща и като цяло видимостта е разкошна.
За каране на къра по тъмно са повече от удобни ЛЕД светлините - лайтбарове, допълнителни светлини и т.н. То и заради това са толкова масово наложени на пазара, но да се тъпчат ЛЕД крушки по всяка една фасунга на колата е пълна глупост. На моята форнтера смених долните/квадратните/ халогени с ЛЕД светлини. Имат по-широка зона на осветяване и се виждат по-добре детайлите по пътя, което ми е добре дошло, когато се връщам вечер по тъмно от риболов. В мъгла разлика спрямо фабричните допълнителни светлини почти няма. В снеговалеж и силен дъжд оригиналните халогени са по-удачни.
Скоро ще монтирам допълнителни ЛЕД светлини за задната, като за целта ще използвам стойката на резервната гума и двете светлини ще излизат от двете страни на гумата - това пак щото ходя за риба и вечер при маневриране назад е силно неприятно да се подпреш в някой чукан или да стъпиш в канавка с едната гума.
Допълнителни светлини(габарити) за мъгла отзад да се поставят от после е пълна глупост по ред причини:
1. Фабричните светят достатъчно силно.
2. Заслепяваш движещия се зад теб, което си е опасно.
3. Хора сме, правим грешки и се разсейваме. Минаваш мъглата, забравяш да цъкнеш копчето, караш си, всички те псуват, намира се някой дето му е кипнало от разни хора дето карат с пуснати допълнителни светлини, когато няма нужда и ходят като коледни елхички по улиците и вадят очите на другите водачи, спира до тебе на светофара и ти нацепва канчето...
Коментар